車市價格戰(zhàn)下，企業(yè)在戰(zhàn)術層面或許會“虧錢也要硬著頭皮跟”，但是戰(zhàn)略層面，必須要更深遠的布局。

作來一直以來的合資企業(yè)代表，上汽大眾的“答卷”，已經(jīng)躍然紙上。其在去年成立40周年之際提出合資2.0時代這一概念，僅時隔一年，便已經(jīng)向公眾展示了諸多成果：推出兩款全新車型ID. ERA概念車及奧迪 E5 Sportback，提出全新的合作關鍵詞“德國品質+中國智慧”，與此同時推進產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的形成。

上汽大眾未來發(fā)展布局的戰(zhàn)略方向已經(jīng)明晰，形成技術、品質、生態(tài)三駕馬車拉動的“全勢能”發(fā)展態(tài)勢。

技術勢能，中西合壁，各取所長

在2025上海車展上備受關注的ID. ERA概念車，是大眾體系首款增程式混動SUV，該車搭載自研的1.5T增程混動系統(tǒng)，搭載由大眾自主研發(fā)的EA211 1.5T EVO II發(fā)動機。

與此同時，ID.ERA概念車搭載L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，以及“環(huán)抱式數(shù)字智艙”，集成端云一體多模態(tài)AI大模型，提供情緒識別、語音交互等個性化服務。在這臺概念車上，我們既能看到EA211 EVO II凈效發(fā)動機帶來的強技術支撐，也能看到來自中國智能化技術帶來的前瞻性設計。這臺全新概念車，正是上汽大眾合資2.0時代“德國品質+中國智慧”的落地寫照。

眾所周知，大眾擁有“機皇雙子星”，即性能王第五代EA888發(fā)動機與節(jié)能王EA211 EVO II凈效發(fā)動機，基于兩款發(fā)動機，上汽大眾可在燃油、混動、增程市場在內的多元化市場中，形成技術正循環(huán)，快速實現(xiàn)對市場的覆蓋。按計劃，大眾品牌到2030年推出20+款新車。

品質勢能，堅守“德系工藝”與“可靠耐久”

在中國市場深耕40余年，深諳長遠之道，其在推進合資2.0時代全新的產(chǎn)品、開發(fā)理念的同時，對品質、安全和值得信賴的服務，有著更深層次的理解與堅守，在激烈的競爭環(huán)境下，始終堅守“德系工藝”與“可靠耐久”的核心價值，追求交付到用戶手中的，是高品質的安心產(chǎn)品。

上汽大眾堅持安全是造車的重要理念和底線，其對安全的理解，貫穿于設計、制造、材料、工藝，以長久的技術積淀和嚴苛的人試驗標準，確保每一款車的空氣質量、耐老化性能、電池安全和主被動安全的全面可靠。這是上汽大眾的安全品質。

在技術、服務等領域，上汽大眾同樣有著深厚的積累，在成熟的體系之上，不斷因應市場變化的需要，快速調整，比如在價格戰(zhàn)背景下，上汽大眾首創(chuàng)“一口價”購車模式，既簡化了流程，又實現(xiàn)了對用戶核心訴求的滿足，以此實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，這是其作為頭部合資企業(yè)保持引領的能力與底氣。

生態(tài)：打造智能科技朋友圈

在汽車智能化時代，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈合作關系已無法滿足快速迭代的市場環(huán)境，上汽大眾合資2.0時代，深度融合還延伸到產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)中。2025上海車展期間，上汽大眾完成了與酷睿程、Momenta、寧德時代、QQ音樂、火山引擎、百度、高通、速騰（參數(shù)丨圖片）聚創(chuàng)、阿里云和延鋒10家深度合作伙伴的簽約，打造智能科技“朋友圈”。

全新“朋友圈”的組成，上汽大眾將實現(xiàn)“開發(fā)合作+高品質要求”雙輪驅動，以更快的節(jié)奏，帶來更多智能化新車。在本次車展上亮相的奧迪 E5 Sportback及上汽奧迪A5L Sportback兩款新車擁有全景輔助駕駛、全感官數(shù)智化座艙，就是Momenta、火山引擎、華為的賦能。

N點評：如果說去年上汽大眾40周年提出“合資2.0時代”還是個概念，那么2025年就是合資2.0的落地之年，中德研發(fā)團隊與全球供應商、科技企業(yè)在這一全新的合資模式的引領下，實現(xiàn)了更高效、更高能的合作，從成果來看，不管是大眾ID. ERA概念車，還是奧迪 E5 Sportback，都十分受市場關注，兩款新車也可以視為“德系品質+中國智慧”交付的開始，也是合資2.0時代蓄勢完成，勢能已成的標志。