長(zhǎng)江浩蕩、奔流不息，見證著中國(guó)百年工業(yè)文明的演進(jìn)與躍遷；長(zhǎng)江如練、綿亙千年，親歷了中華民族工業(yè)覺醒到智能崛起的征程。今天，以長(zhǎng)江為證，一場(chǎng)致敬中國(guó)汽車工業(yè)、跨越奇瑞28載的時(shí)空對(duì)話開啟。

3月18日，奇瑞全品牌數(shù)百輛車開啟智駕模式，一同跨越蕪湖長(zhǎng)江三橋，向1997年的初心“智敬”，兌現(xiàn)“智能化不客氣”的諾言。蕪湖市投控集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王津華，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍及奇瑞一眾艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)元老們共同見證了這一歷史時(shí)刻。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)獻(xiàn)上三份致敬：第一份致敬獻(xiàn)給1997年奇瑞的創(chuàng)業(yè)時(shí)代，這是中國(guó)汽車開啟“長(zhǎng)征”的熱血年代，奇瑞在“一窮二白”中開辟自主品牌登峰之路；第二份致敬獻(xiàn)給AI智能時(shí)代，奇瑞的“二次長(zhǎng)征”，也是中國(guó)汽車“彎道超車”的高光時(shí)刻；第三份致敬獻(xiàn)給中國(guó)汽車工業(yè)的奮斗者，所有奇瑞的老領(lǐng)導(dǎo)、老戰(zhàn)友們，所有自主創(chuàng)新、科技進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)力就是“人”，奇瑞最寶貴的財(cái)富也是“人”。

跨越時(shí)空對(duì)話，跨越長(zhǎng)江“智敬”奇瑞創(chuàng)業(yè)原點(diǎn)

1997年3月18日，奇瑞打下了建廠的第一根樁，在一間“小草房”里從零起步艱苦創(chuàng)業(yè)。28年風(fēng)雨兼程，從發(fā)動(dòng)機(jī)廠房的第一根樁起步，曾經(jīng)的奇瑞“小草房”，已經(jīng)變成今天擁有1600多萬全球用戶的汽車集團(tuán)。中國(guó)更是從曾經(jīng)的汽車弱國(guó)，變成了世界第一大汽車市場(chǎng)、第一大汽車生產(chǎn)國(guó)、第一大汽車出口國(guó)。

【2025年3月18日，奇瑞公司建廠28周年】

2000年，蕪湖長(zhǎng)江大橋通車，200輛奇瑞自主研發(fā)的風(fēng)云車駛過橋面，向世界發(fā)出中國(guó)汽車工業(yè)的破曉之聲。如今，奇瑞數(shù)百輛車全程智駕駛過長(zhǎng)江三橋，打下了智能化的“一根樁”。這場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話，正式吹響奇瑞向全球智能化賽道發(fā)起沖鋒的號(hào)角。

【1997年小草房情景】

28載江風(fēng)浩蕩，從第一代奇瑞轎車劈開合資壟斷的堅(jiān)冰，到奇瑞全品牌以智能駕駛重構(gòu)未來出行圖景；從過去“開著”奇瑞車過橋，到如今智駕“帶著”人過橋；從燃油時(shí)代的“中國(guó)心”發(fā)動(dòng)機(jī)到智能時(shí)代的“獵鷹智駕”，變的是技術(shù)維度——從“摸著石頭過江”到“踏著智駕破浪”、是時(shí)代坐標(biāo)——從“追趕者”到“定義者”；不變的是奇瑞刻入基因的技術(shù)信仰，是中國(guó)汽車工業(yè)“手摘星辰”的攀登之志。

【2000年9月30日，200輛奇瑞車慶祝蕪湖長(zhǎng)江大橋通車】

科技智馭未來 獵鷹智駕見證智造躍遷

2025年，在全行業(yè)吹響全民智駕號(hào)角之際，奇瑞以十五年磨一劍的定力，已具備從容應(yīng)戰(zhàn)的底氣和實(shí)力。作為中國(guó)最早布局智能化的車企之一，奇瑞自2010年起便前瞻部署智能化戰(zhàn)略，依托覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球化產(chǎn)業(yè)版圖，構(gòu)建起“數(shù)字新基建”——擁有全球豐富的用戶、路試數(shù)據(jù)，為智能化技術(shù)的迭代更新提供了海量數(shù)據(jù)支撐。

歷經(jīng)15年智能化技術(shù)的深耕與積累，奇瑞以安全為首要前提，推出了全面上車的智能化解決方案——獵鷹智駕，讓“智能化也不客氣”。獵鷹智駕以智能、便捷、安全為整體開發(fā)理念，基于頂級(jí)硬件與端到端大模型算法，為無圖智駕的高效運(yùn)行保駕護(hù)航，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。獵鷹智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全域端到端智能駕駛，不依賴高精地圖，有路就能開；支持行泊一體化，覆蓋300+泊車場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“可見即可泊”的體驗(yàn)。

在安全維度上，獵鷹智駕基于智駕系統(tǒng)強(qiáng)大的感知和場(chǎng)景理解能力，以預(yù)判性駕駛策略構(gòu)筑防護(hù)壁壘，防患于未然。硬件層面，行業(yè)頂級(jí)的千兆以太網(wǎng)、SOA架構(gòu)、多域AI協(xié)同為智駕提供強(qiáng)大的數(shù)字基座；軟件端則通過獵鷹智駕大模型，將感知、決策、規(guī)劃整合為AI大模型，駕駛風(fēng)格更擬人、更舒適、更安全。技術(shù)領(lǐng)先的背后，獵鷹智駕每年積累超20億公里智駕里程、超1000萬高價(jià)值訓(xùn)練數(shù)據(jù)，結(jié)合180萬世界模型生成數(shù)據(jù)，加速智駕實(shí)力進(jìn)階。

目前，奇瑞高端品牌星途旗下星紀(jì)元ET、星紀(jì)元ES車型，率先承接“技術(shù)奇瑞”智能化創(chuàng)新成果，搭載獵鷹智駕系統(tǒng)，首批已全量開放20城，并計(jì)劃于二季度實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋。2025年，奇瑞將全系搭載獵鷹智駕，并積極探索智能化技術(shù)的深度與廣度，以前沿視野布局人形機(jī)器人、Robotaxi、飛行汽車等新業(yè)態(tài)，加速“全域智能”戰(zhàn)略落地。

打造世界一流品牌 共啟中國(guó)智造新征程

1997年的第一根樁，撐起了奇瑞的脊梁；2025年的獵鷹智駕，將開啟下一個(gè)黃金時(shí)代。從蕪湖荒灘上的“小草房”到躋身世界500強(qiáng)；從“造中國(guó)人自己的車”到“讓中國(guó)車走向世界”，奇瑞一路破局，印證著中國(guó)車企“技術(shù)立命”的決心。

長(zhǎng)江奔涌不息，一如中國(guó)汽車工業(yè)之征程永無止境，這場(chǎng)跨越長(zhǎng)江三橋的百車智駕，既是里程碑，更是新起點(diǎn)，中國(guó)智造的航程，注定要駛向人類共同期待的遠(yuǎn)方。相信AI智能之光必將照亮奇瑞下一個(gè)28年征程，奇瑞也將以“油電同智 全球同行”的智能化戰(zhàn)略為支點(diǎn)，書寫中國(guó)汽車“智敬世界”的新篇章