摩旅完獨(dú)庫公路全程，除了在出入那拉提草原深處時(shí)遇見一段高架施工產(chǎn)生的泥濘外，路況比之前跑過的318、219和216國道要好得多。以我的親身經(jīng)歷來看，穿越這條網(wǎng)紅公路最大的挑戰(zhàn)，其實(shí)都來源于多變的天氣。什么大雨大霧大雪我就先略過了，這次主要是分享那些默默無聞的，在為無數(shù)自駕游、摩旅、騎行和徒步愛好者們保駕護(hù)航的公路養(yǎng)護(hù)者們！

從大龍池觀景臺(tái)出來后不久，會(huì)有一長段的下坡路，經(jīng)過其中某個(gè)“S”形彎的時(shí)候，我被一側(cè)傳來的電錘聲吸引，便迅速靠邊停車回頭“看個(gè)熱鬧”，本來以為是在進(jìn)行什么景區(qū)改造的秘密工程，結(jié)果卻是一個(gè)四人團(tuán)隊(duì)正在路邊突兀出來的峭壁上施工。

上前跟路邊的大姐交流后得知，他們主要是負(fù)責(zé)檢查山體情況，防患于未然，把一些有可能斷裂掉落的石塊直接先用工具給打碎。當(dāng)即恍然大悟，難怪獨(dú)庫公路的路況這么好，地上都極少看到石子兒，原來當(dāng)?shù)毓芾聿块T安排得如此細(xì)致，不禁打心眼里感到佩服。

通過他們相互之間在的稱呼和交談上看，貌似跟在山上攀巖工作的兩位正好是夫妻，男的出工出力，女的后勤保障，倒真是最靠譜的組隊(duì)模式了。

抬眼望去，山崖陡峭，幾乎是垂直而立，肉眼可見有一部分石壁已經(jīng)風(fēng)化嚴(yán)重，兩位大哥配合默契，輪番上陣，主要依靠安全繩的支撐，在上面緩緩挪動(dòng)，一點(diǎn)一點(diǎn)的消除隱患……雖然沒有當(dāng)場淚目那么夸張，任何人看到此情此景，心里都會(huì)有個(gè)點(diǎn)被觸動(dòng)吧。

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或許有外人的打擾，會(huì)打擾到他們的工作節(jié)奏吧，所以在電機(jī)的轟鳴和巖石的破碎聲中，我也及時(shí)選擇了離開，并再次感慨萬千。這接近完美的路況，還真不是憑空就能出現(xiàn)的，背后不知道有多少人在為此付出汗水，甚至生命。