十萬元出頭放在前幾年，只能買到中低端合資緊湊型轎車或者小型SUV，不過隨著近幾年汽車市場競爭加劇，汽車價格不斷下探，在國內車市十幾萬就能買到中大型插混轎車了。

就比如最近上市的吉利銀河星耀8，新車以11.58萬起的限時價，強勢殺入了中高端混動轎車市場。不到十二萬的價格就能買到一臺中大型插混轎車，這不比友商同尺寸、同類型的車型便宜了大幾萬元，吉利銀河這是要“掀桌子”啊！那么，吉利銀河星耀8到底怎么樣？一口氣帶來7個配置，又該怎么選擇呢？

先來看外觀，吉利銀河星耀8用獨特的中式豪華風格進行外觀設計，共有6種車身顏色，分別是霽海藍、天既白、建盞黑、點螺銀、國墨灰和山河翠，時尚優雅同時又有質感。車身長度超過5米，整體比例經過精心設計，不管從哪個角度看都特別協調好看。細節上，前保采用了獨特的“中國R角”設計，40.8的曲率，就像照著中國人傳統審美里“三庭五眼”“四高三低”的標準打造，看著特別舒服順眼。

車身后部的D柱設計非常亮眼，靈感來自杭州西湖斷橋，有0.07的自然曲率，還帶著28°的溜背造型，線條流暢又動感。而且，設計師還對車內地板進行了下探20mm的優化，同時又保留了溜背造型的時尚感，可以說在同級別車型里，它的空間和顏值都是十分出色的。

同時，車內舒適性方面也配得上這套C級車的空間，銀河星耀8不僅全系都配備了皮質座椅，前排座椅都有加熱/通風/按摩功能，副駕駛座椅可放平至最大角度180度；而且第二排的VIP電動行政座椅坐墊長度和寬度進行了升級，并配備通風、加熱、按摩、獨立按鍵+語音調節功能等功能，營造出百萬級頭等艙的駕乘體驗，對比15萬級競品簡直就是降維打擊。

銀河星耀8搭載雷神（參數丨圖片）超級電混技術，提供EM-i和EM-P兩種不同的插電混動系統，能滿足不同駕駛需求。EM-P版本零百加速6.49秒，能讓你體驗一把“推背感”，綜合續航1500km，適合對動力要求較高的用戶；EM-i版本饋電油耗低至3.36L/100km，綜合續航1600km，雖然動力稍弱，但日常通勤已經足夠，還能享受到更低的能耗。

銀河星耀8共有7款配置車型，分別在動力、續航、智駕水平以及舒適性等方面有所差異，那這么多版本，咱們消費者應該如何選擇呢？

首先最低配兩個車型豪享版、豪華版，雖然基礎配置并不低，但只搭載了8.5kWh的電池，CLTC純電續航只有60km，并且不支持快充，整體性價比不高，比較適合短途通勤且家里有慢充樁的用戶。

剩下三款130km車型中，最具性價比的應該就是旗艦版車型，電池更大續航更長，CLTC純電續航130km。用的也是一線品牌寧德的電池，充電速度也更快，而且像電動后備箱、L2級駕駛輔助、25.6英寸AR-HUD、千里浩瀚智駕、前后排座椅按摩功能、后排VIP電動座椅等配置基本拉滿，整體體驗更上一層樓。

最后就是兩款EM-P車型，動力更加出色一些，但130km EM-P 探索版在其它配置方面則少了后排側隱私玻璃、方向盤加熱、25.6英寸AR-HUD、前排座椅按摩、后排座椅按摩等配置?，比較適合追求動力和智能駕駛的用戶。頂配130km EM-P 星艦版，不僅帶有激光雷達、車載衛星通信功能、車載空氣凈化器等配置，而且130km EM-P 探索版少了的配置都有，適合對豪華配置和性能有高要求的用戶。

最后綜合來看，我個人是比較推薦銀河星耀8的130km EM-i旗艦版車型的，它在性能與經濟性之間達成了良好的平衡，配備的配置也十分厚道，適合大部分家庭的日常使用需求。

寫到最后：

無論是雷神超級電混的雙動力布局，還是智能科技與豪華配置，或是優雅大氣的造型和面面俱到的安全能力，吉利銀河星耀8用出色的產品力證明，中高級電混轎車將逐漸邁向“油電同優”的全新時代。基于這款新車11.58萬元的起步價，旗艦轎車的價值平權、出行品質的升級蛻變，成為了萬千家庭觸手可及的現實。