新能源MPV已經(jīng)成了近幾年的熱門產(chǎn)品，尤其是動力系統(tǒng)結(jié)合插混結(jié)構(gòu)的優(yōu)化體驗后，加上智能化對于MPV產(chǎn)品的賦能，已經(jīng)成為了目前很多商務(wù)、家用兩種用途的用戶的首選。

5月26日，第二十一屆深圳文博會期間，廣汽傳祺聯(lián)合華為、寧德時代正式推出全新旗艦新能源MPV——傳祺向往M8乾崑，售價35.99萬-40.99萬元。作為華系MPV領(lǐng)域的扛鼎之作，傳祺向往M8究竟有哪些特點呢？

設(shè)計的創(chuàng)新性

傳祺M8（參數(shù)丨圖片）乾崑的設(shè)計語言根植于中華傳統(tǒng)文化，以“一品麒麟”為靈感，將瑞獸的祥瑞寓意融入車身細(xì)節(jié)。前臉格柵以“五縱七橫”布局暗合“五福臨門、七方順?biāo)臁?，麟片狀金屬飾條在光影下呈現(xiàn)出剛?cè)岵?jì)的視覺張力。車身線條流暢舒展，既保留了MPV的穩(wěn)重氣場，又通過溜背設(shè)計增添動感元素，打破傳統(tǒng)MPV的刻板印象。

內(nèi)飾則進(jìn)一步詮釋“山水之境”的哲學(xué)理念。中控臺采用千年“梨子地”漆藝白栓木飾板，紋理如潑墨山水般自然延展，搭配全粒面Nappa真皮包裹的座椅，營造出“都市桃源”般的靜謐氛圍。16向電動調(diào)節(jié)座椅支持173度近乎平躺模式，航空級皮質(zhì)小桌板、雙50W無線充等配置，兼顧商務(wù)與家庭場景需求，真正實現(xiàn)“一車多面”的功能性跨越。

舒適與健康兼具

M8乾崑的核心競爭力之一在于其對“舒適”的極致追求。搭載DeepSoft健康零重力座椅，通過全球首創(chuàng)的24點全身SPA按摩系統(tǒng)，融合石墨烯熱療、機(jī)械式“摩天輪”按摩及震子脈沖技術(shù)，精準(zhǔn)作用于肩頸、腰椎等六大疲勞區(qū)域，堪比專業(yè)理療體驗。7區(qū)270度環(huán)抱加熱系統(tǒng)覆蓋全身關(guān)鍵部位，石墨烯頸枕2秒極速升溫技術(shù)，進(jìn)一步將“溫暖”與“健康”深度綁定。

空間布局上，3070mm超長軸距與1910mm二排縱向空間，賦予乘客頭等艙般的自由舒展度。全車7塊雙層夾膠玻璃與160余處聲學(xué)包設(shè)計，將NVH靜謐性提升至新高度。配合17.3英寸華為鴻蒙吸頂屏、雅馬哈全景聲音響及9.0L三溫四控智能冰箱，M8乾崑從視聽、觸覺到味覺，全方位打造“移動第三空間”的沉浸式體驗。

華為深度賦能

在智能化領(lǐng)域，M8乾崑依托華為乾崑智駕ADS 2.0系統(tǒng)，構(gòu)建了“無死角”感知網(wǎng)絡(luò)。192線激光雷達(dá)、800萬像素雙目攝像頭與4D毫米波雷達(dá)的硬件組合，配合端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，實現(xiàn)車位到車位的全場景智能駕駛輔助，預(yù)判能力與決策效率逼近人類駕駛員水平。

鴻蒙座艙則徹底打破車機(jī)與手機(jī)的界限。15.6英寸中控屏與17.3英寸吸頂屏支持7屏互聯(lián)，卡片式交互邏輯與華為手機(jī)無縫銜接，語音助手響應(yīng)速度達(dá)毫秒級，成功率高達(dá)99.5%。更值得關(guān)注的是，系統(tǒng)支持全量手機(jī)應(yīng)用上車，從辦公軟件到影音娛樂，真正實現(xiàn)“車機(jī)即手機(jī)”的生態(tài)融合，為智能座艙樹立了全新標(biāo)桿。

安全與動力技術(shù)的堅守

安全層面，M8乾崑以“雙核防御”構(gòu)建壁壘。主動安全方面，華為乾崑全向防碰撞系統(tǒng)累計規(guī)避超200萬次潛在風(fēng)險；被動安全則通過85.6%高強(qiáng)度鋼車身、全球首創(chuàng)1.5米后風(fēng)窗氣囊及6.4米側(cè)氣簾矩陣，形成360度“防彈級”保護(hù)。電池安全上，寧德時代驍遙增混電池通過400余項嚴(yán)苛測試，AI管家24小時監(jiān)控電芯狀態(tài)，失效率控制在十億分之一以下。

動力系統(tǒng)采用同級唯一的2.0T+2檔DHT插混架構(gòu)，WLTC饋電油耗僅6.15L/100km，純電續(xù)航248km（CLTC），綜合續(xù)航達(dá)1177km。配合SDC電磁懸架與AI防暈車技術(shù)，實現(xiàn)“行云流水”般的平順駕控，徹底告別MPV的笨重標(biāo)簽。

在新能源與智能化浪潮下，傳祺M8乾崑的登場，不僅為華系MPV樹立了新標(biāo)桿，更向全球市場證明：中國品牌有能力以原創(chuàng)技術(shù)、文化內(nèi)核與用戶洞察，重新定義高端出行。

35.99萬元起的售價，直擊合資MPV腹地。傳祺M8乾崑的野心，絕非僅做“國產(chǎn)替代”，而是以“科技豪華”為矛，開辟屬于華系品牌的高端戰(zhàn)場。未來，其能否撼動GL8、埃爾法的市場地位？答案或許就藏在用戶對“智慧、舒適、安全”的重新認(rèn)知中。