極狐阿爾法S5與小米SU7可謂是同門親兄弟都是出自于北京汽車。整車犀利的造型，同級面積最大的電動尾翼以及流暢的車機系統都是它成為爆款的賣點。

極狐阿爾法S5長寬高為4820*1930*1480mm，軸距為2900mm，市場定位高性能中型純電轎車。這次極狐把阿爾法S5的風阻系數做到了0.1925Cd。出色的風阻系數有助于續航的提高。

第四代極鋒動力系統能提供390kW的最大功率，690N·m最大扭矩和530Ps的最大馬力。車內68英寸AR-HUD抬頭顯示還可以實現觀影。其搭載的輔助駕駛功能也非常豐富。自動泊車、遙控泊車、循跡倒車/記憶泊車、自定義泊車非常方便新手司機。包括運動、舒適、單踏板、AI自適應、極致節能模式、暴走、賽道模式等9種運動模式能滿足不同用戶的駕駛需求。

極狐阿爾法S5目前有兩款配置，前驅單電機車型CLTC續航為708公里，四驅雙電機續航為650公里。全系使用了寧德時代的極光三元鋰電池。四驅車型比兩驅車型除了電機以外還多了賽道模式、暴走加彈射模式以及綠色四活塞卡鉗和主動升降尾翼。如果是為了長續航體驗阿爾法S5的智駕系統推薦選擇單電機車型。因為兩個車型的舒適性和輔助駕駛配置都是相同的。車規級8155芯片可以滿足車內的休閑娛樂配置，車機內搭載的游戲和KTV還可以聯動座椅，空調氛圍燈等提供更好的娛樂體驗。

母嬰級的內飾材質可以有效抑制車內異味讓寶寶在車內也有清新的空氣環境。

因此單電機車型就能滿足普通家庭用戶使用。如果是喜歡極致駕駛樂趣的用戶可以選擇四驅雙電機車型。第四代極鋒動力能帶來3.7s的百公里加速成績。標配的可升降式尾翼展開面積達3430cm2，是同級車型中面積最大的。除了能提供額外下壓力還能提升整車的運動氣息。

專屬的賽道和暴走模式能給喜歡激烈駕駛的用戶提供更極致的駕駛樂趣。四驅車型上標配的PS4輪胎能為極狐阿爾法S5提供更好的抓地力和精準的操控。即便是四驅車型13.9kWh/100公里的行駛能耗也能有650公里續航里程。因此在市區日常行駛也能做到持久的續航。

極狐阿爾法S5的預售價格為19.98萬和21.98萬，現在有2.5萬經銷商優惠，起售價為17.48和19.48萬。憑借豐富的配置以及安全的車身結構和電池技術在這個價位區間中極狐阿爾法S5還是很有競爭力的。對此大家怎么看，歡迎在下方留言區評論。