在使用電動車的時候，如果電量不足，需要及時為電池充電。很多車主總是對電量焦慮，每天都要給電動車充電，這樣會有什么后果呢？行內人告訴我們，配置鉛酸電池與鋰電池的電動車，每天充電的影響后果是不同的，一起來了解一下。

每天充電對鉛酸電池的影響

如果你的電動車配置的是鉛酸電池，每天充電的話，對于這種電池的影響還是比較大的，主要表現在三個方面。

浪費循環次數

鉛酸電池的循環壽命只有300~400次，雖然說每次充放電循環次數，指的是一個完整的充放電過程，但是每天都要給電動車充電，勢必會給循環次數造成浪費，要比2~3天充一次電使用時間更短，會影響鉛酸電池的使用壽命。

可能會使極板鈍化

雖然說長期處于低電量時，電池極板表面會產生結晶，這會提高電池的內阻，影響電池的充放電效率。但是每天頻繁的充電，如果沒有配合完全充放電周期，可能會加劇極板鈍化，同樣給電池造成影響。

加速電解液蒸發

在炎熱的夏季，本身環境溫度比較高，如果還要每天充電，這將會加速電解液的蒸發，不僅使電解液濃度發生變化，而且會是基本裸露，增加氧化的風險，同樣會縮短電池壽命。

每天充電對鋰電池的影響

對于鋰電池來說，它的原材料以及生產工藝與鉛酸電池不同，每天頻繁的充電，可能對鋰電池影響并不大。

磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數超過了2000次，即使每天充一次，電池也能使用5~6年，這對鋰電池來說微乎其微，對使用壽命的影響可以忽略。

鋰電池不用擔心產生結晶，完全可以做到隨用隨充，采用淺充淺放的辦法，還可以維持鋰離子的均勻分布，對鋰電池是有益的。

另外，鋰電池都會配置bms系統，可以實時監控電池電壓與溫度，能夠自動優化充電曲線，在給電池充電的時候，不用擔心過熱問題。

如何正確的給電池充電

上面了解了鉛酸電池與鋰電池每天充電后造成的影響，可以看出每天充電對鉛酸電池的影響很大，甚至直接減少電池的使用壽命，鋰電池在充電的時候要遵循這兩個原則：

1、電量剩余20~30%時要及時充電，避免深度放電，不然容易引發電池硫化，同時每個月要完全放電一次，激活極板的活性物質對電池是有益的。

2、選擇陰涼通風干燥的環境充電，最好選擇三段式充電器，可以為電池充入更多的電量，更好的保養電池，延長電池的使用壽命。

鋰電池的充電比較自由，完全可以做到隨用隨充，不過建議單次充電量保持在30~80%的區間，可以有效的延長電池的循環壽命，如果鋰電池長期存放的話，建議電量保持在40~60%，不要重置100%。

總結

鉛酸電池和鋰電池的生產工藝、工作原理都不同，充電對電池的影響也不相同，每天充電對鉛酸電池的影響比較大，盡量遵循淺放淺充+定期深充的辦法，這將有利于增加電池使用壽命，鋰電池完全可以做到自由充電，按照自己的習慣充電即可。

那么，您認為電動車充電時還要注意哪些問題？歡迎大家留言評論