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馬斯克和特朗普竟然翻臉了！特斯拉的市值也直接蒸發(fā)超1500億美元。

而馬斯克還直接在自己的社交平臺(tái)直接開(kāi)始炮轟特朗普，明明之前還“如膠似漆”的兩人，為何現(xiàn)在走到了這個(gè)地步？

一個(gè)法案雙方徹底撕破臉

5月22日，共和黨議員占多數(shù)的美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院以微弱優(yōu)勢(shì)，通過(guò)了特朗普政府提出的一項(xiàng)大規(guī)模稅收與支出法案，也就是特朗普口中所說(shuō)的“大而美”法案。

這個(gè)法案說(shuō)白了，就是要給富人減稅，削減醫(yī)療、食品、教育、清潔能源這些老百姓兜底的開(kāi)銷(xiāo)，省下的錢(qián)一股腦兒砸向軍事和邊境墻，順道再把國(guó)家欠債的上限提一提。

這下可把馬斯克給惹毛了，6月5日，他率先在社交媒體上開(kāi)炮，痛斥這法案“龐大得荒唐可笑”，簡(jiǎn)直是“政治游戲”，要是真這么搞，美國(guó)只會(huì)“加速破產(chǎn)”。

他還特別強(qiáng)調(diào)，這玩意兒“一次都沒(méi)給他看過(guò)”，而且是深更半夜火速通過(guò)”，擺明了就是搞暗箱操作，過(guò)程根本不透明。

馬斯克和特朗普罵戰(zhàn)不斷升級(jí)

馬斯克這通公開(kāi)叫板，特朗普政府自然臉上掛不住，白宮那邊立馬放風(fēng)，說(shuō)總統(tǒng)“很不高興”，對(duì)馬斯克“非常失望”，這梁子算是結(jié)下了。

到了6月6日深夜，矛盾徹底爆發(fā)，雙方直接撕破臉皮，在網(wǎng)上你來(lái)我往，互相揭短，罵得那叫一個(gè)難聽(tīng)，一點(diǎn)情面都不留。

特朗普先發(fā)制人，說(shuō)馬斯克是因?yàn)樗∠藦?qiáng)制民眾買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的“強(qiáng)制令”才不爽，接著就嘲諷馬斯克已經(jīng)“油盡燈枯”，他的電動(dòng)車(chē)“壓根沒(méi)人想買(mǎi)”，甚至直接罵馬斯克“瘋了”。

特朗普還撂下狠話(huà)，說(shuō)馬斯克幾個(gè)月前就知道他要取消電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼，而且在美國(guó)幾十億美元的預(yù)算里，最簡(jiǎn)單的省錢(qián)辦法就是停掉給馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同，這簡(jiǎn)直是釜底抽薪啊！

馬斯克也不是吃素的，立馬回懟特朗普的說(shuō)法是“徹頭徹尾的謊言，可悲到了極點(diǎn)！”尤其是針對(duì)特朗普要取消電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼省錢(qián)的說(shuō)法，馬斯克更是甩出王炸。

要是政府合同黃了，SpaceX的龍飛船立馬退役，不干了！這話(huà)一出，把兩人的矛盾推向了不死不休的境地。

其實(shí)馬斯克和特朗普的這番沖突，并非毫無(wú)征兆，想當(dāng)初馬斯克還在特朗普政府里當(dāng)了三個(gè)月的“政府效率部”負(fù)責(zé)人，雄心勃勃要給國(guó)家省下一萬(wàn)億美元。

可等到5月30日，他走人的時(shí)候，實(shí)際給政府砍掉的開(kāi)支還不到兩千億，跟他當(dāng)初畫(huà)的大餅差了十萬(wàn)八千里。

所以他對(duì)這個(gè)可能進(jìn)一步擴(kuò)大財(cái)政赤字的“大而美”法案，心里能舒服才怪，他覺(jué)得這不就是在拆他以前的臺(tái)，削弱他好不容易取得的那么點(diǎn)成果嘛！

其實(shí)早在5月27日，他就已經(jīng)通過(guò)媒體表達(dá)過(guò)“失望”了，質(zhì)疑一個(gè)法案怎么可能同時(shí)做到“大”又“美”。

到了6月1日接受采訪，他更是直言不諱，說(shuō)不想為美國(guó)政府干的所有事兒背鍋，話(huà)里話(huà)外都覺(jué)得自己成了“替罪羊”，再到6月3日，他的用詞已經(jīng)升級(jí)到這法案“荒謬”而且“令人作嘔”。

特朗普那邊，在馬斯克發(fā)出SpaceX的威脅后，反而擺出一副“我很大度”的姿態(tài)，說(shuō)什么不介意埃隆“背叛”他，但削減電動(dòng)車(chē)法案這事兒沒(méi)得商量必須干，還堅(jiān)稱(chēng)自己這么做完全是為了幫美國(guó)解決問(wèn)題，讓美國(guó)再次偉大。

