作者 商迪安

5月21日晚，百度發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)，顯示一季度總營收達(dá)325億元，超出市場預(yù)期。

其中百度核心營收255億元，同比增長7%；百度核心凈利潤同比增長48%為76.3億元。

談及業(yè)績增長原因，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏稱：“我們相信，AI-first戰(zhàn)略使我們能保持領(lǐng)先地位，在AI時(shí)代抓住長期增長機(jī)會(huì)。”

在大模型市場狂飆突進(jìn)兩年半之久之后，百度成為了能夠兌現(xiàn)AI商業(yè)價(jià)值的首批玩家之一，資本市場也已對此做出尤為敏捷的反應(yīng)。

就在剛剛過去的一季度，國際知名基金橋水持續(xù)押注百度，已加倉187.9萬股。

據(jù)悉，在2025年一季報(bào)發(fā)出后，百度盤前漲超2%。

智能云計(jì)撬動(dòng)核心收入增長，打破業(yè)績增長天花板

拆解百度一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)智能云已成為百度核心收入的最大增長引擎。

數(shù)據(jù)顯示，一季度百度智能云營收同比增速達(dá)42%，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭。

智能云計(jì)算的增長，得益于百度在完善全棧AI產(chǎn)品與解決方案上的持續(xù)努力。

從2023年開始，一季度就成了百度文心系列大模型底層技術(shù)更新的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，今年也不例外。3月16日，百度發(fā)布了原生多模態(tài)基礎(chǔ)大模型文心4.5及深度思考模型文心X1。4月份，升級版的文心大模型4.5 Turbo 和文心大模型X1 Turbo也雙雙亮相。

相比市場中其他大模型，文心系列大模型性能及定價(jià)均有優(yōu)勢。具體而言，文心大模型4.5輸入價(jià)格為0.004元/千tokens，輸出0.016元/千tokens，約為GPT4.5價(jià)格的1%；文心大模型X1定價(jià)為輸入0.002元/千tokens，輸出0.008元/千tokens，調(diào)用價(jià)格約為DeepSeek R1的一半。

生態(tài)建設(shè)方面，百度MaaS業(yè)務(wù)主要通過千帆大模型服務(wù)向企業(yè)及開發(fā)者提供服務(wù)。

早在2024年末，百度千帆平臺就已完成全面升級，接入42個(gè)大模型，上線103個(gè)預(yù)置Prompt模板，覆蓋多場景，并推出系列插件。一季度千帆持續(xù)升級，目前已經(jīng)囊括國內(nèi)外100+主流模型，還升級了工具鏈，以進(jìn)一步降低企業(yè)、開發(fā)者訓(xùn)練、精調(diào)模型的成本。

以調(diào)用DeepSeek大模型為例，在千帆平臺調(diào)用DeepSeek的價(jià)格是業(yè)內(nèi)最低：調(diào)用DeepSeek-R1為2元/百萬Tokens，輸出為8元/百萬Tokens；DeepSeek-V3輸入為0.8元/百萬Tokens，輸出為1.6元/百萬Tokens。

在此基礎(chǔ)上，飛槳文新生態(tài)開發(fā)者數(shù)量持續(xù)高增。這也反映在中標(biāo)金額上。

官方數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，百度智能云斬獲19個(gè)中標(biāo)項(xiàng)目、4.5億元中標(biāo)金額，兩項(xiàng)核心指標(biāo)在通用大模型廠商中均位列第一。

拆解來看，第一季度百度智能云中標(biāo)的大模型項(xiàng)目幾乎都來自央國企客戶，其中以能源、金融等行業(yè)的項(xiàng)目較多，這些項(xiàng)目的發(fā)起人包括招商局集團(tuán)、中國安能集團(tuán)等，此外亦有蘋果、天工科技等各行業(yè)頭部企業(yè)。

大模型賦能自動(dòng)駕駛，蘿卜快跑加速出海

除去AI大模型，智能駕駛業(yè)務(wù)也已成為百度業(yè)績持續(xù)增長的另一大重要引擎。

財(cái)報(bào)顯示，2025年第一季度，無人駕駛出行服務(wù)蘿卜快跑在全球提供的出行服務(wù)已超過140萬次，同比增長75%，反映其規(guī)?；\(yùn)營的增長勢頭加快。截至2025年5月，蘿卜快跑累計(jì)為公眾提供的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)訂單已超過1100萬單。

一季度內(nèi)，百度在持續(xù)探索自動(dòng)駕駛市場的更多可能，不僅在國內(nèi)香港地區(qū)的測試面積進(jìn)一步加大，報(bào)告期內(nèi)蘿卜快跑已經(jīng)成功出海迪拜和阿布扎比，并將于5月在迪拜開始進(jìn)行開放道路試驗(yàn)、并計(jì)劃在今年年底前在迪拜市區(qū)部署100輛全無人駕駛汽車，到2028年將在迪拜的車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到至少1000輛。

此外據(jù)知情人士透露，百度正積極探索將蘿卜快跑擴(kuò)展至瑞士與土耳其、加快出海步伐，未來數(shù)月內(nèi)，百度計(jì)劃在瑞士設(shè)立實(shí)體公司。

全球化將為蘿卜帶來更可靠的更廣闊的市場空間。在全球市場上，Robotaxi落地速度都在加快，如谷歌母公司Alphabet 旗下的Waymo已達(dá)到每周超10萬+單量。在這片藍(lán)海市場中，百度早已積蓄了十余年的研發(fā)成果。

