5月25日，凱迪拉克XT4（參數(shù)丨圖片）正式上市了，新車的產(chǎn)品力依舊不俗，不過本次最大的看點(diǎn)無疑是價(jià)格，因?yàn)樗钠鹗蹆r(jià)只要15.99萬起，共三款車型，這也讓很多小伙伴有了購(gòu)車的想法。那么問題來了，新車的三款車型，該怎么選呢？索性今天就來和大家聊聊這個(gè)話題。

新車的外觀、內(nèi)飾相信大家都知道了，所以我們就不做贅述了。底盤方面，新車采用的是前麥弗遜獨(dú)立+后五連桿獨(dú)立的組合。動(dòng)力方面擁有1.5T和2.0T兩個(gè)版本，前者的最大馬力為211匹，最大扭矩270牛·米；后者237匹，最大扭矩350牛·米，傳動(dòng)方面都是9擋手自一體變速箱。對(duì)了，驅(qū)動(dòng)方面都是前置前驅(qū)，大家知道下。

首先來看一口價(jià)為15.99萬元的25T兩驅(qū)都會(huì)型，它搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和底盤剛剛提過了，但是要提一下的是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)并不支持Tripower可變氣門管理技術(shù)，優(yōu)點(diǎn)是燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，所以日常使用成本會(huì)低一些。其它配置方面，它的輪圈尺寸為235/55 R18，同時(shí)還有前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、LED遠(yuǎn)近光燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、33英寸9K大屏、8155芯片、真皮多功能方向盤、方向盤換擋撥片、皮/織物混搭座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、7喇叭、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等。

雖然是入門版，但整體配置還是不錯(cuò)的，不過筆者并不推薦，首先動(dòng)力雖夠用，但畢竟1.5T總歸不是凱迪拉克的“完全體”；其次，它連基本的倒車影像也沒有，所以這個(gè)版本大概率就是為了拉低售價(jià)而推出的，筆者并不推薦。

其次是一口價(jià)為17.99萬元的28T兩驅(qū)豪華型，相比之前一個(gè)版本貴了2萬元，但可以換來更猛的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在配置方面多出了倒車影像、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、感應(yīng)雨刷、方向盤加熱、內(nèi)后視鏡防眩目、仿皮材質(zhì)座椅、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)+2向腰部支撐、前排座椅加熱、AKG 14喇叭揚(yáng)聲器。

這個(gè)版本筆者覺得才是凱迪拉克車型該有的樣子，動(dòng)力足，配置豐富，基本上該有的都有了。不然副駕上車想調(diào)位置，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，那太丟份了。

最后是一口價(jià)為18.99萬元的28T兩驅(qū)尊貴型，相比之前一個(gè)版本又貴了1萬元。動(dòng)力方面兩個(gè)版本是一樣的，所以直接看配置。它的輪胎尺寸升級(jí)到了245/45 R20，同時(shí)配置多出了流媒體后視鏡、真皮材質(zhì)座椅、前排座椅通風(fēng)/按摩/加熱等。同時(shí)它還能選擇一個(gè)銀河星云的內(nèi)飾配色。

這個(gè)版本多出的配置也能值得票價(jià)，而且多出的很多都是實(shí)用性和舒適性配置，性價(jià)比倒也不錯(cuò)，只是近19萬的裸車價(jià)，還是讓不少人會(huì)猶豫。

總的來說，新款凱迪拉克XT4的性價(jià)比不可謂不高，而在它的三款車型中，筆者最推薦的當(dāng)屬17.99萬元的兩驅(qū)豪華型，畢竟它的動(dòng)力、配置和價(jià)格整體都不俗，相信年輕人也能接受。那么新款凱迪拉克XT4，你們會(huì)怎么選呢？