衛(wèi)星拍到朝鮮人“發(fā)狠”，直接把驅(qū)逐艦船頭切下！下水翻船十多天后，“崔賢”級(jí)二號(hào)艦終于扶正，給了朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人一個(gè)交待！

時(shí)隔兩周，關(guān)于朝鮮清津造船廠事故后修復(fù)工作的消息引起了外界的高度關(guān)注。

據(jù)商業(yè)衛(wèi)星圖像顯示，此前因下水失敗而傾覆的“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦已重新扶正，這一進(jìn)展似乎驗(yàn)證了朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人要求在6月底前完成修復(fù)工作的命令。

最新獲得的6月2日衛(wèi)星圖像表明，“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦自5月21日事故發(fā)生以來(lái)首次恢復(fù)了直立狀態(tài)。

盡管圖像部分被輕微云層遮擋，但艦尾的直升機(jī)起降標(biāo)志仍清晰可見(jiàn)，證實(shí)了艦體已經(jīng)成功扶正。

回顧此次事故，朝中社曾報(bào)道，在新型驅(qū)逐艦下水過(guò)程中，由于指揮不當(dāng)導(dǎo)致艦艉部分的下水滑板先脫離擱淺，造成艦體失衡側(cè)翻。事發(fā)后，朝鮮官方迅速采取措施，并計(jì)劃通過(guò)人工手段來(lái)扶正艦體。

值得注意的是，衛(wèi)星圖像還揭示了一個(gè)引人注目的細(xì)節(jié)：原本沒(méi)有脫離船臺(tái)的的艦艏位置，在扶正后的艦船上顯得異常平坦。

這暗示著朝鮮可能采取了一種非常規(guī)的解決方案——直接切割掉受到阻礙的艦艏部分。這種做法雖然極端，但在資源有限的情況下或許是最有效的選擇。

盡管如此，即便艦體已被扶正并進(jìn)行了初步處理，后續(xù)的修復(fù)工作仍然面臨巨大挑戰(zhàn)。特別是考慮到清津造船廠缺乏必要的大型浮動(dòng)干船塢或封閉式干船塢等設(shè)施，如何進(jìn)一步修復(fù)艦艏成為擺在朝鮮面前的一大難題。

綜上所述，朝鮮方面通過(guò)一系列緊急措施以及可能采取的極端手段，使得這艘備受矚目的驅(qū)逐艦得以重見(jiàn)天日。然而，未來(lái)該艦?zāi)芊裢耆謴?fù)戰(zhàn)斗力，仍有待觀察。