智能駕駛是視覺大模型的最大應(yīng)用場景，蘿卜快跑能夠頻繁落地、持續(xù)推進(jìn)布局規(guī)劃，折射出的是百度智能駕駛技術(shù)已經(jīng)突破實(shí)用性臨界點(diǎn)。

基于超過1億公里的、中國復(fù)雜城市道路測試?yán)锍虜?shù)據(jù)，百度訓(xùn)練出了Apollo視覺感知大模型，并將其率先應(yīng)用到百度地圖之上，并將全球最大規(guī)模的車道級地圖數(shù)據(jù)已上線到國內(nèi)諸多城市，形成數(shù)據(jù)飛輪、不斷提升模型性能。

2024年，百度發(fā)布了全球首個(gè)L4級端到端的自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM，基于大模型技術(shù)重構(gòu)自動(dòng)駕駛，蘿卜快跑第六大無人車也正式亮相并投入使用。

而第六代無人車全面應(yīng)用了“Apollo ADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構(gòu)”的方案，通過10重安全冗余方案、6重MRC安全策略，確保車輛的可靠性，安全水平接近國產(chǎn)大飛機(jī)C919。

數(shù)據(jù)表明，蘿卜快跑出險(xiǎn)率僅相當(dāng)于人類司機(jī)的十四分之一，無人駕駛比人開車安全10倍。

2025年1月，國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為百度Apollo開發(fā)的軟件框架產(chǎn)品VOS SYS頒發(fā)了功能安全ASIL D認(rèn)證證書，這也是功能安全領(lǐng)域最高級別的產(chǎn)品認(rèn)證，反映出市場對百度智能駕駛技術(shù)的價(jià)值認(rèn)可。

接下來百度仍將持續(xù)探索和開拓智能駕駛市場的商業(yè)模式，近期，Apollo已經(jīng)與神州達(dá)成了長期戰(zhàn)略合作，將共同打造全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車租賃服務(wù)。

以長期主義押注AI落地，AI應(yīng)用戰(zhàn)略已見成效

能夠在百舸爭流的大模型市場穩(wěn)居前列，憑借的是百度在AI領(lǐng)域十余年的技術(shù)積累。早在2012年，百度就已開始對AI技術(shù)價(jià)值的思考，十余年來，百度在AI領(lǐng)域已累計(jì)投入已超1800億元。

百度早已意識到，在對底層大模型技術(shù)深耕之外，AI大模型最終要從落地到應(yīng)用環(huán)節(jié)來形成價(jià)值閉環(huán)。這是百度從始至終堅(jiān)持的AI發(fā)展戰(zhàn)略。

百度創(chuàng)始人李彥宏也曾在不同場合多番為AI應(yīng)用鼓與呼，比如他曾講道“AI原生時(shí)代，我們需要100萬量級的AI原生應(yīng)用，但是不需要100個(gè)大模型”“應(yīng)用才是真正創(chuàng)造價(jià)值的，沒有應(yīng)用，模型和芯片都將失去意義”“每一個(gè)應(yīng)用都是一顆星，每一個(gè)應(yīng)用都將成為改變世界的力量”……

這種思想體現(xiàn)于百度AI戰(zhàn)略的方方面面。

不僅是智能云與智能駕駛，也不僅是打造通用Agent“心響”、代碼Agent“秒噠”“文心快碼”、智能搜索助手“文小言”等從0到1的AI應(yīng)用，從2023年開始，百度還在推動(dòng)以大模型重構(gòu)旗下各類應(yīng)用。

比如百度搜索率先于2023年完成AI重構(gòu)，新搜索提供極致滿足、推薦激發(fā)和多輪交互三大特點(diǎn)，不僅提升了搜索質(zhì)量，還突破了搜索的應(yīng)用范圍。

百度還將搜索與智能體進(jìn)行深層次結(jié)合，讓搜索成為智能體分發(fā)的最大入口，并提供了生態(tài)矩陣分發(fā)路徑，打通百度搜索、小度智能硬件平臺、文心一言、地圖、車機(jī)等多場景、多設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“開發(fā)+分發(fā)+運(yùn)營+變現(xiàn)”一體化賦能。

百度文庫與網(wǎng)盤也擁抱AI重構(gòu)，于年初開啟內(nèi)容操作系統(tǒng)“自由畫布”公測，通過大模型技術(shù)，打通公域與個(gè)人授權(quán)的私域內(nèi)容。

2025年4月，百度網(wǎng)盤與文庫又聯(lián)合推出內(nèi)容領(lǐng)域操作系統(tǒng)“滄舟OS”，集成百度文庫、網(wǎng)盤已被數(shù)億用戶驗(yàn)證過的數(shù)百項(xiàng)AI Agent，并能生成圖文影音各類模態(tài)的內(nèi)容。

如今，百度文庫AI MAU已達(dá)9700萬，網(wǎng)盤AI MAU已超8000萬，兩大工具正朝著打造AI時(shí)代的“超級生產(chǎn)力”狂奔。

多年的投入與積累，已轉(zhuǎn)化為百度在大模型時(shí)代持續(xù)前行的“壓艙石”，接下來，百度還將為推動(dòng)AI應(yīng)用落地生根而不輟努力。

展望未來，百度首席財(cái)務(wù)官何俊杰稱：“我們將堅(jiān)定投資于AI，致力將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的長期增長動(dòng)力。”