2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會盛大開幕。未來出行系統解決方案開發伙伴馬勒攜其在電氣化、熱管理、高效清潔內燃機領域的諸多產品和創新成果隆重亮相。包括全球首發新品在內的仿生科技系列、兼容R134a和R290系統的雙軌熱管理集成模塊、集超高持續扭矩、無磁、無磨損等優勢于一體的“完美電機”等明星產品，以及一臺直觀展示電動動力總成和熱管理系統之間重要關聯性的電驅動與熱管理系統演示車，成為車展上備受矚目的焦點。馬勒集團管理董事會主席兼CEO Arnd Franz在新聞發布會上表示：“馬勒扎根中國已近30年。我們始終堅定推進本土化戰略，不僅要讓中國實現‘自給自足’，更要憑借在中國磨練出來的敏捷和效率，帶動整個集團的更快發展。”

仿生科技領銜創新矩陣，本土產品覆蓋全應用場景

在本次車展上，馬勒展臺最為引人矚目的展品當屬獨占一個小舞臺的仿生軸流鼓風機。馬勒于2023年推出了首款仿生產品：流道設計借鑒了自然界生物的“珊瑚”電池冷卻板，提升10%冷卻性能的同時還可節約15%的材料；2024年“貓頭鷹”風扇面世，它借鑒了飛行最安靜的鳥類之一——貓頭鷹的羽翼結構，在讓噪音減半、減重10%的同時提升了10%的效率。2025年，馬勒將最新研發成果——受企鵝流線型鰭狀肢啟發的仿生軸流鼓風機的全球首秀放在了中國上海，足見對中國市場的重視。得益于此創新設計，這款“企鵝”鼓風機相比同類產品，噪音降低了4分貝（dB），相當于降噪60%；同時，優化的設計減少了電機所需的能量，從而使效率提高了約15%；緊湊的造型和位于蒸發器前端的安裝方式專為狹小空間設計，尤其適合電動車的車體結構。

即將在2026年批產的帶熱氣旁通和補氣增焓功能的雙軌熱管理集成模塊同樣引起了客戶的濃厚興趣。馬勒的這款熱管理集成模塊既適用于現行R134a制冷劑，也可用于R290系統，能夠更好地幫助主機廠實現向R290替代的順利過渡。R290（丙烷）作為天然工質，環保性突出；其高氣化潛熱和低分子量可減少充注量，提升能效，且成本低廉，適配新能源汽車需求。馬勒擁有完整的R290系統和包括空調模塊、冷卻模塊和熱管理集成模塊在內的完整解決方案，并已完成整車驗證。

此外，馬勒中國團隊根據ASPICE標準開發的800V/11KW碳化硅雙向三合一車載充電機集成了3.5KW DC/DC轉換器和電源分配單元，采用一體化設計和單一冷卻概念，支持功能安全和網絡安全，即將在2025年中進入量產。其中DC/DC轉換器作為獨立零部件同樣獲得了客戶的廣泛認可，近期剛獲得一家豪華品牌汽車制造商價值2億歐元的合同，將于2028年為其純電車型開啟交付。同樣即將在今年進入量產的是南京和營口工廠的氫發動機動力單元，客戶是一家全球知名的德國發動機制造商。

馬勒在本屆車展還有一個不易被察覺的亮點，那就是95%以上的展品已經實現國產化或是已具備國產能力，且其中有相當一部分是由本地研發團隊開發或進行本土化改良設計的。近幾年的車展，帶著“中國智造”標簽的產品占比越來越高，對此，馬勒中國區總裁沈梁玉表示：“這表明我們致力于將馬勒集團的專家經驗和技術能力真正實現本地化，以前沿的技術和‘中國速度’來滿足國內客戶的需求。”

在中國，為世界

本次車展，馬勒全球高管陣容強大。管理董事會主席兼CEO Arnd Franz、掌管熱管理與流體系統事業部及中國區的管理董事會成員Jumana Al-Sibai、銷售與技術全球執行副總裁Roger Busch博士、前沿開發全球副總裁Marco Warth博士等悉數到場。在車展首日的發布會上，Arnd Franz介紹了馬勒中國近階段的發展情況、未來的發展戰略和期望，以及馬勒集團針對中國市場推出的各項技術創新。

Franz表示：“馬勒扎根中國已近30年。我們始終堅定推進本土化戰略，不僅要讓中國實現‘自給自足’，更要憑借在中國磨練出來的敏捷和效率，帶動整個集團的更快發展。”

Franz強調，中國不但在規模上是全球最大的市場，并且在很多領域已經領先世界。要想讓新技術快速落地，中國市場是不二之選。他還表示，馬勒在中國市場的成功離不開與中國企業的緊密合作。馬勒要盡可能貼近客戶，做到快速響應，并利用全球資源與網絡為中國企業的“出海”計劃提供支持。馬勒在中國的研發和生產不但服務于中國市場，還要服務于全球市場。

在2025上海車展的聚光燈下，馬勒集團以一場“中國智造、中國方案”的技術盛宴，向全球汽車產業傳遞出清晰信號：在中國，為中國，更為世界。隨著其本地化戰略的持續深化，這家百年德企正與中國汽車產業同頻共振，共同書寫全球汽車工業電動化轉型的新篇章。