長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海！

剛剛過去的五月份，是汽車行業(yè)整體顛覆的五月份。

比亞迪秦L的出現(xiàn)，讓所有合資車和一些定位模糊的國產(chǎn)車，都“顫抖不已”。

998的價(jià)格，B級(jí)車的長度，新能源的配置加上2100㎞的續(xù)航，可以說這一次徹底掀了汽車的“桌子”。

本以為，這樣的迪子已經(jīng)夠可怕了，已經(jīng)不給多少車企活路了。

可是比亞迪秦L和海豹06的大定消息一出，更是讓無數(shù)車企“哭暈”在廁所。

根據(jù)知情人透露，本次比亞迪不打算公布秦L和海豹06的訂單數(shù)據(jù)，因?yàn)槠漕A(yù)訂量太龐大了，公布出來的話，必然會(huì)引起“震動(dòng)”，而震動(dòng)一出現(xiàn)，很有可能會(huì)被“棒殺”。

剛剛結(jié)束沒多久的重慶汽車論壇上，就有不下一家車企高管，“明里暗里”抨擊比亞迪低價(jià)讓利消費(fèi)者的行為，認(rèn)為這樣是“價(jià)格戰(zhàn)”是“內(nèi)卷”。

基于此，比亞迪這一次學(xué)聰明了，只用了龐大一次來形容，可謂是聰明絕頂。

比亞迪每個(gè)月如今訂單達(dá)30多萬輛，三萬五萬的訂單根本配不上龐大二字，那么訂單到底有多少就可想而知。

本以為，秦L的出現(xiàn)，只是掃合資車6遍，但畢竟國產(chǎn)新能源在智能駕駛上還差國外車一些，這也是不爭的事實(shí)。

可比亞迪這一邊又透露了一個(gè)新的“爆燃”點(diǎn)，比亞迪天神之眼搭配云輦A已經(jīng)可以完全實(shí)現(xiàn)無圖智能駕駛出行，比亞迪智駕再進(jìn)階，在夜晚的鬧市街上，仍然可以智能駕駛，突破了各種極限。

原本，智能駕駛大家只佩服特斯拉，如今比亞迪的智駕竟然也如此高端了。

• 其一，比亞迪智能駕駛可以在夜間的城中村行駛，無論是窄路還是突然出現(xiàn)行人，又或者是人車混動(dòng)都可以精準(zhǔn)識(shí)別。
• 其二，比亞迪智能駕駛已經(jīng)超越了新手駕駛能力，平穩(wěn)順滑程度堪比老司機(jī)。
• 其三，比亞迪智能駕駛是自己開發(fā)以及設(shè)計(jì)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，高達(dá)33個(gè)傳感器2顆激光雷達(dá)以及254TOPS算力芯片的搭載，讓比亞迪智駕位列世界一流。

以前總有人認(rèn)為，國產(chǎn)車走新能源的路線并不長遠(yuǎn)，認(rèn)為氫能才是真正的新能源。

可是如今全球最大的氫能制造國都是我國，每年我國綠色氫氣產(chǎn)能比其他國家加起來還多6000噸，可即便這樣的產(chǎn)能，也實(shí)現(xiàn)不了氫能汽車的供應(yīng)。

所以，暫時(shí)來看新能源未來還是需要很長時(shí)間以電為基礎(chǔ)。

曾經(jīng)智駕技術(shù)我們根本不曾擁有，這一塊高端技術(shù)一直都被西方牢牢掌控，如今迪子通過自己的努力，讓我們智能駕駛技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)，可見我們?nèi)缃裨谥悄荞{駛方面，確實(shí)走在了全世界之前。

未來，我相信比亞迪會(huì)越來越好，國產(chǎn)車也會(huì)越來越好，一個(gè)技術(shù)強(qiáng)國，一個(gè)科技強(qiáng)國也一定會(huì)誕生，那個(gè)萬邦來喝的盛世，也一定會(huì)在我們這一代人身上重現(xiàn)！

#騰勢N7智駕第一梯隊(duì)##比亞迪騰勢放出智駕新大招#