據報道，烏克蘭國家安全局通報稱開展特別行動，從水下成功襲擊了克里米亞大橋。烏方稱此次行動持續數月，在大橋橋墩進行爆破準備，于凌晨4時44分成功引爆首個爆炸裝置，1100公斤TNT當量炸藥致使大橋水下支撐結構底部嚴重受損，目前大橋處于緊急危險狀態，烏國家安全局局長馬柳克監督行動執行并協調作戰規劃。

這已不是克里米亞大橋首次遭受襲擊。自俄烏沖突爆發以來，2022年、2023年，烏克蘭就曾先后兩次對該橋發動攻擊，給大橋造成了重大破壞。這座橫跨刻赤海峽的公路鐵路兩用橋，全長19公里，跨海部分7.5公里 ，于2018年5月開通。它不僅是俄羅斯建造的規模最大、造價最高的橋梁之一，更是俄羅斯本土與克里米亞半島相連的關鍵通道，在俄烏沖突中承擔著至關重要的后勤保障與兵力輸送任務，具有極高的戰略意義。同時，該橋也是俄羅斯控制克里米亞半島的標志性建筑，對于俄羅斯而言，有著深厚的政治與象征意義。

面對烏克蘭的這次襲擊，俄羅斯方面迅速做出回應。俄羅斯聯邦安全會議副主席德米特里·梅德韋杰夫在“電報”平臺上發文堅定表示：“報復不可避免?！彼€指出，俄軍正在戰場上積極推進，“該炸的東西都會被炸，該消滅的人都會被消滅。”俄羅斯國防部證實，在摩爾曼斯克和伊爾庫茨克地區，無人機襲擊致使飛機起火，不過并未說明受損飛機的具體數量和機型。此前，烏克蘭針對俄羅斯后方腹地軍用機場開展無人機秘密行動“蛛網”，烏克蘭總參謀部發布消息稱俄羅斯武裝部隊損失了12架飛機，但未說明機型；而烏克蘭國家安全局此前報告俄方至少有41架飛機受損，包括別里耶夫A - 50預警機、圖波列夫圖 - 95、圖 - 22和圖 - 160轟炸機等。獨立媒體分析視頻和衛星圖像后認為，俄方受損飛機數量在9架至14架之間，遠低于烏克蘭情報部門所報數字。

事實上，近期烏克蘭不斷對俄羅斯發起挑釁。不僅襲擊了俄羅斯鐵路，造成大批平民傷亡，還偷襲了俄多個機場，炸毀了大批俄軍轟炸機。對于烏方這一系列“蹬鼻子上臉”的行為，俄羅斯一直保持著相對克制的態度。但此次克里米亞大橋再次遇襲，觸及了俄羅斯的底線。梅德韋杰夫強調俄羅斯致力于通過外交手段和平解決沖突，目標是“獲得最迅速的勝利和徹底消滅基輔新納粹當局” ，這表明俄羅斯雖希望和平解決問題，但面對烏克蘭的持續挑釁，不會一直隱忍。俄羅斯擁有強大的軍事實力，其在正面戰場一直在積極推進，打擊烏軍力量。

此次誓言報復，后續必然會采取一系列行動，對烏克蘭的相關軍事設施、決策中心或者后勤補給線等關鍵目標展開攻擊，以回應烏克蘭對克里米亞大橋的襲擊，維護自身的戰略利益和國家尊嚴。而烏克蘭在頻繁挑釁俄羅斯后，也必將面臨俄羅斯強有力的反擊，俄烏局勢恐因此進一步惡化升級。