3月20日6時10分，隨著蘭州站始發(fā)的 C611 次列車緩緩駛?cè)胫写C場東站，標(biāo)志著蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線鐵路正式開通運營，蘭州中川國際機場航空客流與鐵路客流實現(xiàn)便捷換乘。

新建蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線鐵路從既有蘭州至中川機場鐵路蘭州新區(qū)站引出，經(jīng)中川機場T3航站樓，接入蘭張三四線及中川機場T2航站樓，正線全長14.15公里。中鐵三局主要承擔(dān)著新建蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線鐵路1號隧道、無砟軌道、鋪軌及292米雨棚、部分路基、站改等工程的建設(shè)任務(wù)。

蘭州中川國際機場環(huán)線鐵路1號隧道全長5.58公里，為多變截面超長明挖隧道，涉及深基坑、多斷面、下穿市政設(shè)施及營運線路施工，平均基坑開挖深度達16米，施工難度大、安全風(fēng)險高。施工過程中，項目部在低洼地段修筑攔水壩，加設(shè)降水井，應(yīng)用新型綠色裝配式材料進行邊坡支護，將分層分段放坡開挖與重點地段強支護垂直開挖相結(jié)合，既保障了深基坑高邊坡施工安全，又可快速通過重點地段，有效減少了對沿途市政主干道交通及產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營影響。針對涉及馬蹄型、矩形單孔型、矩形雙孔型、U型等十五種襯砌斷面的情況，項目量身定制異形模板，進行預(yù)拼裝模擬，加強施工過程測量監(jiān)控，保障不同截面的平順銜接過渡。在既有線撥接、站改施工中，項目部加強安全防護，強化組織協(xié)調(diào)，利用天窗點快速推進施工，圓滿完成全部施工任務(wù)。為實現(xiàn)鋪軌工期目標(biāo)，項目部充分發(fā)揮行車調(diào)度系統(tǒng)作用，強化遠端防護，確保鋪軌作業(yè)、工程線運輸施工安全，為線路按期開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線鐵路是國家11個樞紐機場聯(lián)通鐵路軌道交通重大項目之一，線路的開通運營，進一步完善了蘭州中川國際機場集疏運體系，提升了往來旅客的出行效率，對于充分發(fā)揮蘭州區(qū)位優(yōu)勢、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)“一帶一路”倡議實施具有重要意義。（閆燕山）