作者｜王戰新

飛機被打不是最難的，三場敗局接連發生，印度徹底破防了。

印巴空戰的事，大家都知道了，本想用歐洲最強戰斗機“陣風”遠程虐一把巴基斯坦，沒想到被巴軍打了下來3架，淪為全世界的話題。

博主“豪哥哥”制作的調侃視頻，火爆了全網，還被巴基斯坦國防部轉發到了X平臺上。印度網友看到后嘴都氣歪了，揚言要到聯合國告狀。

然而，比起外界嘲諷，老大哥美國的“背刺”更讓印度人難受。

特朗普多次強調，是他用貿易政策施壓，印巴才同意停火的，“如果不停火，貿易就免談”。消息傳來，印度風中凌亂。

要知道，特朗普發布“對等關稅”政策后，自降關稅以求和的印度，本以為能獲得最大回報，小算盤打得啪啪響，希望利用中美貿易戰做大印度制造業，奪走“世界工廠”的寶座。

結果呢？美國居然先跟中國和解，一口氣砍掉115%的關稅。進口商連夜到中國進貨，集裝箱的價格都被搶到飆升。

這邊呢？美國還堅持對印度鋼鐵和鋁產品征收25%關稅。憑此一項，印度人就要向美國多交19億美元關稅。

印度，為什么如此“水逆”？

飛不起來的大象背后，是理想與現實的鴻溝。

印度的軍事強國夢，已經是碎了一地。

據說莫迪童年時期，參加過一個組織“國民志愿服務團”。這個團的成員，跟90年代的香港古惑仔一樣，一言不合就干架。

登上印度總理的寶座后，莫迪就開始向14億印度人“畫餅”，宣稱要打造世界一流軍事強國，建設亞洲最大海軍基地。

2019年印巴邊境沖突的時候，莫迪本以為這是一個展示印軍實力的好機會，沒想到鬧出了不少笑話：一架印度運輸直升機墜毀，一架蘇聯時代的印度戰斗機被巴基斯坦擊落，一名印度飛行員被俘。

痛定思痛，莫迪開始瘋狂砸錢，提升印度國防。

2013-2014財年，印度國防開支將為2萬億印度盧比。到了2025-2026財年，印度國防開支已經飆升到6.81萬億印度盧比。

十二年時間，增長了2.4倍。

可是，這筆錢卻沒有用到“正途”上。印度軍隊供養了140萬人，普通士兵的服役期高達17年，退役后還可領取高額的養老金，很多軍人養尊處優。印度武器裝備預算只占國防總預算的26.43%（東方大國約為40%）。

有限的裝備經費，每年還要大量采購國外的武器，由于采購系統有較多漏洞，所以被不少印度軍官裝了空子，騙取經費。

本來印度也想扶持一批軍工企業，發展本土軍工產業。沒想到企業迅速腐化墮落，瘋狂賄賂，把劣質軍工產品包裝成先進武器。

另一方面，海外武器的采購流程走向了冗長死板的極端。印度采購一款武器，需要至少五個委員會，涉及國防/財政/預算三個部門，耗時長達數年。這就導致，印度很難獲得最新一代的武器裝備。

印度軍官雖然辦事不太行，但營銷能力很強，經常搞花里胡哨的閱兵儀式，把民眾哄得很開心。

不過，紙包不住火。剛剛結束的印巴空戰，就狠狠地打了印軍的臉。不管花巨資購買的法國和俄羅斯戰斗機，還是本土生產的無人機，都被巴基斯坦打得現形。

要知道，印度和巴基斯坦之間有絕對的國力差。截至2023年底，印度有14.38億人口，是巴基斯坦的5.8倍。2023年印度GDP為35499.19億美元，是巴基斯坦的10.5倍。

殲10-C和霹靂15空空導彈，徹底擊碎了印度的軍事強國夢。

比起軍事上的一時挫敗，更讓印度破防的，是制造業上的節節敗退。

莫迪早在2014年就提出了“在印度制造”（Make in India）戰略。

他當時提出三個具體目標：首先，制造業年均產值增長12%至14%；第二，到2022年，新增1億個制造業工作崗位；第三，到2020年，確保制造業對GDP的貢獻率達到25%。

