輕松關注

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應對特朗普貿易戰 英國暫停部分關稅

英國首相斯塔默宣布，將暫停對89種產品征收關稅，以減輕受特朗普全球貿易戰影響的企業的壓力。英國政府在一份聲明中表示，暫停對從電動汽車電池到龍舌蘭糖漿等一系列產品征收關稅的措施將延長至2027年7月。此舉是英國政府為保護英國企業免受美國關稅影響而采取的更廣泛舉措的一部分，其中包括增加政府支持的政府企業貸款。英國政府聲稱，這項舉措將為英國企業節省1700萬英鎊，而如果不加以干預，這些成本可能會轉嫁給消費者。4月2日，美國對英國出口的產品全面征收10%的關稅，此外還對鋁、鋼鐵、汽車和汽車零部件征收25%的關稅。

周六，英國上議院還批準了一項緊急法案，賦予政府權力將英國僅存的原鋼生產地——英國鋼鐵公司納入國家控制。美國是繼歐盟之后英國鋼鐵的第二大出口市場。斯塔默表示，英國將“保持冷靜，爭取與美國達成最佳協議”，同時還將與其他國家合作，減少貿易壁壘。根據周日宣布的關稅計劃，現在部分進入英國的產品將享受零進口關稅，這些產品還包括意大利面、菠蘿罐頭、果汁、椰子油、膠合板和塑料。

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英吉利海峽非法移民人數又創歷史新高

今年前四個月，穿越英吉利海峽抵達英國的非法移民人數再次創下新高。根據內政部的最新數據，周六共有656人乘坐11艘小船抵達英國，使2025年迄今為止穿越英吉利海峽的非法移民總人數達到8064人。4月還不到一半，這一數字就已經超過了去年前四個月穿越英吉利海峽的7567人——當時該數字創下了歷史新高。

內政部發言人表示，政府制定了“一項嚴肅可靠的計劃，旨在最終恢復我們庇護系統的秩序”，并將“不遺余力”地摧毀人口走私團伙的商業模式。作為對比，2023年前四個月共有5946人抵達英國，2022年同期則有6691人抵達。單日入境人數最多的一天是2022年9月3日，當天有1305人偷渡進入英國。 今年早些時候，政府宣布了一系列打擊人口走私的措施，包括新增一項刑事犯罪，即在海上危害他人生命最高可判處五年監禁，預計將于今年生效。

法國海岸警衛隊在一份聲明中表示，該隊于周六從海上多艘遇險的船只上救起了50人。 一艘遇險的船只上有28名偷渡者獲救后被送往法國北部的加萊，另一艘船上有19人獲救，其余乘客卻繼續偷渡，另一艘船上的3名人員被送往附近的碼頭，船上其他人拒絕協助，繼續上路。

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陸軍開始幫助解決伯明翰垃圾桶罷工問題

伯明翰垃圾處理工人罷工一個月后，軍隊規劃人員被召集來協助處理堆積如山的垃圾。自3月11日開始，Unite工會成員發起全面罷工，導致數千噸未清運的垃圾堆積在城市街道上，此前伯明翰市議會已宣布此次罷工為重大事件，并請求鄰近地區政府協助應對危機。而中央 政府也派遣了多名工作人員為市議會提供后勤支持，政府表示，鑒于持續存在的公共衛生風險，已向伯明翰市議會調派了少數具備作戰規劃專業知識的駐地軍人。

目前，在政府向軍隊發出呼吁后，少數駐扎在辦公室的規劃人員將在短時間內提供后勤支持，不過士兵不會被派去收集垃圾。Unite工會表示，罷工工人將于今天就部分協議進行投票，期待結束罷工。

上周，副首相雷納敦促罷工的垃圾工人接受資方提出的工資薪酬新協議，以結束爭端。她表示，已經提出了一項“顯著改善”的方案，市議會也“采取了顯著行動來滿足工人的要求”。然而，工會秘書長卻表示，最新的協議對少數工人提供了工資保障，目前罷工的垃圾工人們對此并不滿意。從罷工開始至今，伯明翰各地估計產生了1.7萬噸垃圾，許多街區的垃圾堆積如山。隨著氣溫上升，街道上惡臭撲鼻，老鼠害蟲泛濫，有出現公共衛生危機的風險。

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未申報英國財產離岸公司罰款僅落實3%

媒體曝出，英國對未能遵守揭露房地產市場非法財富的眾多離岸公司處以了大量罰款，但其中只有罰款3%能被落實。自2023年1月以來，因公司不遵守海外實體登記冊的規定而開出的444筆罰款中，只有14筆最終被收取。倡導透明度對運動人士表示，雖然建立登記制度是積極的一步，但如果處罰措施不執行，這項法律就“只是一紙空文”。對離岸公司的喝茶制度于2022年俄烏沖突爆發后推出，旨在幫助英國政府打擊外國寡頭和貪官。

通過離岸實體持有英國房產的個人必須在2023年1月底之前在公司注冊局注冊此類實體并公開披露其所有權，而政府機構于同年6月出臺的法規允許其實施處罰。截至2023年7月，已有3103家實體未能遵守該立法。英國公司注冊局當時表示，其中一些實體可能已不復存在。

英國公司注冊局表示，這項罰款通過對公司持有的房產進行，罰款數額也根據房產的市政稅等級計算的，每處房產的罰款在1萬至5萬英鎊之間。然而自該登記制度推出以來，在總計2299萬英鎊的罰款中，僅征收了70萬英鎊。英國公司注冊局稱注冊官可能會 尋求通過法院強制執行債務，并讓違規公司的財產被抵押。英國公司注冊局表示，自該登記冊推出以來，已有超過3萬家實體遵守了規定，這有助于“提高英國土地和財產所有權的透明度”。

圖文來源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail