今年1-4月，長安馬自達(dá)累計銷量24075輛，相比去年同期下滑了5.02%！而為了提升競爭力，馬自達(dá)EZ-60前來助力。新車定位中型SUV，提供增程、純電兩種動力可選，并搭載電子外后視鏡、26.45英寸一體式聯(lián)屏、100英寸裸眼3D HUD、前排雙零重力座椅等等新潮技術(shù)，有望于8月底正式上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了馬自達(dá)EZ-60的實(shí)車到店圖，下面我們就來提前了解一下。

從實(shí)車圖來看，馬自達(dá)EZ-60將采用低趴的封閉式前臉，并通過一條LED燈帶勾勒出家族化的盾形格柵輪廓，加之兩側(cè)“F”形光源以及發(fā)光logo，給人感覺十分犀利，且不乏科技?xì)庀?。下方遠(yuǎn)近光燈組延伸出“八”字形導(dǎo)風(fēng)槽，并與夸張的熏黑梯形下格柵相連，進(jìn)一步提升了前臉的攻擊性。值得一提的是，機(jī)蓋上也配有通風(fēng)口設(shè)計，全車共計9風(fēng)道。另外，純電版車型還將提供前備廂。

車身尺寸長寬高分別為4850/1935/1620mm，軸距2902mm，相比同級特斯拉Model Y更大，與樂道L60相差不大。車身側(cè)面采用溜背式造型，加之上揚(yáng)的腰線，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，同時，D柱位置也加入風(fēng)道設(shè)計，再配合懸浮式車頂以及21英寸半封閉花瓣式輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氣息。而諸如無框車門、隱藏式門把手、電子外后視鏡的加持，又帶來了時尚、前衛(wèi)屬性。

尾部貫穿式尾燈內(nèi)加入家族化的“天使之翼”元素，再配合中間“MAZDA”字母標(biāo)識，兼顧科技感與辨識度。而底部大面積熏黑后包圍兩側(cè)也有“八”字形導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計，與前臉相呼應(yīng)，再配合后車窗上的空氣動力學(xué)風(fēng)道、以及后擾流板+豎向布局的高位剎車燈，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氣質(zhì)。

內(nèi)飾與理想L系的設(shè)計風(fēng)格頗為相似，簡潔的環(huán)抱式座艙內(nèi)配備26.45英寸5K懸浮一體式聯(lián)屏，并通過100英寸裸眼3D HUD抬頭顯示取代傳統(tǒng)儀表盤，再有電子外后視鏡屏、流媒體內(nèi)后視鏡的加持，營造出滿滿的科技氛圍，并搭載4nm智艙芯片，支持AI語音大模型。同時還將全系標(biāo)配L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、智能泊車輔助、循跡倒車輔助等功能。

而白/紫雙色風(fēng)格配合256色環(huán)繞式氛圍燈，又帶來了豪華氣息，再有雙幅式多功能方向盤+電子懷擋、手機(jī)無線充電、23揚(yáng)音響系統(tǒng)（支持杜比全景聲）以及全景天幕的加持，進(jìn)一步提升了檔次感。同時前排還提供帶電動腿托的雙零重力座椅，并支持通風(fēng)/加熱/按摩以及頭枕音響等功能。后排采用純平地臺，座椅靠背調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱也都有，而比例放倒后，還能進(jìn)一步提升實(shí)用空間。

至于動力方面，馬自達(dá)EZ-60將提供增程版和純電版可選，其中，增程版搭載最大功率為72kW的1.5L增程器，后驅(qū)電機(jī)最大功率為190kW（258馬力），匹配容量為31.73kWh的電池組，工信部申報純電續(xù)航為160km；純電版同樣搭載最大功率為190kW的后驅(qū)電機(jī)，續(xù)航里程暫未得知。

當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布。那么，對于長安馬自達(dá)EZ-60您有什么看法？而參考馬自達(dá)EZ-6的指導(dǎo)價為13.98萬元起，您認(rèn)為EZ-60定價多少合適呢？歡迎留言評論。