吉利銀河星耀8正式上市，官方指導價為12.58-16.58萬元，上市限時價為11.58-15.58萬元。這個價格還是有些驚喜的，星耀8定位是中大型轎車，采用了插混的動力形式，其實也可以理解為它是銀河E8的插混版本。這次上市官方還帶來了多項優惠權益，包括全系限時免費獲得價值12800元的Flyme Sound無界之聲音響和價值8800元的后排電動行政座椅等。

吉利銀河星耀8作為一臺插混車型，大家對它的動力系統肯定很好奇，那我們先看看聊聊車的動力系統，吉利銀河星耀8基于電混專屬架構打造，提供了兩套插混系統，分別是EM-i和EM-P，EM-i更加注重經濟性，而EM-P則更加注重性能。

吉利銀河星耀8 EM-i使用的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW、最大扭矩136N·m，電動機使用的則是前置單電機，最大功率175kW、最大扭矩262N·m，整個動力系統的綜合功率為257kW、綜合扭矩為398N··m。吉利銀河星耀8 EM-i低配車型的CLTC純電續航里程為60km（不支持快充），高配車型則為130km。低配車型的零百加速時間為8.4s，高配車型則為7.9s。匹配的變速箱是單擋DHT變速箱，它CLTC工況饋電油耗為3.36L/100km和3.43L/100km。

EM-P插混系統則配備了1.5T發動機，最大功率120kW、最大扭矩255N·m，同樣使用了前置單電機的布局，電動機功率為160kW、最大扭矩為350N·m，動力系統綜合功率為280kW、綜合扭矩為605N·m，扭矩表現更加突出，官方零百加速時間為6.49s。能耗方面，CLTC工況最低荷電狀態油耗為3.67L/100km，表現也很突出，CLTC純電續航里程為130km，綜合續航里程為1500km。匹配的變速箱是3擋DHT變速箱。

相對來說3擋DHT變速箱能有更多的擋位選擇，這就能讓發動機在更多場景下都能介入到動力的輸出上了，也就帶來了各個速度區間上更出色的加速性能。而單擋DHT變速箱則有著結構簡單的優點。EM-i和EM-P怎么選？對動力有需求，經常開快車、開高速的朋友就選EM-P，經常城市里代步的話EM-i完全夠用。

說完大家最關心的動力，我們先來看看吉利銀河星耀8的內外設計。外觀方面，吉利銀河星耀8屬于車身修長的類型，在細節上也采用了一些低風阻設計，它的風阻系數能達到0.25Cd。

前臉部分層次感豐富，中網部分采用了封閉式設計，下方進氣格柵使用的是主動進氣格柵，星耀8的車頭并都沒有采用貫穿式的燈帶，這樣的設計對于當下來說，也算是表現出自身特點的一種做法。

車身尺寸方面，星耀8的長寬高分別為5018/1918/1480mm，軸距為2928mm，和銀河E8尺寸相當接近。外觀顏色方面，提供了霽海藍、天既白、建盞黑、點螺銀、國墨灰和山河翠這6種顏色。

內飾方面，采用了相對傳統的中置大屏的設計，相對來說沒那么激進，車機系統使用的是Flyme Auto系統，配備了高通驍龍8295芯片，響應速度很靈敏，流暢度不錯，并且語音交互系統介入了DeepSeek大模型，更加智能化。

音響系統使用的是Flyme Sound無界之聲音響系統，有著23個揚聲器。后排右側座椅使用的是電動行政座椅，最大調節角度131°，功能性上通風、加熱、按摩也都有配備，實際體驗下舒適度確實不錯。

在駕駛輔助系統方面，星耀8搭載了千里浩瀚智能駕駛輔助系統，支持高速城快NOA功能，APA智能泊車輔助功能支持斷頭路車位、極窄車位等多種復雜的情況。值得一提的是，吉利銀河星耀8并不是全系標配千里浩瀚系統的，還有兩個配置僅配備了基礎的輔助駕駛功能，對于駕駛輔助系統沒有需求的朋友來說可以進一步節省購車成本。