2025年6月2日，據武器追蹤組織報告，中國臺灣地區即將從美國接收第二批M1A2T“艾布拉姆斯”主戰坦克和M88A2“大力神”裝甲搶修車。本次美國將交付42輛M1A2T和4輛M88A2，此前第一批38輛M1A2T和4輛M88A2已于2024年12月運抵中國臺灣地區。相關裝備曾出現在洛杉磯港，在海運之前存放在集裝箱堆場內。

本文是比利時《軍隊認可》網站的一篇專欄文章，由本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者是比利時人，對中國實際情況的了解主要來源于網絡，所以部分認知與實際情況不太符合，請大家理性看待，本人翻譯此文章只是為了轉述外國人員在分析網絡平臺流出的照片后表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。

中國臺灣地區防務部門稱，此次交付屬于2017年簽署、2019年批準的美國對外軍售計劃，仍然按計劃進行。中國臺灣地區總共訂購了108輛全新生產的M1A2T主戰坦克和14輛M88A2裝甲搶修車，剩余的28輛M1A2T和6輛M88A2計劃于2026年第一季度交付。M1A2T雖沒有采用美軍專用的貧鈾裝甲，但技術基礎源自M1A2 SEPv3，集成了數字化架構與先進網絡系統。

M1A2T配備了彈藥數據鏈，可使用M1147多用途先進彈等可編程彈藥，支持空爆、點爆和延遲模式。M1A2T的炮塔安裝了通用遙控武器站，車體搭載了改進型前視紅外傳感器，提升在行進中及惡劣環境下的目標打擊能力。從外觀上看，M1A2T采用三色叢林迷彩，炮塔左后方安裝有輔助冷卻和動力系統。所有的M1A2T皆由美國阿尼斯頓陸軍兵工廠及俄亥俄州利馬市聯合系統制造中心制造，并非從現役庫存中調撥。

截至2025年6月，中國臺灣地區已接收38輛M1A2T主戰坦克，目前由駐扎在新竹的第584裝甲旅（隸屬于第6軍團）用于換裝訓練。中國臺灣地區防務部門表示，M1A2T主戰坦克計劃于6月18日至27日在新竹縣的坑子口訓練場進行首次實彈演習。坑子口訓練場的安全半徑為5.56公里，符合120毫米坦克炮的安全標準。與此同時，長安營區的M1A2T小口徑靶靶場也在繼續建設中，預計將于2026年完工。

除訓練設施外，中國臺灣地區防務部門還撥款約6.4893億新臺幣，用于支持M1A2T項目相關基礎設施的升級改造。雖然首批坦克已投入訓練使用，但相關設施，如小口徑靶場和戰術駕駛課程仍在開發中。培訓課程分為初級、中級和高級模塊，涵蓋基礎駕駛、進階操控與戰術應用等內容。相關訓練目前將在長安營區進行，未來將逐步移至坑子口訓練場。

M1A2T主戰坦克將主要部署在臺灣島北部：第584裝甲旅負責保衛桃園和竹北地區的海灘，而駐扎在林口的第269機械化步兵旅則負責確保從西北方向進入臺北的通道。其中10輛M1A2T主戰坦克將保留作為訓練用途，其余將分配至作戰單位。原有的CM12坦克已全部除役并移交軍備與維修發展中心拆解與回收零件，M60A3將進行有限的升級，而CM11則將陸續封存。

引進M1A2T只是現代化努力的一小部分。除了主戰坦克外，中國臺灣地區還從美國引進了M142“海馬斯”多管火箭發射系統、ATACMS戰術導彈系統和F-16V戰斗機，本土項目包括即將投入量產的T112自動步槍和“陸劍2”防空導彈系統。中國臺灣地區防務部門表示，M1A2T和“海馬斯”將在2025年下半年達到初始作戰能力，目前已被納入“漢光41號”演習的聯合戰區級模擬場景中。

防務分析家蘇紫云指出，中國臺灣地區將采取“五層防御”架構：第一層采用反艦導彈，對敵方海上艦隊實施遠程打擊；第二層依靠M109A6自行榴彈炮和霹靂-2000以及“海馬斯”多管火箭發射系統，通過機動火力瞄準登陸區；第三層由AH-64E“阿帕奇”等攻擊直升機組成，任務是與敵方裝甲部隊交戰；第四層部署海岸導彈部隊，控制咽喉要道，并通過協同火力支援前排部隊；第五層也是最后一層整合了裝甲地面部隊，特別是M1A2T主戰坦克，執行機動反擊，攔截敵方推進，并重新控制被突破的地區。