編輯導語：產品上查漏補缺、價格上拿出最大誠意，這就是極氪007（參數丨圖片）GT的制勝之道。

提起極氪，很多人首先想到的應該都是品牌開山鼻祖極氪001，作為最早的一批新勢力車型，極氪001從誕生之初就備受關注，市場表現也一直在同級車型中名列前茅，為極氪品牌的建立和鞏固立下汗馬功勞。

去年小米SU7上市后，極氪001的銷量急轉直下，下半年自家SUV極氪7X的到來，更是讓極氪001的很多賣點和標簽黯然失色，并替代001成為極氪品牌新的主力車型。半年多時間過去，極氪7X在純電SUV市場成功站穩腳跟后，極氪又迎來了一款全新車型——極氪007GT。雖然是全新車型，但從名字就可以看出它和007的關系，作為極氪007的獵裝版本，極氪007GT采用了全新的車身結構和形式，考慮到極氪001也是靠獵裝身份走天下，因此極氪對于獵裝車還是相當有發言權的。

可能你會覺得獵裝車市場過于小眾，尤其是有一臺極氪007這樣的三廂版車型為前提的情況下，但007GT的表現卻讓人大吃一驚。自4月份上市以來，極氪007GT的銷量就穩步攀升，目前單月交付接近1萬臺，已經成為極氪品牌當之無愧的銷量擔當，一款車占據品牌一半左右的份額。

極氪007GT取得的成績非常出色，甚至是此前007都從未達到過的高度，而如此矚目的成就自然要歸功于極氪對這臺車的用心。外觀設計上，極氪007GT的車頭和007大體保持一致，ZEEKR STARGATE智慧燈幕極具辨識度，下方增加了通風口設計幫助剎車系統散熱，而且標配主動式進氣口以及激光雷達。新車的特別之處當然是在側面和尾部，修長的車身十分優雅舒展，21°傾斜的D柱讓視覺效果更加動感，車身尺寸方面，極氪007GT的長寬高分別為4864/1900/1460mm，軸距為2925mm，與極氪007幾乎一致。

除了外觀結構不同，極氪007GT的內飾甚至都進行了重新設計，采用了全新的三幅式方向盤，并且中央通道區域也調整，提升了實用便捷性。同時極氪007GT標配前排50瓦手機無線充電、抬頭顯示、激光雷達和雙英偉達Orin-X智駕芯片，前排座椅配備加熱通風和按摩功能、后排座椅支持椅背角度調節和座椅加熱，乘坐體驗相比007也有進步。動力方面延續007的優勢，同樣提供單電機和雙電機兩種動力，全系采用800V平臺，高配車型還配備空氣懸架，底盤部分和車輛操控性在同級別的優勢很明顯。

當然最關鍵的還是定價，在針對極氪007查漏補缺各種優化之后，極氪007GT的價格甚至比007還要更便宜，作為獵裝版本不僅沒有額外的溢價、反而擁有更高的性價比，這對潛在用戶的吸引力無疑是相當大的，而且相比近似尺寸和定位的蔚來ET5T，極氪007GT的價格低了10萬元左右，在這樣的襯托下，極氪007GT顯然更值得購買。