美國海軍尼米茲號航母即將正式退役，這艘已經(jīng)服役51年的老兵將在完成最后一次任務(wù)后告別大海。

作為尼米茲級航母的首艦，尼米茲號見證了美國海軍從冷戰(zhàn)末期到21世紀的諸多重大事件，但它最后一次出航多少讓人感到唏噓。

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根據(jù)美國海軍對外發(fā)布的消息，尼米茲號將前往中東，這個地方對尼米茲號來說并不陌生，它曾經(jīng)在多次地區(qū)沖突中扮演非常重要的角色，可以說這些年美國在中東地區(qū)維持地區(qū)霸權(quán)，尼米茲號航母立下了汗馬功勞。

雖然美軍沒有明說這次部署具體應(yīng)對哪些局勢，但可以肯定，中東的“火藥味”一直都沒消散過，某些地方時不時還需要美軍來“鎮(zhèn)場子”。

這么看尼米茲號這一次算是“臨危受命”了，而且這次核載的不是普通戰(zhàn)斗部隊。

作為核動力航母，尼米茲號能搭載包括F/A-18“超級大黃蜂”、E-2“鷹眼”預(yù)警機的60架戰(zhàn)機，而且尼米茲號這次出動的不僅是艦載飛行聯(lián)隊，還有整支航母打擊群，這是美國海軍現(xiàn)役最大的海上打擊力量，雖然老將出馬，但威風(fēng)依然不減當年。

對美軍來說，最后一次任務(wù)不僅是一種行動需要，還有一定的“儀式感”，畢竟老艦服役已經(jīng)半世紀，打了無數(shù)硬仗。

如今最后一個任務(wù)既像是在道別，也像是在提醒世界，尼米茲號曾經(jīng)的實力沒誰能輕易替代，雖然航母還是那艘航母，戰(zhàn)斗力也在線，但這次出航本質(zhì)上標志著一個時代的尾聲。

美軍海洋霸權(quán)的頂梁柱！

尼米茲號不是一般的航母，從1975年正式服役的那一刻起，就注定要成為美軍在海上的“扛把子”。

服役超半個世紀，不僅航跡遍布全球各大洋，“戰(zhàn)績”更是少有航母能比。

曾有人做過統(tǒng)計，尼米茲號執(zhí)行了30次主要部署任務(wù)，艦載機起降次數(shù)超過了35萬次，這一紀錄是美軍內(nèi)部的最高記錄保持者，毫無爭議的航母界“卷王”。

1980年的“鷹爪行動”是尼米茲號航母的第一個光輝時刻，雖然那次行動最終沒能達成預(yù)定目標，但這是美軍首次向外界展示他們的遠洋投放能力，尼米茲號就這樣闖入了全球視線。

在1991年海灣戰(zhàn)爭期間，尼米茲號的表現(xiàn)簡直就是開掛級別的，“沙漠風(fēng)暴行動”中，尼米茲號的戰(zhàn)機群執(zhí)行了4200架次任務(wù)，是美國整個打擊行動的中流砥柱。

它的重要性遠不是一艘海上移動飛機場，尼米茲號是美軍“全球到達，全球武力”戰(zhàn)略的核心力量。在各大洋上行駛能讓美國面對突發(fā)事件時快速做出反應(yīng)。

相對于傳統(tǒng)的地面空軍基地，尼米茲號可以在不需依賴他國的情況下獨立行動，完全掌控軍事行動的自主權(quán)。

經(jīng)過幾十年的配合和磨合，美國航母編隊的作戰(zhàn)效率已經(jīng)非常高效，尼米茲號的作戰(zhàn)力量就非常完整，四個戰(zhàn)斗機中隊再搭配上電子戰(zhàn)飛機、預(yù)警機、反潛巡邏機等輔助型號，單靠尼米茲號一艘航母就能在局部海空戰(zhàn)斗中占據(jù)主導(dǎo)地位。

四五天內(nèi)可以升空出擊771架次，戰(zhàn)斗值直接頂?shù)教焐先ィ^對是笑傲海洋的存在，再加上這是核動力航母，不太需要靠岸補給，連續(xù)作戰(zhàn)的能力特別強，基本可以在海上漂上25年不加燃料，這就賦予了美軍常年在全球部署的可能性，美國這些年之所以這么囂張，航空母艦功不可沒！

可惜不管多么輝煌的戰(zhàn)績，這艘老兵在現(xiàn)代格局的變化下始終逃不脫時間的制裁，自打出生以來征戰(zhàn)半生，時代的腳步也已經(jīng)漸漸向前了，曾經(jīng)需要跨越太平洋來我國近海顯示存在感的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在單憑尼米茲號航母根本沒有辦法在我們的附近取得主動權(quán)。

現(xiàn)在我國海軍的種種關(guān)鍵技術(shù)都在進步，一些反制手段也已經(jīng)飛躍，之前那種絕對的優(yōu)勢早就沒以前那么穩(wěn)了。

所以美國海軍也只能將未來的希望放在“福特”號身上，可“年輕人”畢竟沒經(jīng)歷多少風(fēng)雨，我國的航母力量雖然起步晚，但技術(shù)迭代的速度世界第一。

不論是戰(zhàn)斗力發(fā)展，還是海上新式武器的配置，055大驅(qū)和航母遼寧號、山東號及很快要成型的福建號，這些海上力量無一不在告訴美國，中美之間的力量正在妥妥的縮小。

