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美國對 DeepSeek 開展國家安全調查；傳 DS 訓練模型繞過英偉達 CUDA；春節檔刷新初一票房紀錄｜極客早知道

Li Yuan 2025/01/30

摘要

特朗普媒體科技集團進軍去中心化金融；特斯拉、Meta、微軟發布財報。

OpenAI 表示，有證據顯示 DeepSeek 使用了其模型輔助訓練

1 月 29 日消息，OpenAI 表示，已經發現證據表明，中國人工智能初創公司 DeepSeek 使用美國公司的專有模型來培訓自己的開源競爭對手。

OpenAI 告訴告訴《金融時報》，它看到了一些「蒸餾」的證據，它懷疑來自 DeepSeek。

開發人員使用該技術通過使用較大，功能較強的輸出的輸出來獲得更好的較小模型性能，從而使他們能夠以更低的成本在特定任務上獲得相似的結果。蒸餾是行業中普遍的做法，但如果 DeepSeek 正在這樣做以建立自己的模型，是違反 OpenAI 的服務條款的。其服務狀態用戶條款表示，不能「復制」其任何服務，也不能「使用輸出來開發與 OpenAI 競爭的模型」。

OpenAI 拒絕進一步評論或提供證據的詳細信息。（消息來源：Financial Times）

美國正對 DeepSeek 開展國家安全調查

1 月 29 日消息，據參考消息援引美媒報道，美國海軍基于「潛在安全和道德問題」，已要求人員避免以任何形式使用中國公司的 DeepSeek 模型。

另據 @ 玉淵潭天 消息，當地時間 1 月 28 日，美國多名官員回應 DeepSeek 對美國的影響，表示 DeepSeek 是「偷竊」，正對其影響開展國家安全調查。

「有大量證據表明，DeepSeek 將 OpenAI 的知識，通過蒸餾提煉到 DeepSeek 中，我認為 OpenAI 對此并不高興。」白宮人工智能和加密貨幣事務負責人受訪時表示。

同時，美國新任白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特（Karoline Leavitt）在首次簡報會中也提及了中國人工智能初創公司深度求索（DeepSeek）。她表示，白宮正在努力確保美國人工智能的主導地位，美國國家安全委員會正在調查 DeepSeek 帶來的影響是什么。

而就在此前一天，美國總統特朗普還認為 DeepSeek 崛起也可能傳遞了一種積極信號，并表示此事應當為美國企業敲響「警鐘」，美國公司「需要專注于競爭以贏得勝利」。（消息來源：上游新聞）

「DeepSeek 甚至繞過了英偉達 CUDA」，論文細節再引熱議

硬件媒體 Tom's Hardware 帶來開年最新熱議：DeepSeek 甚至繞過了 CUDA，使用更底層的編程語言做優化。

DeepSeek-V3論文中的更多細節，被人挖掘出來。來自Mirae Asset Securities Research（韓國未來資產證券）的分析稱，V3 的硬件效率之所以能比 Meta 等高出 10 倍，可以總結為「他們從頭開始重建了一切」。

在使用英偉達的 H800 GPU 訓練 DeepSeek-V3 時，他們針對自己的需求把 132 個流式多處理器（SMs）中的20 個修改成負責服務器間的通信，而不是計算任務。變相繞過了硬件對通信速度的限制。

這種操作是用英偉達的 PTX（Parallel Thread Execution）語言實現的，而不是 CUDA。PTX 仍然是英偉達GPU架構中的技術，它是 CUDA 編程模型中的中間表示，用于連接 CUDA 高級語言代碼和 GPU 底層硬件指令。

使用PTX編程非常復雜且難以維護，很難移植到不同型號的 GPU，但能帶來極致的優化效果。從業者表示，針對 H100 優化的代碼遷移到其他型號上可能效果打折扣，也可能根本不工作了。所以說，DeepSeek 做了 PTX 級別的優化不意味著完全脫離了 CUDA 生態，但確實代表他們有優化其他 GPU 的能力。

