在兒童節(jié)期間，社交平臺(tái)上不少家長(zhǎng)曬出為孩子提車特斯拉的暖心場(chǎng)景——

“我的靚仔，擁有了漂亮的煥新Model Y，賊帥！”

“寶貝人生第一輛車必須是特斯拉。”

“答應(yīng)過的超帥Model 3，今天終于讓小公主喜提啦～”

正如馬斯克所言，孩子的眼中沒有濾鏡，他們對(duì)特斯拉的喜愛藏不住。與孩子們單純直接的喜愛不同，每一個(gè)安心提車的家庭背后，是家長(zhǎng)對(duì)于特斯拉安全價(jià)值的最佳認(rèn)可。

據(jù)了解，在北京今年的新能源指標(biāo)中，超八成為家庭指標(biāo)。對(duì)于家庭用戶而言，選車不僅要自己開得舒心，更要讓家人坐得安心。談及提前鎖定煥新Model Y的原因，不少車友表示：

• “家庭用車，還是要選夠安全的！”
• “特斯拉的用料很實(shí)在，很多東西都用在了大家‘看不見’的地方。這畢竟是家庭第一輛車，還是選特斯拉更放心一點(diǎn)。”

如今聊起家庭用車，總有人沉迷 “冰箱彩電大沙發(fā)” 的豪華配置。但作為一臺(tái)真正出色的家庭用車，特斯拉更多把精力放在了安全性能的打造上——

一體化壓鑄車身：扎實(shí)用料打造的 “移動(dòng)安全艙”，在關(guān)鍵時(shí)刻能救全家人的命；

標(biāo)配遠(yuǎn)端安全氣囊：在二十萬(wàn)級(jí)的車上變成標(biāo)配，避免碰撞時(shí)兒童與成人發(fā)生二次撞擊；

這些 “硬核操作”，讓全面煥新的Model 3在歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）最新測(cè)試中，以兒童保護(hù)單項(xiàng)97分的成績(jī)刷新紀(jì)錄。

在ANCAP（澳洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）的最新碰撞測(cè)試中，Model 3同樣在兒童乘員保護(hù)項(xiàng)目中取得95%的評(píng)分，這也是ANCAP 2023-2025 年標(biāo)準(zhǔn)迄今記錄到的最高成績(jī)。

此前，馬斯克在股東大會(huì)上，還曾以駕駛室過熱保護(hù)功能舉例，“在特斯拉的歷史上，從來沒有一個(gè)孩子或?qū)櫸镆驗(yàn)檐嚺摐囟冗^高而死亡。雖然很多汽車廠家聲稱他們獲得了五星的安全認(rèn)證，但這種細(xì)微之處，最能體現(xiàn)差別。”

海外博主“MarioNawfal”總結(jié)道：“特斯拉的安全工程是不論身材、年齡和座位位置的，尤其是兒童。可以說，碰撞測(cè)試是為普通人設(shè)計(jì)的，特斯拉是為所有人設(shè)計(jì)的。”