據美國《華盛頓郵報》5月7日報道，美國海軍一架超級大黃蜂戰斗機5月6日在“杜魯門”號航母著陸時，出現攔阻系統故障而著陸失敗墜入紅海。

這是該航母自去年9月出海執行任務以來損失的第3架戰斗機，也是其半年內發生的第4起重大事故。

就在不久前的4月28日，美國杜魯門號航空母艦在紅海海域執行任務時，上演了驚心動魄又令人匪夷所思的一幕。為了躲避也門胡塞武裝可能的襲擊，杜魯門號緊急進行大幅度急轉彎，直接導致一架正在機庫內被牽引移動的F/A-18超級大黃蜂戰斗機失控，連同牽引車一起被甩飛，葬身于紅海之中。

消息一出，世界震驚。超級大黃蜂戰斗機是美軍航母艦載機的主力機型之一，造價高達數千萬美元，此類事故不僅造成了巨額的財產損失，更凸顯出美軍在航母運作與實戰應對方面存在的嚴重問題，暴露出美軍整體作戰體系的重重漏洞。

從這一系列事故可以看出，美軍在多個關鍵領域存在短板。首先，從航母操作與甲板作業協調來看，此次戰機被甩飛事件，充分反映出兩者之間的嚴重不協調。

航母在執行高風險的緊急規避機動前，按照標準作業程序，應當清空甲板并暫停一切甲板作業，同時通知相關操作人員，以確保安全。但杜魯門號卻在戰機還在機庫移動時就貿然進行急轉彎，將艦載機和艦上人員的安全置于巨大的風險之中。這種顧頭不顧尾的操作，只能說明航母指揮層在決策時缺乏統籌考慮，各部門之間溝通不暢，協調機制存在嚴重缺陷。

此前在一次模擬作戰演練中，一艘美軍航母在進行緊急機動時，由于未能及時通知甲板工作人員，導致一架正在進行維護的戰機受損，雖然沒有造成墜海這樣嚴重的后果，但也敲響了警鐘。可如今杜魯門號的事故表明，美軍似乎并未從中吸取教訓，問題依然存在且愈發嚴重。

再者，美軍在敵我識別系統上嚴重失靈。2024年12月，杜魯門號的一架超級大黃蜂戰斗機在執行伙伴加油任務后返航時，竟然被美軍艦隊中的葛底斯堡號巡洋艦誤認為是胡塞武裝的巡航導彈，直接發射防空導彈將其擊落。這是一起典型的友軍誤傷事件，也是美國一年多來在與也門胡塞武裝交戰中遭遇的最嚴重事件。

當主動識別出現問題時，程序識別本應及時跟上進行糾正，但在這起事件中，兩種識別方式雙雙失效，致使美軍自己擊落了自家戰機，暴露出美軍指揮控制體系的重大隱患。

在真實的戰場上，每一秒都關乎生死存亡。如果連是敵是友都無法準確分辨，又如何能制定出有效的作戰策略，如何能保障士兵的生命安全，如何能取得戰爭的勝利？這種混亂的指揮控制，不僅讓美軍士兵陷入危險境地，也讓整個作戰行動變得混亂無序，大大降低了作戰效能。

今年2月，杜魯門號在埃及與一艘商船相撞，發生嚴重的失誤。長期的海外部署和高強度作戰任務，讓美軍飛行員承受著巨大的壓力和疲勞。在這種狀態下，他們的反應速度、判斷能力和操作精準度都會受到嚴重影響。

就拿5月6日的墜機事故來說，飛機在著艦過程中下滑線偏高，飛行員卻沒有及時判斷出來，最終導致戰機沖出跑道墜入大海。很明顯，長時間的作戰疲勞和心理壓力，已經讓飛行員對飛行中的偏差變得麻木，無法做出及時準確的反應。

在一場持續數月的軍事行動中，美軍飛行員需要頻繁執行任務。隨著任務的推進，他們的失誤率明顯上升，不僅在起降過程中出現問題，在作戰任務的執行上也出現了多次偏差。顯而易見，飛行員的疲勞和壓力已經成為影響美軍作戰能力的重要因素。

美軍之所以會出現這樣一連串的問題，其根源在于美國長期以來窮兵黷武的對外政策。美國自恃軍事力量強大，在全球范圍內充當世界警察，不斷干涉他國內政，卷入各種地區沖突。

同時，中國軍事力量的突飛猛進，美國盟友的離心，也讓美軍的壓力與日俱增。為了維護其所謂的全球霸權，美軍在各地部署軍事力量，執行各種任務，使得美軍的資源被嚴重分散，裝備、人員和指揮系統都面臨著巨大的壓力。

如果美軍繼續維持現有的戰略和行動模式，不進行深刻的反思和改革，那么類似的事故必然還會不斷發生。可以預見，在未來的沖突中，美軍的作戰能力將受到嚴重質疑，其全球軍事霸權地位也將岌岌可危。

這需要美軍能夠正視問題，進行全面改革，加強裝備維護和更新，優化人員訓練和管理，完善指揮控制體系，那么他們仍有可能恢復元氣，保持一定的軍事優勢。美國政府也要從根本上改變其對外政策，放棄霸權思維，減少不必要的軍事干預，將更多的資源投入到自身軍事體系的建設和完善中。顯然，美國還未意識到此問題的嚴重性。

曾經不可一世的美國海軍，或許會因為這些內部問題而逐漸走向衰落，失去其在全球海洋的主導地位。而對于那些長期受到美國軍事威脅的國家和地區來說，美軍的衰落或許是一個重新爭取和平與自主發展的機會。

杜魯門號航母是以美國第33任總統杜魯門命名，他在二戰后推動美國海軍發展，奠定航母霸權思想基礎，是美國全球軍事存在的象征。而如今這款軍事裝備，正在被美國點燃的戰火反噬。當一支艦隊連基本的安全起降都無法保障，美國的霸權地位必江河日下，不可逆轉。