一位亞馬遜工程師提出靈魂質問：CUDA 是否還是護城河？這種頂尖實驗室可以有效利用任何 GPU。（消息來源：量子位）

特斯拉公布第四季度財報

1 月 30 日，特斯拉公布 2024 年第四季度財報，未達市場預期，營收同比僅增長 2%，至 257.1 億美元，遠低于分析師預期的 272.6 億美元。汽車業務收入同比下降 8%，利潤率進一步承壓。特斯拉在加大折扣促銷的同時，繼續押注自動駕駛與能源業務，以尋找新的增長點。

特斯拉 2024 年總營收達 977 億美元（當前約 7098.18 億元人民幣），全年共交付 1789226 輛汽車。

同時，財報顯示，在第四季度，特斯拉單車銷售成本達到了歷史最低水平，低于 35000 美元（約合人民幣 25.3 萬元）。特斯拉解釋道，這主要得益于原材料成本的改善，這幫助特斯拉部分抵消了提供有吸引力的金融和租賃方案所做的投入。

財報還提到，2024 年第四季度，特斯拉在車輛交付和能源存儲設備裝機量方面均創下了紀錄。預計 Model Y 將在 2024 年再次成為包含所有車型在內的全球最暢銷車型。

特斯拉此前還表示，正在為推出更加經濟的新車型做準備，并給出時間展望——將在 2025 年上半年開始推出。（消息來源：FX168、快科技）

Meta 第四季度營收 483.85 億美元同比增長 21%，凈利潤同比增長 49%

1 月 30 日早間消息，Facebook 母公司 Meta 今天發布了該公司截至 12 月 31 日的 2024 財年第四季度及全年未經審計財報。

報告顯示，Meta 第四季度營收為 483.85 億美元，與上年同期的 401.11 億美元相比增長 21%，不計入匯率變動的影響同樣為同比增長 21%；凈利潤為 208.38 億美元，與上年同期的 140.17 億美元相比增長 49%；每股攤薄收益為 8.02 美元，與上年同期的 5.33 美元相比增長 50%。

由此，Meta 2024 財年營收為 1645.01 億美元，與 2023 財年的 1349.02 億美元相比增長 22%，不計入匯率變動的影響為同比增長 23%；運營利潤為 693.80 億美元，與 2023 財年的 476.51 億美元相比增長 48%；運營利潤率為 42%，與 2023 財年的 35% 相比有所上升；凈利潤為 623.60 億美元，與 2023 財年的 390.98 億美元相比增長 59%；每股攤薄收益為 23.86 美元，與 2023 財年的 14.87 美元相比增長 60%。

當日，Meta 股價在納斯達克常規交易中上漲 2.16 美元，報收于 676.49 美元，漲幅為 0.32%。在隨后截至美國東部時間周三下午 5 點 19 分（北京時間周四早上 6 點 19 分）的盤后交易中，Meta 股價再度上漲 30.84 美元，至 707.33 美元，漲幅為 4.56%，突破 52 周最高價。在截至美股收盤周三收盤為止的過去 52 周，Meta 的最高價為 682.58 美元，最低價為 387.10 美元。（消息來源：新浪科技）

微軟 2025 財年第二財季營收 696.32 億美元同比增長 12%，凈利潤同比增長 10%

1 月 30 日早間消息，微軟今天發布了該公司的 2025 財年第二財季財報。

報告顯示，微軟第二財季營收為 696.32 億美元，與去年同期的 620.20 億美元相比增長 12%，不計入匯率變動的影響同樣為同比增長 12%；凈利潤為 241.08 億美元，與去年同期的 218.70 億美元相比增長 10%，不計入匯率變動的影響同樣為同比增長 10%；每股攤薄收益為 3.23 美元，與去年同期的 2.93 美元相比增長 10%，不計入匯率變動的影響同樣為同比增長 10%。（注：微軟財年與自然年不一致。）