現(xiàn)在的美國人有點后悔，這些年美國在全球拉的戰(zhàn)線實在是太廣了，更何況現(xiàn)在美軍造船業(yè)如此萎靡，尼米茲號退役之后，除了福特號已經(jīng)沒什么可以倚仗的對象了。

這種大逆轉(zhuǎn)不僅是面子問題，更是兩軍在此消彼長之際很難扭轉(zhuǎn)的關(guān)鍵游戲，屬于美國的時代已經(jīng)要過去了！

中美航母同臺唱

尼米茲號就要退了，當年咱們被“尼大爺”堵在門口圍觀的日子已經(jīng)漸行漸遠，現(xiàn)在的太平洋雖然還有美軍在撐著場面，但眼看這片海里的主場人物已經(jīng)要換成我們了。

雖然現(xiàn)在美軍把新船“福特”號看成接班人，可這艘新航母的“成長之路”真的沒那么順。本該在2020年就形成戰(zhàn)斗力的福特號，結(jié)果因為各種小毛病不斷，建造工期拖了又拖。

電磁彈射聽起來確實高大上，可具體操作時問題層出不窮，時不時需要回爐檢修，即便是勉強出門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，戰(zhàn)斗狀態(tài)也得打個折扣。

再加上各種軍費預(yù)算的壓力，美國海軍得同時維護核動力航母和全球存在，本來就有些捉襟見肘。

再加上現(xiàn)在的國際局勢越來越復(fù)雜，資源總共就這么多，精力自然也就越來越分散，所以很多人其實對福特號的信心是不足的！

我國遼寧號雖然在改建之前是前蘇聯(lián)的二手貨，但經(jīng)過這些年的消化吸收和深度改造，配上我國自己研發(fā)的艦載機和武器系統(tǒng)，戰(zhàn)斗力真心沒得說。

山東號更是完全的自研設(shè)計，山東號的入役直接展示了咱們從平臺到武器一體化設(shè)計的能力，更別說我們還有即將成軍服役的福建號和那套自主研發(fā)的電磁彈射系統(tǒng)，這時再說我國航母發(fā)展“含金量不高”的人，估計是有點短視了。

單從數(shù)字上看，也許美軍現(xiàn)役航母數(shù)量和歷史成績依舊霸榜第一，但從第二梯隊的競爭中能明顯感覺出中美的差距沒以前那么大了。

這幾年隨著我國055大驅(qū)、052D驅(qū)逐艦、以及新型核潛艇等新一代遠洋艦艇的下水，美國海軍盡管依舊在太平洋有部署，但能帶給我們的壓力已經(jīng)越來越小了。

美國自己心里非常清楚，所以這些年美國海軍在我國周邊海域的胸咚越來越少，甚至有些畏首畏尾，這就是力量提升帶給我們的底氣！

現(xiàn)代海軍力量的組成已經(jīng)遠不是靠幾艘航母說了算的，航母的核心戰(zhàn)斗力除了依托飛機與導(dǎo)彈的搭載能力之外，各型雷達、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和導(dǎo)彈驅(qū)逐艦等都能顯著改變海上戰(zhàn)斗局面。

而這一塊我國055大驅(qū)配備的雙波段雷達直接可以把探測距離從幾百公里延長到了上千公里，也就是說一旦海上擺開陣勢，敵人的戰(zhàn)斗機可能還沒看到055大驅(qū)的影子，就已經(jīng)被各種導(dǎo)彈伺候上了。

這一打法使我們跟美軍最先進的“伯克級”相比已經(jīng)取得了領(lǐng)先位置，山東號、遼寧號配備的導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)，也遠比以前的系統(tǒng)探測更遠更精準。

以前美軍開個航母編隊可以打趴我國沿海的國防，雖然有點不太實際，但也并不是完全的空穴來風(fēng)，但現(xiàn)在美國航母如果還想隨便往我國近海插一竿子，他們也確實得掂量掂量了。

美國海軍的空軍現(xiàn)在也是有點后勁不足，雖然F-35的性能依然沒話說，動力、隱身、超音速巡航這些功能一個都不少，但奈何F-35實在是貴呀。

不光造起來被成本限制的不可能有數(shù)量優(yōu)勢，就連美國自己的錢包也有點吃不消。

雖說當年J-15的戰(zhàn)力與美軍還有些差距，但隨著我國更多隱身機型的亮相和設(shè)計思路逐漸曝光，J-35海空兼?zhèn)涞恼f法已經(jīng)吸引了各國關(guān)注，周邊的美日韓都不敢隨便亂動了。

更何況我們還有已經(jīng)二次試飛的六代機，美國現(xiàn)在在空軍裝備方面已經(jīng)開始落后了，未來的天空一定是我們的。

這還是海軍空軍的較量，還沒算上我們東風(fēng)系列的反艦導(dǎo)彈，動不動射程幾千公里還能拉超高音速的性能，所謂的美國航母在我們的周邊是完全不具備優(yōu)勢的。

結(jié)尾

不管咋說，屬于尼米茲的時代即將落幕，作為美軍海洋霸權(quán)的象征，尼米茲號在半個世紀里打了無數(shù)硬仗，創(chuàng)造了許多紀錄。可海上的力量對比從來都是動態(tài)的，屬于我們的年輕力量正在太平洋上迅速崛起。

中美海軍力量正在逐步縮小，未來屬于我們！