由周慧所著的《城鎮(zhèn)化與生育率——基于中國的經(jīng)驗分析》一書，對城鎮(zhèn)化與生育率的關(guān)系進行了深入的理論闡述和經(jīng)驗檢驗。該成果高度聚焦中國城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型發(fā)展和低生育率的典型事實，從理論和實證兩個層面探究城鎮(zhèn)化發(fā)展如何影響家庭生育行為，這種交叉學科的研究視角，為中國城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展和擺脫低生育率陷阱提供了新思路。

關(guān)于低生育率現(xiàn)實問題，學者們從經(jīng)濟、社會、心理、環(huán)境等多個維度開展了研究，但這些文獻存在以下幾方面不足：一是研究往往局限于單一維度，缺少多維度之間系統(tǒng)考察，選取城鎮(zhèn)化這一視角，科學地將經(jīng)濟、社會、文化、環(huán)境等內(nèi)容納入到統(tǒng)一的分析框架，這有助于全面客觀的對生育意愿的影響因素進行系統(tǒng)分析。二是已有研究對戶籍改革政策對居民生育意愿的影響研究較為鮮見，同時，對于不同群體生育意愿的差異性分析亦不足。三是城鎮(zhèn)化是中國經(jīng)濟社會變遷最典型的特征之一，城鎮(zhèn)化過程中家庭單位變小、城市擴張、環(huán)境變化、城市文明普及、城鄉(xiāng)差距等對于居民生育意愿的影響，現(xiàn)有文獻研究不足。四是長期以來學界關(guān)于城鎮(zhèn)化發(fā)展模式問題沒有達成共識，“大城市路徑下的異地城鎮(zhèn)化與小城市路徑下的就地城鎮(zhèn)化”哪一個更適合當前發(fā)展的實際？相關(guān)研究較為缺乏，專門針對不同城鎮(zhèn)化發(fā)展模式對生育意愿的影響研究，在現(xiàn)有文獻中尚沒有發(fā)現(xiàn)。本書稿通過對城鎮(zhèn)化影響生育意愿進行的機制分析和數(shù)理模型分析，以及實證檢驗，并通過微觀數(shù)據(jù)的分樣本回歸，考察城鎮(zhèn)化對不同地區(qū)、不同群體生育意愿的影響效果，為找到中國低生育率的致因提供了新的思路和證據(jù)。

新的時代背景下，城鎮(zhèn)化的高質(zhì)量發(fā)展是滿足人民對美好生活的向往，提升居民生育意愿，提高全社會生育率的重要抓手。該書提出以下主要觀點：（1）城鎮(zhèn)化水平與生育率間存在“U”型關(guān)系。城鎮(zhèn)化水平較低時，由于忽視醫(yī)療、房價、教育等社會問題，生育率呈現(xiàn)逐年降低趨勢。隨著以人為本的高質(zhì)量發(fā)展，更加關(guān)注民生福祉，從而使生育水平提高。城鎮(zhèn)化推進帶來的收入增加、教育、房價、社保均有著顯著的直接、間接及總效應(yīng)，并且空間外溢間接效果均優(yōu)于對本地區(qū)的直接影響效果。居民人均可支配收入、教育、城鎮(zhèn)養(yǎng)老保險水平對生育水平有著顯著負向作用。（2）城鎮(zhèn)居民相比農(nóng)村居民具有更低的生育意愿，且城鎮(zhèn)居民生育多胎的意愿呈遞減趨勢。結(jié)果表明，戶籍城鎮(zhèn)化對中高育齡群體、低收入群體以及東部地區(qū)的整體影響較為顯著。戶籍轉(zhuǎn)變對于低育齡、中等收入以及中西部地區(qū)的群體產(chǎn)生了明顯的促進作用。換句話說，戶籍城鎮(zhèn)化能在一定程度上促進低育齡、中等收入以及中西部地區(qū)群體的生育水平。（3）在就地城鎮(zhèn)化和異地城鎮(zhèn)化對居民生育意愿的影響路徑差異性分析中，高育齡人口對子女的渴望，在異地城鎮(zhèn)化模式下更為顯著，同時無論就地城鎮(zhèn)化或異地城鎮(zhèn)化，收入水平越高，對生育意愿均產(chǎn)生一定的促進作用。而社會保障對生育意愿的“擠出效應(yīng)”在異地城鎮(zhèn)化發(fā)展模式下更為顯著。（4）城市福利與生育意愿間呈“倒S”型關(guān)系，且目前處于第一個拐點前。生育意愿分別與中等層級、低層級城市福利呈“反倒S”型特征，當中、低層級福利城市的各項福利水平進一步提升后，人們生活獲得感和安全度增強，有利于釋放生育缺口，而福利非均等化則降低人們的生育意愿。（5）城市經(jīng)濟福利提升后，市轄區(qū)企業(yè)數(shù)量更多的城市傾向生育兩個孩子及以內(nèi)，人口規(guī)模更大、第三產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達的城市有意愿生育三孩及以上。城市社會福利提升后，人口規(guī)模大、第三產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達的城市有意愿生育更多孩次。城市環(huán)境福利提升后，人口規(guī)模大、第三產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達的城市有意愿生育更多孩次。（6）產(chǎn)業(yè)集聚對生育率的影響，表現(xiàn)出制造業(yè)集聚的門檻效應(yīng)。當制造業(yè)集聚達到一定水平后，運輸成本和生育率的同向變化關(guān)系會轉(zhuǎn)變?yōu)榉聪颍圃鞓I(yè)集聚程度高的地區(qū)，由于高收入帶來的收入效應(yīng)大于生活成本的替代效應(yīng)，運輸成本和生育率變成反向關(guān)系，即運輸成本越低，生育率越高。

《城鎮(zhèn)化與生育率——基于中國的經(jīng)驗》是一部系統(tǒng)研究中國城鎮(zhèn)化發(fā)展對生育率影響的高質(zhì)量著作，匯集了以周慧副教授為首的團隊的智慧，交叉學科的研究方法有效拓展了區(qū)域經(jīng)濟學與人口學學科屬性，為推動城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展，提升生育率都提供了重要參考，值得廣大學者和政策制定者研讀學習。

（作者來自安徽財經(jīng)大學經(jīng)濟學院）

（作者 周加來）

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