今天瞎聊一下通州，主要通州最近比較熱鬧，1個項目開盤，1宗宅地轉正，2個非住宅地塊成交。

招商·云璟攬閱開盤

先說開盤，開盤的是通州梨園板塊的招商·云璟攬閱，項目首開推出230套房源 ，據報開盤當日銷售了208套，去化率90%，銷售額11.46億元。

老規矩，先讓成交數據票一陣，過一陣我們看看住建委網簽數據。

項目體量不大，3.5萬平的住宅面積，戶型區間57-128平方米，90以內小戶型占比接近60%，90-120平方米戶型占比接近30%，都是剛需戶型，大概353套房源，主力戶型差不多總價在450w左右。

同板塊目前也沒有什么新盤，看各位潛在購房者的需求了，如果關注通州，可以說算是值得入手的了。

再插一句，去年9月份成交的北京城建國譽頌項目昨天也取證了，628套房源。位置吧，這個就很難評。這個項目南側就是建投國貿瑨上，24年4月取證，目前去化還沒到20%。

所以。除非你真的差錢，又著急上車，所以其實我是不太推薦這個項目的。

或者有小伙伴能聊聊這個項目的優勢嗎？

新增1宗宅地轉正

這塊地是今晚剛轉正的。北京市通州區八里橋片區棚戶區改造項目FZX-0401-6044、6049地塊R2二類居住用地。

用地面積3.47萬平方米，建筑規模8.68萬平方米，容積率2.50，建筑限制高度48米，起拍價23.29億元，還是不設銷售指導價，不設土地限價。

2025年4月7日截止報名， 4月8日截止報價。

不過這次出讓的2個地塊的話，地塊在通州通惠河北側，疑似靠近建設中的北京地鐵22號線永順站，當然，這個要以最終官方披露的規劃為準。

根據出讓文件，項目FZX-0401-6034、6035、6037、6038地塊緊鄰軌道交通平谷線，位于永順站軌道微中心范圍內，應做好與地鐵永順站出入口的銜接和一體化設計，統籌考慮地鐵進出站交通組織流線與項目人行交通組織流線，預留并做好項目與地鐵站點的換乘接駁條件。

算是準地鐵房吧。

倆地塊成交

這倆地塊是3月3日成交的，昨天為了寫19號線的環評，就沒寫，今天放一起捎帶提一嘴。核心關鍵詞就是北京城市副中心站綜合交通樞紐地區用地。

地塊是北京城市副中心站綜合交通樞紐地區用地，都是F3多功能類型用地。

FZX-0101-03單元FZX-0101-0306、 0307(2)、0309地塊，是京投公司16.34億元底價摘得。

FZX-0101-03單元FZX-0101-0307 (1)地塊，是祥龍物業底價摘得，成交金額2.26億元。

根據出讓文件：

FZX-0101-0306地塊需建設大鐵疏散樓梯、大鐵進出風井、樞紐疏散樓梯、樞紐進出風井、機械式停車庫等設施約633.89平方米。

FZX-0101-0307（2）地塊需建設大鐵疏散樓梯、大鐵進出風井、樞紐疏散樓梯、樞紐進出風井等設施約733.44平方米。

FZX-0101-0309地塊需建設樞紐疏散樓梯、樞紐進出風井、樞紐汽車坡道、樞紐下沉廣場等設施約 901.41平方米。以上建設內容均不計入地塊建筑規模，由競得人代建，建設完成后無償移交相關部門。