燃油車的三大件，發(fā)動機變速箱和底盤，而“新能源車三大件”變成了冰箱、彩電、大沙發(fā)。

這幾年，不少人拿著這一點來嘲諷新能源汽車，說燃油車的三大件才有技術(shù)含量，新能源的三大件，全是花里胡哨的配置，華而不實的東西，接著就是一大串，什么新能源汽車就是電瓶車，國產(chǎn)新能源汽車沒啥技術(shù)含量，合資車機械素質(zhì)強，國外品牌的底盤調(diào)教國產(chǎn)車幾十年學不會。

但是很多人都沒搞清楚一個問題，新能源汽車的三大件變成了冰箱彩電大沙發(fā)，不代表電池電機這些東西就不重要了，新能源車真正的三大件還是電機，電控，和電池，但是因為這些技術(shù)很多都是來自供應商，各家車企拉不開大的差距，其背后是中國新能源汽車全球最強的供應鏈體系，而車企在這些大件都差不多的情況下，其他配置像冰箱彩電，還有智能駕駛，才成了各家的差異點。

拋開動力電池不說，電機和電控已經(jīng)是相當成熟的產(chǎn)品了，傳統(tǒng)燃油車時代三大件都是車企的殺手锏，恨不得天天掛在嘴邊顯擺，什么全球十佳發(fā)動機，什么變速箱，因為是給自己長臉的事兒。但是發(fā)動機和變速箱太過嬌貴，每幾千公里或者半年要換潤滑油和濾芯，3萬公里一次大保養(yǎng)，即使如此，發(fā)動機和變速箱的故障率依然很高。現(xiàn)在電機電控取代了發(fā)動機和變速箱，基本不需要什么保養(yǎng)，故障率還大幅下降，你們不覺得是進步反而嘲諷起來了？

別造謠什么電池四五年就要換，國家強制八年質(zhì)保，有的車企保終身，雖然條件苛刻，但是也不至于是四五年就換電池吧？

而且，很多人一直嘲諷國產(chǎn)車卷彩電冰箱大沙發(fā)，說的好像合資燃油車，沒有彩電冰箱大沙發(fā)一樣，有沒有可能這些車型也有，只是你買不起？

受限于供電和布置的需求，過去車載冰箱幾乎是豪華品牌獨屬，奔馳、勞斯萊斯、賓利的消費群體，才能在行車過程中取出一杯冰鎮(zhèn)的香檳。那時候你們覺得那是優(yōu)雅，那是高級。

后排電視也是如此，能夠同時容納兩個后排電視需要的電能，普通的48V小電池根本無法承受，所以之前燃油車上，一般只有寶馬7系（參數(shù)丨圖片）、奔馳S級這個級別，才有兩個后排屏幕。普通入門級家用車是真的不能做嗎？也不盡然，但是在燃油車時代，這些配置在普通家用車上遙不可及，似乎就是豪車的專屬。

想一想，那時候一臺配齊冰箱彩電大沙發(fā)的BBA車型，能賣多少錢？基本上要到百萬級了吧？那時候你咋不噴BBA的彩電冰箱大沙發(fā)呢？那時候高不可攀，就覺得很高級，現(xiàn)在國產(chǎn)打到20萬以下，就覺得是垃圾了，賤不賤啊？

還有別天天張口閉口機械素質(zhì)了，真的該給合資車祛魅了，現(xiàn)在的國產(chǎn)車，15萬以上的車型，機械素質(zhì)都做的挺好的了，加速比你快，剎車距離比你短，圈速比你快，配置比你高，性價比比你高，智能化比你強，你說合資車到底還有什么優(yōu)勢呢？

說真的，別拿彩電冰箱大沙發(fā)來嘲諷國產(chǎn)車了，真的挺LOW的。