誰(shuí)能想到，曾經(jīng)恨不得穿一條褲子的親密盟友，如今竟鬧到這般田地，馬斯克甚至怒斥特朗普忘恩負(fù)義，說(shuō)當(dāng)年要不是他出錢(qián)出力，特朗普根本別想贏大選，共和黨在參眾兩院的席位也懸。

要知道從2024年7月，馬斯克公開(kāi)表態(tài)支持特朗普，到兩人關(guān)系徹底崩盤(pán)，還不到一年時(shí)間，這政治蜜月期，也太短命了點(diǎn)。

罵戰(zhàn)的火藥味越來(lái)越濃，甚至燒到了極其敏感的個(gè)人隱私層面，馬斯克直接爆料，愛(ài)潑斯坦的案子之所以沒(méi)完全公開(kāi)，特朗普也脫不了干系，特朗普至少坐過(guò)七次愛(ài)潑斯坦的私人飛機(jī)。

他還嫌不夠熱鬧，在社交平臺(tái)上搞起了投票，呼吁成立一個(gè)新的政黨，這一連串操作，擺明了就是要跟特朗普徹底劃清界限，老死不相往來(lái)。

大而美法案對(duì)美國(guó)的影響

與此同時(shí)，我們?cè)倩仡^看看這個(gè)飽受爭(zhēng)議的“大而美”法案，它的核心邏輯，簡(jiǎn)單粗暴：砍掉老百姓的福利開(kāi)支，把錢(qián)挪到特定領(lǐng)域，比如軍事和邊境安全，然后再順手把政府能借錢(qián)的額度往上提一大截。

批評(píng)這法案的人可不少，就連一些共和黨議員都看不下去了，認(rèn)為這純粹是在“劫貧濟(jì)富”，給那最有錢(qián)的1%的人再送上萬(wàn)億美元的減稅大禮包，代價(jià)卻是讓更多沒(méi)有生活保障的人掉進(jìn)深淵。

美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室6月4日估算了一下，說(shuō)這法案要是真實(shí)施了，本來(lái)就已經(jīng)高達(dá)36.2萬(wàn)億美元的美國(guó)國(guó)債，還得再添上個(gè)2.4萬(wàn)億美元。

而一個(gè)叫“負(fù)責(zé)任聯(lián)邦預(yù)算委員會(huì)”的無(wú)黨派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)得更嚇人，說(shuō)要是算上利息，十年內(nèi)這債務(wù)增量可能高達(dá)3萬(wàn)億到5萬(wàn)億美元。

更讓人跌破眼鏡的是，特朗普在6月4日竟然公開(kāi)表示，債務(wù)上限這玩意兒就應(yīng)該徹底取消，這樣才能防止經(jīng)濟(jì)崩潰。

跟他那個(gè)法案里提高債務(wù)上限4萬(wàn)億美元的條款比起來(lái)，這口氣可大多了，簡(jiǎn)直是想把國(guó)庫(kù)當(dāng)成自家提款機(jī)，想借多少就借多少，徹底“開(kāi)源”了。

美國(guó)財(cái)長(zhǎng)之前已經(jīng)拉響警報(bào)，說(shuō)財(cái)政部的錢(qián)可能八月底就花光了，到時(shí)候要是債務(wù)上限問(wèn)題還沒(méi)解決，美國(guó)政府就得面臨違約的風(fēng)險(xiǎn)。

這“大而美”法案要是真落地，無(wú)疑會(huì)讓本就緊張的局面雪上加霜，甚至可能引爆新一輪的金融海嘯。

馬斯克與特朗普叫板的代價(jià)真不小

對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)跟前總統(tǒng)的公開(kāi)決裂，代價(jià)可不小，他的商業(yè)帝國(guó)特斯拉的市值應(yīng)聲跳水，股價(jià)一度暴跌超過(guò)14%。

更麻煩的是，他這么一鬧，幾乎是同時(shí)站在了兩黨某些勢(shì)力的對(duì)立面，有分析就說(shuō)了，馬斯克要是再把共和黨也給得罪了，那他之前已經(jīng)是民主黨眼里的刺兒頭，往后的日子恐怕更難熬。

特斯拉董事會(huì)早在四月份就傳出過(guò)風(fēng)聲，說(shuō)在物色馬斯克的接班人，雖然董事長(zhǎng)出來(lái)否認(rèn)了，但在眼下這風(fēng)口浪尖上，剛從“政府效率部”“下崗”的馬斯克，他在特斯拉首席執(zhí)行官這個(gè)位子上還能坐多久，恐怕真得打個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

參考資料

光明網(wǎng)2025-6-6《反目成仇！馬斯克與特朗普公開(kāi)罵架》