“興海”大模型系統(tǒng)截圖。

人民網(wǎng)哈爾濱5月29日電 “隨時隨地可登船下海，探索無限可能”“海量的船海領(lǐng)域數(shù)據(jù)資源，促進學(xué)科的融合創(chuàng)新。”近日，由哈爾濱工程大學(xué)研發(fā)的國內(nèi)首個船海學(xué)科教育專有大模型——“興海”大模型，在國家高教智慧教育平臺正式上線。

據(jù)介紹，“興海”教育專有大模型以DeepSeek、文心一言、Kimi三大模型作為支撐，由哈工程與中國船舶科學(xué)研究中心、上海船舶研究設(shè)計院、上海外高橋造船有限公司等共建，共享實船試驗、虛擬仿真試驗數(shù)據(jù)，涵蓋30000多個行業(yè)知識點，近5000型船舶試驗數(shù)據(jù)，4000余條行業(yè)崗位分析數(shù)據(jù)，20門以上國家級、省級一流專業(yè)核心課，50多部船海專業(yè)教材等船舶行業(yè)海量的數(shù)據(jù)資源，貫穿基礎(chǔ)層、專業(yè)層、學(xué)科層、應(yīng)用層四個層級。

大模型面向?qū)W生、教師及社會用戶，將船海行業(yè)知識與人工智能深度融合，拓展了從學(xué)到研的學(xué)習(xí)空間，促進了從教到創(chuàng)的轉(zhuǎn)型升級，建立了涵蓋AI專業(yè)課程學(xué)習(xí)、虛擬仿真實踐、物理仿真預(yù)報、船舶性能智能預(yù)測、船舶智能設(shè)計、學(xué)科崗位分析等功能的一站式教育平臺，打通了學(xué)校育人與企業(yè)需求的壁壘，為培養(yǎng)未來船海領(lǐng)域領(lǐng)軍人才提供重要支撐。

基礎(chǔ)層面向?qū)W生，建立了涵蓋《船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物強度》《船舶與海洋工程流體力學(xué)》等20余門AI專業(yè)課程的課程群，為實現(xiàn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供專業(yè)知識獲取的工具。基礎(chǔ)層的課程群偏向基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，通過文字、視頻、思維導(dǎo)圖、AI學(xué)習(xí)助手等給學(xué)生提供課程資源，改變了學(xué)生固有的學(xué)習(xí)模式，拓寬了學(xué)習(xí)空間。

專業(yè)層，通過建立虛擬仿真等體系化專業(yè)能力培養(yǎng)模塊，讓學(xué)生足不出戶就能走進船廠、下潛深海，去親手操作海洋平臺安裝，操縱水下機器人捕撈海底生物，提升學(xué)生專業(yè)認知和實踐創(chuàng)新能力。

學(xué)科層，設(shè)有學(xué)科方向圖譜、崗位分析、專業(yè)學(xué)科調(diào)研等模塊。通過一段時間的持續(xù)建設(shè)，學(xué)科方向圖譜，將囊括船舶與海洋工程的最前沿學(xué)科方向，為老師掌握學(xué)科前沿信息，制定教學(xué)規(guī)劃，探索教學(xué)改革創(chuàng)新提供支撐。大模型項目負責(zé)人倪寶玉介紹，大模型深度挖掘船海行業(yè)崗位訴求背后所需的學(xué)生專業(yè)知識體系和能力素養(yǎng)，為老師提供教學(xué)改革、學(xué)科建設(shè)的方向，同時引導(dǎo)學(xué)生依據(jù)企業(yè)實際需求和未來發(fā)展目標建立個性化學(xué)習(xí)路徑，縮短畢業(yè)生進入企業(yè)后的培訓(xùn)時間，提升畢業(yè)生適應(yīng)企業(yè)需求的能力，促進了船海企業(yè)需求和專業(yè)教育人才培養(yǎng)融合貫通。

應(yīng)用層，設(shè)置船舶智能設(shè)計、船舶性能智能預(yù)報、創(chuàng)造性思維模塊，為船海領(lǐng)域的從業(yè)人員提供操作性強、實用性高的應(yīng)用功能。中國船舶科學(xué)研究中心研究員丁軍表示，在船舶性能智能預(yù)報模塊中，由于物理信息神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，以往需要一周甚至一個月測算出的數(shù)據(jù)，大模型可以實現(xiàn)毫秒級實時智能預(yù)報船舶流體與結(jié)構(gòu)性能。準確、快速的船舶性能預(yù)報基于大模型強大的算力與數(shù)據(jù)資源得以實現(xiàn)。(陳靜、趙琳琳)