與此同時，莫迪推出了刺激制造業發展的四大政策：推出“生產關聯刺激計劃”、加強基礎設施建設、增加勞動密集型制造業產品出口、通過關稅和非關稅壁壘減少進口。

2020年3月以來，印度先后將手機制造、醫藥、汽車、半導體、鋼鐵、新能源等十多個領域納入“生產關聯刺激計劃”（PLI），通過提供價值2300億美元的財政補貼，來鼓勵工業企業發展。

令人尷尬的是，如今來看，三個目標全部落空。根據世界銀行的數據，2014年到2021年間，印度制造業年增長率只有2015年超過了12%，其他年份均低于10%。2022-2023財年，印度制造業增速僅為0.6％。

印度制造業對GDP的貢獻率，非但沒有上升，反而處于震蕩下行期，從巔峰時期的18%降到了如今的15%，距離25%的目標越來越遠。

根據英國經濟學家梅赫羅特拉估算，從2019年到2023年，城市就業人數減少了近900萬，印度的農業勞動者數量增加了約6000萬人。

工人越來越少，農民越來越多，出現這種詭異的勞動力流向，還有資格叫“現代化國家”？

印度三星電子工廠大罷工（圖源：路透社）

從工業部門來看，只有手機和制藥業取得了成功，其他行業表現都不及預期。

在太陽能領域，根據印度可再生能源部2024年12月的評估報告，12家參與制造業激勵計劃的公司中有8家預計無法達標。在鋼鐵領域，58個獲批的PLI項目中，有14個因進展緩慢而被撤銷或終止。

印度，與一流制造業強國之間，似乎還隔著一座喜馬拉雅山。

很多人以為，這些年由于資本轉移，印度已經成了全球巨頭企業的投資沃土。

其實，這方面其表現依然很失敗。

印度政府確實很努力，向全球資本拋出了橄欖枝，莫迪親自扮演‘印度招商員”身份，每次參加國際經貿活動，都會與各國企業家交談，當面給出一些誘人的招商條件。

在莫迪的推動下，印度政府還出臺了《2016年印度全面改革外資直接投資規定改革法案》，放開了對外資的限制。

2024年7月18日，印度投資局執行長拉伊接受美國彭博電視臺采訪時表示，今后7年內，印度計劃每年吸引1100億美元海外直接投資，以推動國內經濟增長。

莫迪提供的優惠政策，加上印度龐大的市場和廉價的勞動力，吸引了全球企業的目光。美國、歐洲、日本、韓國、中國等經濟大國的產業和金融資本，快速涌入印度。

但是，很多企業真正入場后才發現，印度其實對外資并不友好。

沃爾瑪、亞馬遜、通用汽車、福特汽、富士康、三星、小米、OPPO等企業，都在印度吃過虧，被印度流氓和政府部門輪番盤剝。有人調侃，“印度賺錢印度花，一分也別帶回家”。

印度的營商環境如此糟糕，嚇退了不少跨國公司。2014年初至2021年11月，多達2783家外國公司離開印度。這一數字約占在印外企總數的六分之一。

聯合國貿易和發展會議的報告顯示，2023年印度引入的外商直接投資金額下滑至280億美元，暴跌超過40%，而此前印度吸引的外商直接投資規模年均都在400億美元左右。

不只產業資本，國際金融資本也在撤離印度。2024年10月至今，海外投資者從印度股市的撤資規模接近290億美元。

殘酷的現實，把印度人從資本強國夢中拽了出來。

從軍事，到制造業、資本，夢想逐個破碎，怎一個慘字了得。印度，似乎陷入了“越努力越不幸”的宿命。

自由市場、工業原料、原始資本、基礎設施、消費市場、勞動力、科教體系……該有的市場要素，印度都具備了。

但是，建國70多年，印度還停留在二流國家的水平，軍事上無法壓倒巴基斯坦，工業競爭力甚至不如越南，對資本吸引力遠不如中國。

豐滿的理想與骨感的現實，永遠存在著巨大落差。想讓印度這頭大象飛起來，難于登天。

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參考資料

1、《印巴沖突到底誰贏了？軍事專家分析》，北京日報

2、《莫迪的國防現代化之夢》，盧克文工作室

3、《印巴停火，但“脆弱”的和平能維持多久？》，紐約時報中文網

4、《印度試圖展現實力，但最終卻表現出軟弱》，半島新聞網

5、《看到中美關稅大戰，印度高呼"又一次千載難逢的機遇"》，觀察者網

6、《“在印度制造”，撐不起印度大國的雄心》，上觀新聞