山西
3月20日，中鐵三局新建宜昌至涪陵高速鐵路湖北段11標項目中心試驗室順利通過建設單位驗收，成為全線首家一次性通過驗收的中心試驗室，標志著項目建設取得階段性突破。
宜涪高鐵11標中心試驗室總占地面積860平方米，涵蓋膠材室、混凝土成型室、化學室、力學室等12個專業檢測區域，配備智能混凝土養護系統、全自動抗滲儀、激光刻線機等191臺（套）先進設備，功能布局科學合理，全面覆蓋本標段檢測需求。
開工以來，項目部高度重視中心試驗室建設，通過加大資金投入，引進先進設備，對內加強培訓，完善管理制度，提升試驗人員專業技能；對外注重科研合作，推動技術創新，全面提升了試驗室的綜合檢測能力和服務水平。在“標準化引領、信息化管理、智能化建造”的三重加持下，克服了時間緊、任務重、極端天氣等困難，高標準完成建設任務。
“中鐵三局宜涪高鐵中心試驗室建設標準高，流程設計科學高效，設備智能化優勢顯著，在日常試驗檢測中可以有效規避人為誤差，大幅提升檢測精度和效率，為工程質量安全提供了可靠保障”，建設單位驗收專家組點評道。通過現場核查資質、人員能力、儀器設備、管理體系及檢測環境等環節，驗收專家組對試驗室建設成果給予高度評價，予以一次性驗收通過。
宜涪高鐵是國家“八縱八橫”沿江高鐵的重要組成部分，建成后將形成川渝地區與華中地區的時速350公里高速鐵路新通道，極大便利沿線人民群眾出行，對于完善長江經濟帶綜合立體交通走廊，推動長江經濟帶高質量發展，具有十分重要的意義。（王樹宇）
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