北京
關(guān)稅調(diào)整不僅直接影響進(jìn)出口企業(yè)的成本與訂單、產(chǎn)能與就業(yè)，也會(huì)通過產(chǎn)業(yè)鏈一層層傳導(dǎo)至消費(fèi)終端，最終體現(xiàn)在每一個(gè)人的收入和開支上。上周，商務(wù)部等相關(guān)部門組織有關(guān)商協(xié)會(huì)、大型商超和流通企業(yè)座談，研究如何幫助外貿(mào)企業(yè)拓寬內(nèi)銷渠道。滴滴是明確給出承諾的平臺之一。
圍繞 “穩(wěn)就業(yè)促消費(fèi)”，滴滴宣布會(huì)在 2025 年追加 20 億元投入。其中 10 億元用于補(bǔ)貼司機(jī)，幫助出口重點(diǎn)區(qū)域的新增司機(jī)群體實(shí)現(xiàn)順利過渡，優(yōu)化他們的收入、保障他們的權(quán)益。
2024 年已經(jīng)有數(shù)百萬網(wǎng)約車司機(jī)通過滴滴獲得收入。新司機(jī)往往會(huì)因?qū)σ?guī)則、路況、接單策略不熟悉而處于劣勢，需要平臺幫他們承擔(dān)一部分 “學(xué)費(fèi)”。
另外 10 億元用于補(bǔ)貼乘客，為的是用更優(yōu)惠的價(jià)格刺激更多打車需求，穩(wěn)定司機(jī)收入，同時(shí)也帶動(dòng)更多與出行相關(guān)的消費(fèi)。
滴滴還想幫國內(nèi)制造業(yè)企業(yè) “走出去”，更好應(yīng)對海外種種不確定環(huán)境。在墨西哥市場，滴滴計(jì)劃于 2030 年之前引入 10 萬輛國產(chǎn)電動(dòng)車；在巴西，滴滴依托旗下生活服務(wù)平臺 “99 出行”，將協(xié)同建設(shè) 1 萬個(gè)國產(chǎn)公共充電樁。
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