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兄弟們，光陽賽艇系列上市這么久銷量口碑都不錯，今日又發(fā)布了2025款賽艇CT250，官方指導(dǎo)價：19980元，與24款售價一樣。但是在國內(nèi)當前摩托車市場“內(nèi)卷”背景下，各大品牌通過降價增配等方式來向消費者展現(xiàn)誠意，這次光陽可能沒玩好。
動力方面與老款一致，依舊用著繼續(xù)搭載老款單頂置凸輪軸兩氣門249.1cc的水冷發(fā)動機，最大扭矩：22N.m/6500rpm；最大功率：16kw/7500rpm。這就很納悶，為什么還在用這樣發(fā)動機？
前懸掛采用正置式取代傳統(tǒng)潛望鏡結(jié)構(gòu)，后懸掛采用邊置式雙減震（預(yù)載五段可調(diào)），比老款增加了牽引力控制（TCS）。但是去掉了行車記錄儀的后置攝像頭，2025款只有單前置行車記錄儀。這屬不屬于“拆東補西”？后置攝像頭貌似不值多少錢。
賽艇250基本參數(shù)
尺寸 2198*798*1319
整備質(zhì)量
194kg
發(fā)動機類型
249cc單缸2氣門水冷
最大功率
16kw/7500rmp 最大扭矩 22N.m/6500rpm 坐高
780mm
離地間隙 145mm
軸距 1508
2025款無極SR250GT售價15980元起、 賽科龍RT2將售價打到了15988元起，在發(fā)動機、安全與電子配置等方面也都進行了不同升級。而光陽仍然堅持19980元這個價格線，這是對自己品牌溢價能力太過自信？還是忽視消費者的“性價比”？
光陽這波操作會不會影響老車主換購？ 或者打算入手踏板車的消費者更傾向于選擇配置更強的競品？會不會造成的市場份額流失？你會選擇這款車嗎？歡迎在留言區(qū)留下你的看法。
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