輕松關注

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新一輪關稅戰(zhàn)恐讓英國繼續(xù)加稅

美國總統(tǒng)特朗普昨晚宣布，美國將向所有進口的私家車和輕型卡車征收25%的關稅，該政策將從下周三（4月2日）就開始生效。 美國在2024年進口了超過800萬輛汽車，貿易額約為2400億美元（1860億英鎊），占總銷售額的一半。墨西哥是美國最大的汽車供應國，其次是韓國、日本、加拿大和德國。特朗普聲稱，該措施將為美國汽車行業(yè)帶來“巨大增長”，并激美國的就業(yè)和投資。但分析師表示，此舉可能會導致美國大量汽車生產暫時停產、價格上漲，并使與盟友的關系緊張。

雖然英國經濟不像德國、日本和韓國那樣容易受到汽車關稅威脅，但美國目前是英國汽車制造商的最大出口目的地。 2023年，英國汽車出口到美國的比例為18.4%，出口額為64億英鎊。

特朗普政府的最新舉動給斯塔默政府施加了壓力，斯塔默還在為英國爭取關稅豁免，而財相里夫斯正在考慮放棄向美國科技巨頭征收的數字服務稅作為討價還價的籌碼。里夫斯剛剛宣布了春季預算案，通過裁減福利支出維持財政平衡，但特朗普一次次的關稅影響導致的全球不確定性可能會打擊英國經濟，并使英國的公共財政再次失衡，不得不繼續(xù)加稅。

議會的 獨立支出監(jiān)督機構 預算責任辦公室承認，自去年10月以來，全球前景的風險加劇。如果美國對英國和世界其他國家額外征收20%的關稅，那么明年英國的產出水平可能會下降1%，財相保留的財政余地也會被抹去。 貿易戰(zhàn)的全面爆發(fā)則在短期內至少會使英國的GDP減少兩個百分點。

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里夫斯成為最不受歡迎財相

在春季預算案發(fā)布前后，財相里夫斯的民意將至冰點。民意調查發(fā)現，公眾普遍認為她無能，并對政府改善經濟情況的能力沒有信心。里夫斯在管理經濟方面的可信度不如她的保守黨前任亨特或現任影子財政大臣斯特萊德。

幾天前，Survation進行的單獨民意調查發(fā)現，里夫斯女士是內閣中最不受歡迎的成員，凈支持率為-11。因為削減福利、加稅等一系列舉措，許多人批評里夫斯理財不善。雖然里夫斯為自己辯護稱是國際局勢等變化讓英國經濟增長不及預期，但多數民眾卻將之歸咎于她的政策

此外，里夫斯的公德也收到質疑，因為她在工黨上臺后收受了包括演唱會門票、昂貴時裝在內的禮物。里夫斯承認，她和家人這個月曾獲贈價值600英鎊的演唱會門票，并承諾她今后不會再接受免費音樂會門票。值得注意的是， 本周早些時候，里夫斯甚至遭到了內閣同事、住房大臣的批評，還有其他工黨議員私下表示，財政大臣接受這種款待是錯誤的，尤其是在她正在進行有爭議的公共支出削減的時候。

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住房建設計劃將為經濟帶來68億鎊貢獻

據英國議會獨立支出監(jiān)督機構 預算責任辦公室統(tǒng)計，英國的房屋建筑預計將達到40年來的最高水平，規(guī)劃系統(tǒng)的改革預計將為經濟帶來68億英鎊的提振。 預計每年新建住房數量將達到30.5萬套。估計改革帶來的住房建設增長將使英國經濟規(guī)模在2029/30年增加0.2%，2020年代末，英國將興建130萬套新房。

此前政府稱 進一步的改革計劃和對經濟適用房的投資將有助于實現其在未來5年內在英格蘭建造150萬套新房的目標。但 預算責任辦公室警告稱，其估計數字不確定，因為建筑工人數量等因素可能會阻礙進展，目前還需要雇傭數萬名新員工來實現政府的目標，而該行業(yè)面臨著技能短缺和勞動力老齡化的問題。 本周早些時候，政府宣布撥款6億英鎊，培訓多達60,000名熟練的建筑工人。

另一個重要的不確定因素是地方反對派也可能推遲或阻止新房建設，因為新住宅建設會影響當地的環(huán)境，尤其是大城市周邊的村莊和小鎮(zhèn)，會擔心大量新房和遷入的居民改變其生活方式。一些地方當局已經公開表示，更高的住房目標幾乎不可能實現，因為當地基礎設施緊張，土地短缺。

近年來，新房建設成本也飆升，新稅和監(jiān)管費用進一步抑制了投資。政府已將增加新房數量作為一項重要優(yōu)先事項，承諾支持“建設者而不是阻礙者”。

預計到2029/30財年，供應量的增加將導致平均房價小幅下降約0.9%。專家表示，雖然規(guī)劃改革帶來的推動力值得歡迎，但需要更多地關注那些難以買房上車的首次購房者。

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環(huán)?？棺h組織宣布不再進行街頭抗議

在英國各地制造過不少混亂的氣候組織Just Stop Oil日前宣布，經過3年的破壞性抗議，他們將結束他們的街頭抵抗運動。其發(fā)言人稱，Just Stop Oil在3年前公開倡議的主要訴求是停止開采新的石油和天然氣，這已成為政府政策，因此該組織實現了其目的，并自稱為“近代歷史上最成功的公民抵抗運動之一”，阻止超過44億桶石油被開采。 4月26日， Just Stop Oil將在議會廣場舉行最后一次大規(guī)?？棺h。此后，該運動將繼續(xù)“在法庭和監(jiān)獄中”存在，但停止街頭抗議行動。

這一聲明是在過去幾年通過的新法律之后發(fā)布的，新法律使得進行破壞性抗議變得越來越困難和危險。特別是干擾關鍵國家基礎設施、破壞和挖掘隧道等新罪名，以及對造成公共滋擾的法律的修訂，都被用來將氣候活動人士定罪并判處他們長期監(jiān)禁。已經有數十名抗議者被判入獄。去年夏天，5名 Just Stop Oil運動的支持者因策劃在高速公路上設置路障抗議而被判處多年監(jiān)禁。即使他們的刑期在本月上訴后被減刑，但這仍然是非暴力公民抗命史上最長的刑期。

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鋼鐵公司再裁員 2700個崗位面臨風險

英國鋼鐵公司（British Steel）計劃關閉位于林肯郡Scunthorpe的兩座高爐和煉鋼廠，此舉將使多達2,700個工作崗位面臨風險，工會稱此舉“具有毀滅性”。該公司由中國財團所有，該公司表示將立即開始與員工和工會協(xié)商，討論因計劃關閉高爐和煉鋼廠以及減少軋鋼廠產能而導致的裁員問題。

英國鋼鐵公司表示，并將結束Scunthorpe160年的煉鋼業(yè)。工會秘書長表示，如果該鋼廠關閉，英國將成為唯一一個沒有國內初級煉鋼廠的七國集團國家。

英國鋼鐵行業(yè)協(xié)會表示，Scunthorpe工廠的關閉意味著英國將失去鐵路、重型和輕型鋼的重要煉鋼能力，而這些能力對于運輸、基礎設施和建筑至關重要，鐵路等行業(yè)將不得不依賴國際供應。 英國鋼鐵公司則辯稱，盡管自2020年以來投資超過12億英鎊，但工廠每天的虧損仍高達70萬英鎊。該公司現在還面臨著特朗普上個月對所有進口到美國的鋼鐵征收25%關稅帶來的額外挑戰(zhàn)。

圖文來源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail