山西
4月27日，中鐵三局承建柳梧鐵路首座單元組合式角鋼塔順利組立，標志著柳梧鐵路智能通信網絡建設取得突破性進展，柳梧鐵路通信專業工程進入全面提速階段。
在施工現場，40米高的鐵塔猶如精密拼裝的“巨型樂高”矗立眼前。作為全線通信鐵塔的首件示范工程，該塔體采用了BIM三維建模優化荷載分布，既保證結構穩定性，又實現了全生命周期可維護性。所有構件來自工廠預制化生產，從角鋼切割到連接板鉆孔均按照“毫米級”精度進行加工，為后續鐵塔集群建設提供了標準化的技術模板。
“這種單元組合式設計，就像在搭積木。區別于傳統鐵塔現場焊接工藝，我們創新采用了榫卯式連接結構，通過預制構件精準咬合實現模塊化快速拼裝，施工效率提升40%，抗震防風性能達到行業領先水平。”項目負責人李峰介紹。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中連接西南與珠三角的重要普速通道，柳梧鐵路肩負著構建區域綜合運輸體系的重任，其通信工程正在打造“站—區間—樞紐”三級數字神經網絡，集成列車智能調度、災害預警監測、旅客信息服務等八大功能模塊，致力成為西南山區鐵路智慧運維的示范標桿。項目建成后，將有效緩解區域路網壓力，縮短運輸距離、降低物流成本，有力促進廣西沿線經濟發展。（梁鼎）
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