助力智能網聯汽車產業“加速跑”，浦東自動駕駛的“高速路”再延展。日前，上海市交通委等部門發布《關于劃定浦東新區第三批自動駕駛開放測試道路的通知》，自動駕駛測試道路范圍進一步擴大。

第三批自動駕駛開放測試地面道路共583條

此次劃定的自動駕駛開放測試地面道路共583條、758.62公里。其中，張江區域開放238條、329.10公里地面道路；世博區域開放261條、340.70公里地面道路；花木區域開放84條、88.82公里地面道路。

通知還提到，“按照城市道路及公路有關技術標準、開放測試道路風險改善建議，盡快完善開放測試道路相關標識、標線和路側設施，抓緊接入開放測試道路視頻監測系統及測試數據記錄系統，為智能網聯汽車上路測試及交通影響評估提供技術支持。常態落實開放測試道路養護巡查機制，并強化相關路段運維保障?！?/p>

據了解，自動駕駛企業先后要經歷道路測試、示范應用、示范運營后，最終進入商業化運營階段。相關政策支持與“試驗場”的持續鋪開，無疑將為“未來車”加速跑進現實提供有力支持。

無人駕駛智能網聯車企業在浦東加速“開跑”

為加快推進“全球領先的高級別自動駕駛引領區”建設，規范自動駕駛開放測試道路管理，遵循“一次許可、分步實施、動態管理”原則，上海分階段、分批次開放自動駕駛測試道路，形成了“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環節和融合新基建基礎設施”的“四全一融合”自動駕駛測試場景布局。

以智能網聯汽車、新能源汽車為代表的“未來車”，是浦東重點發展的硬核產業，也是新質生產力的代表產業之一。一系列產業、立法、場景等優勢構成了浦東未來車產業發展的良好生態。

2023年3月，《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定實施細則》對外發布，標志著浦東“未來車”正式駛上了“法治道”。據悉，自《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》實施以來，推動越來越多無人駕駛智能網聯車企業在浦東加速“開跑”。

與此同時，浦東未來車的測試場景也在不斷拓展。繼2022年開放首批12條、29.3公里自動駕駛測試道路后，去年，浦東新區開放了第二批自動駕駛測試道路，包含金橋經濟技術開發區全域以及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創走廊通道”，共205公里。隨著第三批自動駕駛測試道路的開放，將進一步拓展未來車的測試場景，推動智能網聯汽車產業的創新發展。

文字：須雙雙

編輯：鄒瑩

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