微軟第二財季調整后每股收益和營收均超出華爾街分析師此前預期，但其盤后股價仍舊下跌逾 1%。（消息來源：新浪科技）

蘋果 iPhone 用戶禁用 Apple Intelligence 可釋放最多 7GB 存儲空間

1 月 29 日消息，從 iOS 18.3、iPadOS 18.3 和 macOS 15.3 版本開始，蘋果最新的人工智能功能「Apple Intelligence」將默認開啟。不過，如果用戶不打算使用這個功能，可以手動關閉并釋放存儲空間。

特朗普媒體科技集團進軍去中心化金融

1 月 29 日消息，特朗普媒體科技集團公司宣布推出金融服務和金融科技品牌 TruthFi，進軍去中心化金融領域。董事會已批準投資高達 2.5 億美元，可以分配給 SMA、ETF 以及比特幣和類似的加密貨幣或加密相關證券。（消息來源：新浪財經）

Boom 的超音速試驗飛機首次成功突破音障

1 月 29 日消息，在去年三月首次完成亞音速飛行 10 個月后，Boom Supersonic 的原型測試飛機 XB-1 今天在第 12 次飛行中三次突破音障。XB-1 是 Boom 希望最終建造的大型 Overture 客機的小型示范版本，可搭載 64 名乘客進行超音速國際航班飛行，巡航速度可達 1.7 馬赫，類似于協和飛機 2003 年退役前提供的服務。

Boom 公司的首席試飛員特里斯坦-布蘭登伯格（Tristan Brandenburg）從加利福尼亞州的莫哈韋航空港（Mojave Air & Space Port）起飛后，將 XB-1 飛到 34000 英尺的高空，然后以 1.1 馬赫（約 844 英里/小時）的最高速度飛行了約四分鐘。今天的飛行不僅是 Boom 公司的驗證機首次突破音速，也是私營公司的民用飛機首次實現超音速飛行，協和式飛機是由英國和法國政府合資建造的，并不是一家私營公司。（消息來源：cnBeta）

寶馬 iX 純電 SUV 迎來中期改款

寶馬公司于近日正式推出了 2026 款 iX 中型 SUV，這款中期改款車型不僅在車型陣容上進行了調整，更在外觀、內飾以及動力系統方面進行了全面優化升級，旨在提升市場競爭力。

自 2021 年上市以來，寶馬 iX 的市場表現略顯平淡。為了吸引更多消費者，寶馬公司對 iX 進行了大幅改進。在動力方面，主力車型 xDrive60 的動力和續航得到了顯著提升，效率提高了 10%。新款 iX 還新增了入門級車型 xDrive45，為消費者提供了更多選擇。

在車型陣容方面，2026 款寶馬 iX 進行了重新調整。除了新增的 xDrive45 車型外，原 xDrive50 和 M60 車型也分別更名為 xDrive60 和 M70，以更好地反映其動力性能的提升。xDrive60 的最大馬力從 523 PS 增加至 543 PS，0-96 公里/小時加速時間縮短至 4.4 秒，最高時速可達 200 公里/小時。而 M70 則更加出色，最大馬力高達 659 PS，0-96 公里/小時加速時間僅需 3.6 秒，最高時速可達 250 公里/小時。（消息來源：ITBEAR）

中國電影史單日票房新紀錄，2025 年大年初一總票房超 17 億元

1 月 29 日消息，根據國家電影專資辦統計，截至 1 月 29 日 19 時，2025 年春節大年初一票房已達 17.01 億元，觀影人次已達 3306.78 萬，票房超過 2021 年春節大年初一，創造了新的單日票房紀錄。

節檔票房（含預售）已達 22.11 億元，六部春節檔新片票房分別為：

• 《哪吒之魔童鬧海》5.60 億元
• 《唐探 1900》5.48 億元
• 《封神第二部：戰火西岐》4.35 億元
• 《射雕英雄傳：俠之大者》3.95 億元
• 《熊出沒?重啟未來》1.63 億元
• 《蛟龍行動》9193.10 萬元

2025 年春節檔已破多個紀錄，刷新中國影史預售最快破千萬紀錄、刷新歷史春節檔平均時長最長紀錄等。（消息來源：IT 之家）

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