據路透社6月6號的消息，西方匿名官員在接受該社采訪時表示，“在限供兩個月之后，目前中國正恢復向美方通用、福特等三家車企發放稀土臨時出口許可”。此前由于中國限供稀土，美國車企曾在5月份不得不停產了一個禮拜。這一次的放開，將在一定程度上緩解美國車企生產的困境。

對于中國的稀土有限放開政策，特朗普在社交媒體上發消息說，美國幾個部長帶著貿易代表將于6月9號去英國倫敦和中國談貿易分歧。他強調會談一定有成果，他指的這個成果，應該主要是指能從中國得到稀土。因為在前面的貿易談判當中，美方一直要求中國放開稀土，但中方沒有松口。這是美方最著急的問題之一。

中美貿易戰，有人說是稀土與芯片之戰。這么說可能有點絕對，但現實確實是：芯片是美國的王牌，現在打得中國有點難受；稀土是中國的王牌，離開中國的稀土供應，美國的芯片、汽車和軍工生產半年之內就要停擺了。不過，芯片難題可能在未來3到5年之內就會被中國攻破，而美國如果要重建稀土產業鏈，8年左右的時間可能也能完成。這就對雙方王牌使用的戰略與策略帶來了考驗。

中方的戰略策略運用其實是陽謀。商務部新聞發言人何詠前在6月5號下午答記者問時，先是強調“稀土等相關物項具有明顯的軍民兩用屬性，對其實施出口管制是國際通行做法”。同時又表示，“隨著機器人、新能源汽車等行業的發展，各國對中重稀土在民用領域的需求量正持續增長。中國作為負責任的大國，充分考慮各國在民用領域的合理需求與關切，依法依規對稀土相關物項出口許可申請進行審查，已依法批準一定數量的合規申請，并將持續加強合規申請的審批工作。”

這一回答說明，中方將繼續嚴格管控軍工用途稀土，但將適當放開車用稀土。正是在上面這些考慮之下，中方恢復了向美方三家車企發放稀土臨時出口證。到目前為止，中美雙方都還沒有透露中方發放了哪些稀土許可證。有消息說，現在主要放開的是用于生產汽車電動機的釹和鐠這兩種稀土，是制造永磁同步電機當中釹鐵硼永磁體的主要原料。而這一次的放開有效期只有半年。

在6月9號前放開民用類稀土出口管制，應該是在倫敦談判之前釋放出中方的誠意和善意。但更重要的，這是一次戰略策略運用：

首先，中方宣布發放部分稀土臨時許可，既可以引導美國車企與中國一起玩新能源車的高端游戲，實現雙贏，又可以讓美方在需不需要重建稀土產業鏈問題上猶豫不決。

其次，雖然目前我國恢復了部分對外稀土的供應，但嚴格實行一批一審制度，每批次的出口都必須經過審查才能放行。如果在6月9號的倫敦談判當中美方沒有誠意，或者今后美國不履行相關協議，將會隨時恢復斷供狀態。

最后，對于涉及到制造F-35戰斗機等軍工用途稀土，從目前情況來看，中方并沒有放開。如果美方在倫敦談判當中在放開芯片管制、新能源車輸美等問題上沒有任何進展，中方大概率還是不會放開軍工用途稀土。

大國競爭不能簡單到互懟互毆，最重要的是戰略策略。對美國放開部分稀土許可雖是一步險棋，但也不失為一步好棋，值得與美方進行博弈。