現(xiàn)在城市里車多得跟螞蟻似的，下班回家繞小區(qū)三圈都找不到停車位，商場、寫字樓更是一位難求。按理說，停車位該像搶手的奶茶一樣被瘋搶才對，可現(xiàn)實卻是新建的車位一個個空在那兒“吃灰”，這魔幻的反差到底咋回事？看完網(wǎng)友的吐槽，我直接被真相驚到拍大腿！
第一刀扎心的就是“公攤刺客”！有網(wǎng)友氣呼呼地說：“買房時公攤面積里明明算了車位的地兒，結(jié)果還要再花大價錢買自己‘已經(jīng)買過’的車位？這不純純冤大頭嗎？” 要是能去掉公攤，就算車位價格和房價一樣，咬咬牙也就買了！這就好比去餐廳吃飯，菜錢里已經(jīng)算上了餐具費，結(jié)賬時還得為盤子再掏一筆錢，換誰樂意啊？

“車位買賣套路深”也被瘋狂吐槽！不少人羨慕深圳模式，直呼全國都該抄作業(yè)：小區(qū)車位只租不賣，停車費由物價局統(tǒng)一規(guī)定，月租250元，臨時停車一天10元封頂。反觀自己小區(qū)，房價從1萬2漲到2萬5，車位價格卻從6萬飆升到20萬，當(dāng)年選擇租車位的業(yè)主腸子都悔青了，活生生被“割了韭菜”。

成本和價格的矛盾也吵得不可開交！有人解釋車庫建安成本是地上建筑的三倍，貴有貴的道理；但更多人反駁：“成本高就該讓我們當(dāng)冤大頭？” 而且路邊停車位明明很好用，白天高價收費加快周轉(zhuǎn)，晚上低價給居民停車，要是能多規(guī)劃一些，誰還愿意花大幾十萬買車位啊？

還有“薅羊毛式停車法”火出圈！有“精明”網(wǎng)友算了筆賬：小區(qū)車位月租加管理費兩三百，而停在路邊只要一個月不被貼6次罰單就是賺，正常也就兩三次，算下來比租車位便宜多了！這操作真是讓人哭笑不得，不過也側(cè)面反映出車位價格實在不親民。

最后大家還聊到了“消費本質(zhì)”：買車是為了方便出行，買車位是為了停車方便，但仔細(xì)一算，不買車坐滴滴性價比更高。說到底，買車位是提升生活質(zhì)量的消費，可要是工資還在“爬樓梯”，物價房價卻在“坐火箭”，月薪兩三千，卻要掏一二十萬買車位，誰頂?shù)米“。?br/>一邊是停車難的“老大難”，一邊是車位賣不出去的尷尬，這僵局到底咋破？快來評論區(qū)聊聊你的看法，要是你有啥“神仙妙招”，說不定能幫大家解決停車大難題！