在印巴空戰剛剛結束的時候，就有外國媒體稱“印巴空戰是中國武器殲-10CE最好的廣告”。

從當時全球的反應來看，這句話確實也沒啥問題，畢竟在5月20日馬來西亞的航展上，很多國家的代表都將中國展臺當作了打卡點，只因殲-10CE和FC-31的亮相，甚至不少代表都追問它們的價格。

然而，即使在殲-10CE如此火爆的情況下，糾結多年的泰國還是沒有選擇殲-10CE。

不過，他們另外選擇了12架新戰機，那么殲-10CE到底是因為什么原因出局的？泰國新購的戰機又是來自哪里？印巴空戰又是否真的為殲-10CE打響了廣告？

泰國不要殲-10CE，也不要F-16

從路透社6月4日的報道獲悉，泰國空軍在社交媒體上大張旗鼓的宣布了一個消息，即他們決定采購12架來自瑞典薩博公司的JAS-39“鷹獅”戰斗機。

這一消息難免會讓人感到遺憾，畢竟之前有不少聲音認為泰國會選擇中國的殲-10CE，畢竟它剛剛在印巴空戰中大放異彩。

其實，早在2019年印度空軍在提出新一代戰機方案的時候，就考慮將殲-10CE作為泰國空軍的潛在機型。

不過，在最終的選擇中，殲-10CE還是落選，當然一同落選的還有美國的F-16戰機。

這就讓人疑惑了，為什么泰國會選擇跳過殲-10CE這個冉冉升起的新星和F-16這個經典戰機呢？

其實，泰國方面的原因也很明顯，一方面泰國空軍主要考慮的是后勤和訓練，而且“鷹獅”戰斗機本來就是泰國的主力機型。

要知道，早在2021年的時候，瑞典薩博公司就對“鷹獅”戰斗機進行了數據鏈升級，如果泰國再購買其他機型，那就會像印度一樣，無法形成協同作戰的體系。

另一方面便是這個價格了，要知道泰國今年采購新飛機的預算只有39億泰銖，也就是1.2億美元。

也正是這么少的預算，他們采購12架“鷹獅”戰斗機還得分兩個批次，就是兩個批次也得分期付款。

而且，升級后的“鷹獅”戰斗機采用的是模塊化設計，這也導致成本更低。反觀一架殲-10CE的價格是5000萬美元左右，而F-16也差不多在5000萬美元左右。

雖說，這兩架飛機的價格均低于“鷹獅”戰斗機8500萬美元的價格，但泰國如果真的入手殲-10CE，那無論是配套的彈藥體系，還是后勤保障體系等都得重新購買。

當然，讓泰國考慮更多的還是地緣政治，因為泰國是東盟國家，也是美國非北約的重要合作國家，也就是說泰國既不想得罪中國，也不想得罪美國，所以中國和美國的飛機索性都不選了。

這既是小國在大國博弈面前的無奈，也是他們自我發展的一種智慧。

黃皮殲-10CE的三個可能的買家

當然，泰國選擇了瑞典的“鷹獅”戰斗機，并不能代表咱們得殲-10CE就沒人買了。

近日，央視突然披露了一架黃色涂裝的殲-10C，一般這種黃色的涂裝都是試飛版本，也就是說這架由成飛制造的全新黃皮殲-10C很有可能是對外出售的。那么，買方究竟是誰呢？

有分析人士指出第一個有可能的買家便是巴基斯坦，畢竟印巴空戰殲-10CE一戰封神，它的威力巴基斯坦空軍一定是最清楚的。

而且，巴基斯坦目前累計接收了25架殲-10CE，而訂單總數是36架，所以說完全有可能是交付給巴基斯坦的飛機，但出口給巴基斯坦的殲-10CE沒必要再重新試飛了，所以這架黃皮殲-10CE應該另有買家。

第二個可能的買家便是埃及，理由是埃及與中國武器本就有淵源，1999年我國將K-8教練機生產線轉讓給了埃及。

而且，美國多次提出要對埃及購買的F-16V升級，但被埃及拒絕。此外，他們的采購預算和泰國一樣，也是不夠，而價格相對便宜的殲-10CE就很符合這個要求。

不過，埃及采購中國武器卻想著要讓一部分的核心技術轉讓，這對中國來說是不可能接受的，當然也不排除他們放棄了核心技術引進這一要求。

第三個可能得買家，也是和中國武器有淵源的烏茲別克斯坦，要知道它已經買了我國的中國FM-90、KS-1C兩款防空系統，再買入殲-10CE完全可以形成中式武器的體系。

另外，他們也想減少對俄式武器的依賴，因為它們的主力戰機：蘇-27、米格-29、蘇-25都年久失修，所以該國購買殲-10CE的可能性最大。