美國總統川普與科技巨頭馬斯克近期關系破裂，雙方隔空交鋒激化，甚至波及國家太空安全體系。據《華盛頓郵報》引述消息，美國國家航空暨太空總署（NASA）與五角大廈近日已緊急啟動應變機制，催促其他太空企業加快推進火箭和太空船的替代研發，以防范對SpaceX過度依賴所帶來的風險。

　　事情起因于本月5日，馬斯克在自家社交平臺X上連番抨擊川普的新一輪支出法案，引發川普不滿，隨即揚言將取消SpaceX旗下所有政府合約。馬斯克隨后在X平臺回擊，聲稱SpaceX將“立即開始退役‘龍’太空船（Dragon）”，引發美國官方高度警覺。

　　盡管馬斯克事后改口稱不會讓“龍”太空船退役，但他先前的言論已在NASA和五角大廈內部引發連鎖反應。美國政府官員擔憂，SpaceX一旦中斷任務，NASA將失去將太空人送往國際太空站（ISS）的唯一通道，而五角大廈也將失去關鍵的軍事衛星發射能力。

　　SpaceX目前承擔著數十億美元的政府任務，不僅為NASA提供載人及貨運發射，也為五角大廈執行高敏感度衛星部署。隨著馬斯克公開表達不滿，美國官方開始重新審視對該公司的高度依賴。

　　NASA一位官員透露，最初看到川普與馬斯克在X上的爭執時，大家覺得頗具“娛樂性”，但當馬斯克提到退役“龍”太空船時，

“一瞬間所有人都感到不寒而栗”。

　　五角大廈方面反應亦然。一名知情人士指出，

“大家面面相覷，然后有人說，‘這不好笑了’。所有人這才意識到，我們不是在看電視劇，這是影響國家安全的真實問題。”

　　一名前NASA高層更直言

：“當馬斯克威脅切斷NASA通往太空站的生命線時，他已經越界了。”

“若供應商能因一時情緒中斷任務，這種風險極為危險”。

　　SpaceX尚未回應《華盛頓郵報》的置評請求。

　　與此同時，Sierra Space公司高層正與NASA協商，希望盡快推動自家“夢想追逐者”（Dream Chaser）太空飛機投入使用。該公司執行長厄茲曼（Tom Vice）表示，NASA已明確表示希望擁有“更多元的供應商選擇”，避免過度依賴單一業者。Dream Chaser目前正處于整合測試階段，預計將于今年稍晚升空執行貨運任務。

　　據知情人士透露，自川普與馬斯克爆發爭議以來，已有至少三家美國商業航太企業——包括Rocket Lab、Stoke Space以及亞馬遜創辦人貝佐斯的藍源公司（Blue Origin）——陸續接獲政府單位聯絡，詢問火箭及太空船的研發進度，以及何時能夠承擔國家任務。

　　此外，五角大廈近期也加速推動軍事與太空產業基礎多元化，積極引入競爭機制以降低成本并促進創新。美國太空軍去年的一份戰略文件指出，將致力避免“對任何單一供應商或解決方案的過度依賴”。

　　目前，國防部已設立兩種類型的發射競標機制：“第一通道”開放新興公司參與小型非關鍵衛星任務；而“第二通道”則專為大型、已驗證火箭，執行不可失敗的重要任務保留。

　　盡管如此，SpaceX仍在多數任務中占據主導地位。路透社也曾報導，SpaceX正在為美國情報單位建構一組龐大的軌道衛星系統，其影響力不容小覷。

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