我是隔壁老王，今天咱們聊聊吉利星愿這車。說實話，一開始我對這車也沒抱太大期望，畢竟市面上五六萬的小電車太多了，但試駕完一圈，我發現這車還真有點東西。比亞迪海鷗（參數丨圖片）賣得火大家都知道，但現在吉利星愿直接降到5.98萬起，還送一堆補貼，這價格，海鷗怕是要坐不住了。

先說說價格，這車官方指導價本來是6.88萬到9.78萬，但現在吉利搞了個限時補貼，最低5.98萬就能拿下，還送3000元置換補貼，要是你手里有舊車報廢，還能再拿2萬的國家補貼。算下來，最低配的青春版落地也就5萬多點，這價格，別說海鷗了，連五菱繽果都得掂量掂量。老王我算了一筆賬，這車開個五六年，省下的油錢差不多就能回本，家里要是已經有輛油車，再添這么一臺代步，簡直不要太劃算。

動力方面，星愿分兩種版本，低功率58千瓦，高功率85千瓦。低配的青春版和夢想版是58千瓦，續航310公里；高配的自由版、探索版和探索+版是85千瓦，續航410公里。老王我試駕的是410公里的探索版，動力響應挺快，0-50公里加速3.9秒，城市里開綽綽有余。后置后驅的布局加上多連桿獨立懸架，開起來比那些用扭力梁的非獨立懸架的車穩多了，過個減速帶或者坑洼路面，底盤濾震效果不錯，不會像某些小車那樣顛得人難受。

空間是這車的一大亮點。車身尺寸4135x1805x1570mm，軸距2650mm，比海鷗大了整整一圈。后排坐兩個成年人完全沒問題，腿部空間夠用，頭部也不壓抑。后備箱常規容積375升，后排座椅放倒后能擴展到1320升，而且還有個70升的前備箱，買菜、接送孩子、周末短途游，儲物完全夠用。老王我實測了一下，放兩個登機箱再加幾個背包，輕輕松松。

配置上，星愿也不含糊。全系標配倒車影像、后駐車雷達、8.8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏，車機用的是Flyme Auto系統，支持連續語音對話、手機遠程控制這些功能。
高配的探索版多了定速巡航、LED大燈、16寸輪轂、14.6英寸中控屏，還有前排座椅加熱，冬天開車屁股不會涼。頂配的探索+版更是多了360度全景影像、電動尾門、無線充電這些，但價格也上去了，老王覺得中配的探索版性價比最高。

續航方面，310公里的版本適合市區代步，410公里的版本跑個小長途也沒問題。快充30分鐘能從30%充到80%，家里要是裝個充電樁，晚上充白天用，基本不用操心續航。老王我試駕的時候跑了趟郊區，來回差不多200公里，電量還剩30%多，完全夠用。

最后說說缺點。這車內飾用料一般，塑料感比較強，畢竟價格擺在那兒。另外，低配的青春版用的是鹵素大燈，晚上亮度一般，建議選裝LED的。還有就是新車有點味道，得多通風幾天。

總的來說，吉利星愿這車性價比很高，5萬多能買到這樣的空間、配置和續航，確實讓人心動。比亞迪海鷗雖然口碑不錯，但星愿在空間和底盤上的優勢很明顯，價格還更便宜。老王覺得，要是你預算有限，又想買臺靠譜的純電小車，星愿值得考慮。