6月7日，長安馬自達攜全系車型構建油電共生的產品矩陣登陸2025重慶國際汽車展覽會。此次參展不僅是品牌在西南市場的重要落子，更通過MAZDA EZ-6家族的深度布局，展現了其在智能化、電動化浪潮中堅守“人馬一體“基因的同時，向科技化轉型的堅定決心。作為全球首秀后首次亮相山城的戰略車型，MAZDA EZ-60的登場為中型SUV市場注入了技術與美學兼具的新范式。

自上海車展完成全球首秀以來，MAZDA EZ-60持續占據中型SUV市場熱度高地。截至6月6日，其小訂訂單已突破2.6萬輛，勾勒出一幅鮮明的都市消費圖景：76%的用戶集中在25-40歲年齡層，超71% 來自一線、新一線及二線城市，印證了“新魂動美學”在年輕群體與都市圈層中的穿透力。

重慶車展現場，兩位用戶代表的分享揭示了產品吸引力的雙重維度：從事創意行業的年輕設計師表示，“流動的曲面設計如同凝固的韻律，每次泊車都會忍不住多駐足幾秒”；而科研工作者則強調，“9風道空氣動力學設計不是噱頭，風阻降低帶來的續航提升和高速穩定性，在山城復雜路況中感受尤為明顯”。這種“感性審美”與“理性技術”的共振，構成了EZ-60區別于競品的獨特魅力。

MAZDA EZ-60的智能化配置重新定義了中型SUV的科技天花板。其搭載的全球首發100英寸裸眼3D HUD，通過眼球追蹤技術實現導航信息的動態適配，即便在重慶立體交通網絡中也能精準指引路線；駐車模式下，該系統可切換為沉浸式影院，配合23揚聲器杜比全景聲系統，打造移動視聽空間。同級首發的4納米智艙芯片，實現“開門即響應”的極速交互體驗，整合多模態AI大模型與1700+功能應用，操作延遲控制在毫秒級。26.45英寸懸浮式一體大屏以9.5mm超薄機身和5K分辨率，結合自適應光感調節，兼顧視覺震撼與駕駛安全。

在空氣動力學領域，馬自達工程師團隊展現了“功能美學”的極致追求。通過9風道系統的精密計算與182次風洞測試，EZ-60實現風阻系數優化60.8counts，CLTC工況續航提升41公里，車內語音清晰度提升8%，高速行駛時后軸下壓力最高達705N。這種在風阻、能耗、靜謐性與操控性之間的精準平衡，被業內人士評價為“重新定義了中型SUV的工程美學”。

安全性能始終是馬自達的品牌底色。MAZDA EZ-6上市即通過“貨車橫向夾擊疊加刮底碰撞測試”，成為同級唯一獲頒001號挑戰證書的車型，并推出7999元“終身零燃權益”，為用戶提供不限車主、不限里程的電池安全保障。作為全球化車型，其全系標配9安全氣囊（含遠端氣囊），同步滿足中歐雙安全標準，今年還將接受中保研C-IASI與歐洲E-NCAP的雙重嚴苛測試。

針對駕駛愛好者，EZ-6運動版在車展期間正式上市并啟動交付。新車通過黑化下包圍、亮黑色鍛造輪轂、紅色卡鉗罩等運動套件，構建賽道化視覺符號；內飾采用黑色麂皮材質座椅，搭配黑紅撞色縫線與燙印工藝裝飾，營造戰斗氛圍。價格策略上，購車可享至高4萬元綜合補貼，補貼后增程版9.98萬元起、純電版10.98萬元起，指定車型疊加1萬元專項優惠，更提供“尾款10萬元6年0息”金融方案，進一步擴大用戶覆蓋圈層。

繼次世代MAZDA3昂克賽拉、CX-30黑曜版之后，長安馬自達在本屆車展推出MAZDA CX-5黑曜版。新車以黑色元素重構“魂動”設計語言，通過黑化輪轂、行李架與勃艮第紅真皮座椅的色彩對沖，為注重個性表達的用戶提供新選擇。這一產品線的持續迭代，表明品牌在燃油車領域仍在深化美學探索，以差異化設計鞏固市場份額。

面對新能源轉型，長安馬自達展現出清晰的戰略路徑：在夯實燃油車市場基本盤的同時，基于純電平臺加速布局更多細分市場。“我們不會放棄馬自達的核心基因——無論是燃油時代還是電動時代，‘人馬一體’的駕駛愉悅感始終是品牌的靈魂”。現場負責人表示，未來將通過“魂動美學”與電動化技術的深度融合，構建智電時代的差異化競爭力。這種“技術守正，美學創新”的策略，在EZ-6系列上已初現端倪。

從山城重慶的車展舞臺到全國市場的戰略縱深，長安馬自達正以MAZDA EZ-60為支點，撬動中型SUV市場的格局變革。其通過用戶需求洞察、技術配置前瞻、安全性能堅守與價格策略創新的多維發力，不僅為川渝消費者提供了豐富的購車選擇，更向行業展示了傳統車企在智電轉型中如何保持品牌調性與技術縱深。隨著EZ-6家族的持續交付與新能源產品矩陣的擴容，這個百年品牌正以“技術+美學”雙輪驅動，在電動化浪潮中開辟出屬于自己的航道。