前兩天一直都提到了航海類專業學生報卓越班選擇哪個公司比較好這個問題，關于卓越班到底是怎么一回事，之前我可以說是一知半解，不過經過這兩天的了解，對“卓越班”到底是怎么一回事有了一個初步的認知，今天在這里來稍微說一下。對于航海類專業的學生，畢業之后如果不打算跑船的話，最好不要去填報卓越班，至于為什么，看完你就知道原因了。

“卓越班”是航海類專業高校為培養高素質航海人才，結合行業需求與“卓越工程師教育培養計劃”設立的特色班級，旨在通過定制化培養方案，提升學生的專業能力、實踐技能和職業素養。可以說是校企合作的班，這樣的班級采用“3+1”培養模式，學生前3年在校內完成原定人才培養計劃的學習內容，獲得相應學分，到了第4年去合作的企業，并由企業安排到船上完成實習培訓。

既然學制是四年，所以目前也就在幾所航海類專業本科學校有開辦“卓越班”，包括大連海事大學，武漢理工大學，上海海事大學以及集美大學這四所傳統的四大航運學校。另外聽說江蘇海事也有，只不過江蘇海事屬于專科，教學模式可能稍微有一點差異。因為?？茖W校的學制總共才三年，在校學習的時間大約是2.5年，另外半年屬于實習。

在目前開設卓越班的學校里面，據說集美大學是做得最好的。卓越班的學生在學校期間讀完三年之后，第四年上船實習。如果在學校期間所有的考試都是合格的，是不需要參加大證的理論考試。因為學校平時的考試可以等效大證的理論考試，也就是說海事局認可他們在學校期間考試成績。

卓越班的學生一年的實習期完成之后，回到學校參加大證的評估考試，評估考試通過之后，直接發放二副二管輪證書。據說目前有海事局在推進這方面的工作，學生實習完不需要回學校參加評估，由海事局認可的社會評估員進行評估考試就行了，不過這個只是聽說，沒有具體的信息。反正卓越班的學生相當于四年大學結束，就已經拿到二副二管輪證書，雖然還是要從三副三管輪做起，但是也節約了不少時間。

“卓越班”條件這么好，但是如果不打算跑船的話，還是不要報為好。因為航海類專業學生只要報了卓越班，他簽約的企業（不管是船東還是船員中介公司）就需要繳納四千塊錢給他所在的學校，當然學校也不是白拿這個錢。這個錢都會用在卓越班的學生身上，包括學生的英語特別是專業英語強化等等。

卓越班的學生第四年需要上船實習，這個實習都需要船東或者中介公司來安排，而安排學生上船實習肯定是要有開銷的，包括辦證費、體檢費、上船的交通費等等，另外上船實習會發工資。

如果卓越班的學生上船實習完拿到二副二管輪證書就不打算繼續跑船了，那么所產生的費用包括企業向學校繳納的費用以及上船的開銷和實習期間的工資估計都要返還給企業了，這一筆錢估計不是什么小數目，最起碼也有幾萬塊。

可能還有在校期間企業在學生身上的一些開銷，包括送給學生的背包、衣服或者其它生活用品等等，到時候可能都需要返還的。畢竟企業簽約學生是為了賺錢，沒有賺到錢反而還虧錢，企業肯定是不干了。

所以打算報卓越班的學生，一定要考慮清楚再報，如果不打算跑船，最好就不要報了。以上只是我個人的一點看法，如有不足，歡迎大家留言和評論補充。