新能源大六座SUV成為二孩家庭出行熱門車型，理想L8（參數(shù)丨圖片）功不可沒。盡管近兩年出現(xiàn)了更多競爭對手，但它的熱度依舊不減。理想L8的起步價是32.18萬元，對于普通家庭還是有些壓力。相比之下，近期上市的深藍S09起步價只有23.99萬元，頂配才30.99萬元，性價比顯得很突出。咱們來簡單看看這兩者各自的特色。（以下所有圖片都是深藍S09在前）

外觀方面，深藍S09看起來不顯大，但它的軸距達到3105mm，車身長度為5205mm，達到大型SUV的水平。相比之下，理想L8是中大型車水平，軸距是3005mm，車身長度5080mm。理想L8在乘坐6個人的時候，尾廂空間僅有313L，難以同時裝載6個人的行李，而深藍S09的尾廂縱深更充分，容積達到427L，能裝6個小號行李箱，長途出行也能勝任。

雖然深藍S09尺寸更大，但它的風阻系數(shù)是0.283Cd，低于理想L8的0.297Cd，可以降低跑高速時的能耗。

輪胎方面，深藍S09頂配四驅(qū)版車型采用21英寸大輪圈和265mm的寬胎，而理想L8原裝胎是20英寸輪圈和255mm胎寬，選裝21英寸輪圈得多花費1萬元。另外，很多朋友在露營的時候都喜歡用對外放電功能充當電源，深藍S09的外放功率達到6kW，打火鍋、電磁爐燒烤、接大功率音響都夠了，而理想L8的放電功率只有3.5kW。

座艙內(nèi)部，深藍S09跟理想L8的硬件配置完全看齊，有雙15.6英寸的大聯(lián)屏和大尺寸HUD抬頭顯示，HUD尺寸達到43英寸，比理想L8的大很多，還支持AR實景增強，導(dǎo)航時不會走錯路口。車廂的用料也比較有高級感，基本都是皮面或軟膠覆蓋，加上256色氛圍燈，視覺和觸覺都很好。華為鴻蒙4的車機系統(tǒng)，觸控流暢度、上網(wǎng)速度和功能都比較強大，是國內(nèi)車機第一梯隊水平。車內(nèi)還提供20個揚聲器的Deepal Sound音響系統(tǒng)，比理想L8還多一個喇叭，聲場定位更加精準。座椅的配置也齊全，真皮材質(zhì)，觸感舒適，前排座椅通風、加熱和按摩都不缺，相比理想L8，還多了駕駛座的頭枕音響，可以在家人休息時既能聽到導(dǎo)航又不打擾到他們，很貼心。

相比理想L8中排普通獨立座椅，深藍S09中排兩個零重力座椅顯然更有吸引力，不僅帶腰撐調(diào)節(jié)和電動腿托，坐墊能整體抬起，躺平感覺更爽。而且安全帶在椅背上，行車中也能躺平。打開一鍵躺平，座椅會自動橫向移動，把座椅調(diào)直，能向外側(cè)移動，保證中間過道足夠?qū)掗煛ＭL加熱和按摩，也都安排上了。相比之下，深藍S09還多了21.4英寸的后排吸頂屏，中后排乘客在旅途中也不會枯燥乏味，尤其不用擔心小孩子坐不住。相比理想L8，深藍S09沒有標配車載冰箱，可以花費2萬元選裝一體式移動中島帶車載冰箱，包含電動踏板。

動力方面，深藍S09四驅(qū)Ultra+版采用前后雙電機四驅(qū)，電機總功率為362kW，比理想L8的總功率330kW大了不少。另外，深藍S09的前電機是交流異步電機，意味著在動力需求較低時，比如高速巡航，前電機可以不出力，從而降低能耗，而理想L8前電機也是永磁同步電機，只能與后電機時刻保持同步輸出。

電池方面，深藍S09搭載40kWh的磷酸鐵鋰電池，是寧德時代提供的金鐘罩電池，相比理想L8的三元鋰電池安全性更高一些，CLTC純電續(xù)航210km，市區(qū)代步完全夠用。兩車都采用1.5T發(fā)動機作為增程器，虧電油耗相差不大，都是7L左右，不過深藍S09只需加92號汽油，而理想L8要加95號，跑長途深藍S09還是更省一些。

兩車的底盤都是前雙叉臂獨立式與后多連桿獨立式的懸掛組合，而且都配置了空氣彈簧和CDC主動式減振器，都能調(diào)節(jié)高度和軟硬，也都能與智駕系統(tǒng)的預(yù)瞄功能融合，實現(xiàn)魔毯功能。

智駕輔助系統(tǒng)，深藍S09采用華為乾崑ADS3.3，表現(xiàn)比理想的AD Max更成熟，高快路況不會亂變道，讓人安心很多，遇到慢車變道也比較果斷，通行效率并不低。市區(qū)道路也更好用，遇到行人、自行車無論是停止等待還是繞行，處理得都更合理，顯得更安全還更高效。

侃弟總結(jié)：

在競爭日益激烈的新能源大六座SUV市場，深藍S09作為后來者，給出很實在的價格，而且空間與尺寸足夠大、智能化也夠領(lǐng)先，確實很吸引人。相比理想L8，雖然它價格更低，但有很多具體的產(chǎn)品點反而是領(lǐng)先的，例如智駕輔助、數(shù)字交互、零重力座椅、空間和動力等，只是座艙豪華感、冰箱等方面略微落后，總體而言競爭力更強，有可能改寫市場格局。