6月5日，最近心情一直不好的特朗普終于有了點安慰。

首先，我國元首終于應約和他通了電話，總體效果還不錯。

其次，德國新總理默茨訪美，拜了碼頭，還把特朗普爺爺的出生證復印件送給了特朗普。

如此一來，國際形勢似乎要發生一些變化。

那么，特朗普會不會把德國拉到自己這邊來繼續對付我國？

剛上臺的默茨在中、美之間會如何“平衡”？

接下來，中、美、歐又將上演怎樣的一出大戲呢？

默茨的問題

默克爾時期，中德關系相對穩定，借助我國市場，德國不但在經濟上保持了強勁的勢頭，也確立了在歐盟的領導地位。

但隨著默克爾的卸任和俄烏展開大戰，德國的形勢就不太妙了。首當其沖的就是能源價格的暴漲大大提高了德國工業生產和老百姓生活的成本。

同時，新上臺的“紅綠燈政府”一味追隨美國的政策，使德中的經濟合作受到了一定影響，例如化工巨頭巴斯夫的在華投資項目就一直懸而未決。

更要命的是，俄烏大戰還嚴重惡化了歐洲的投資環境，大筆游資紛紛從歐洲出逃。如此一來，德國經濟的衰退是在所難免。

而特朗普在上臺之后，干脆把歐盟甩在一邊，單獨和普京談起來俄烏停戰的事兒。德國呢，正忙著大選，這就讓法國在停戰問題上占據了主導權。如此一來，德國在歐盟的領頭羊地位是岌岌可危。

就是在這樣的形勢之下，默茨上臺了。他首先要解決的問題就是如何讓德國重新雄起，而核心抓手便是外交問題。

因為特朗普一直專注搞“讓美國再次偉大”，不想再被俄烏牽扯精力，所以，他跟普京通電話，基本確定了雙方怎么分“蛋糕”。不過，這蛋糕根本就沒歐盟的事兒。

歐盟一看就傻眼了，琢磨在付出這么大的代價之后，怎么也得回點兒本才行。但是，要是沒有特朗普的參與，他們又搞不定俄羅斯。別看默茨一個勁兒對俄羅斯說狠話，但實際效果基本沒有。

另外，特朗普還一直晃著“關稅大棒子”嚇唬歐盟，所以，默茨必須要搞定和特朗普的交易，才能讓歐盟緩口氣。

6月5日，帶著各種談判預案的默茨提心吊膽地到了白宮。他給特朗普送上的兩份大禮挺有意思。

私人禮物就是特朗普爺爺在德國的出生證的復印件。特朗普挺高興，說會把“爺爺”掛在家里的顯眼位置。

對公的禮物則是歐盟會大幅提高軍費預算，規模可達幾千億歐元。有了這筆開銷，美國的軍工企業又能吃個腦滿腸肥。

俗話說“當官不打送禮的”，有了這兩份見面禮，特朗普對默茨的態度非常好，以至于兩人都以名字相稱，吃飯的氣氛也不錯，和澤連斯基的那次境遇相比，簡直是天壤之別。

好了，默茨在穩定住了德美關系之后，另一項重大的外交工作就是如何加強與我國的經濟合作了。

5月14日，默茨在上臺之后，首次在德國聯邦議院發表了重要講話。其中關于我國的部分，他說的比較自行矛盾。

他首先肯定了我國在國際政治領域和經濟領域都是德國和歐盟的重要合作伙伴。但是，他還說必須要減少對我國的單方面依賴，對我國還要搞“戰略去風險”。

這么看，讓人不禁要問：默茨這是要對我國“硬”一把？

不過，從現實來看，他這“硬”的難度稍微有點大。

為啥呢？

因為在2024年的外國投資項目中，我國以199個名列第三，僅次于美國和瑞士，而且，投資體量相差的也不太大，投資領域主要在新能源、電池、汽車、機器人和醫療這些高科技領域。

同時，從2016年到2023年，我國一直是德國最大的外貿伙伴。雖然雙邊貿易在2024年略微減少，但超過2000億美元的規模也著實不算小。

根據中德商會的報告，有超過一半的德國企業計劃在未來2年到我國投資，其中，87%的企業來華投資是為了保持自身的競爭力，比過去足足高了8%。

德國企業也不傻，本國的能源成本太高，而我國的電力系統不但穩定，而且電價還低，工程師和熟練工人的數量巨大，同時，我國還是世界上最大的單一市場。縱觀全球，沒有任何國家的營商歡迎能超過我國。前文所述的巴斯夫最后是實在受不了了，加班加點在今年4月，在上海浦東落了新工廠。

所以，默茨雖然有點嘴硬，但身體一定會很誠實。德國經濟要是不行了，那德國就別想繼續當歐洲霸主。

巧的是今年是歐中建交整整50周年，趁這個機會訪華，豈不妙哉？

博弈一下？

雖然跟特朗普“相見恨晚”，差點在白宮拜了把子，但默茨心里很清楚，接下來的都是硬仗，特朗普的關稅戰還沒完事呢。

那么，德國和歐盟要對沖關稅戰的風險，就必須加強和我國的合作。而在眾多的合作項目中，有一項絕對是重中之重。

那么，這是啥項目呢？

除了大飛機，歐洲還有啥能拿的出手呢？

默茨預計在7月份訪華，和他一塊兒來的少不了馬克龍。另外，其他歐盟主要國家的首腦也會到場。當然，主角肯定是德、法。

而且，德、法是空客的兩大股東國，空客賣得好不好，直接關系到兩國的重大經濟利益。因此，在這次訪華中，默茨和馬克龍重點要談的就是我國采購空客的大單。

這筆大單的預計數量為200架到500架之間，寬體和窄體都有。

嗯……可這采購幅度為啥這么大呢？

當然是要看歐盟與我國的合作態度了。前一陣子，在香格里拉會議上，馬克龍對我國大放厥詞，不但在臺灣問題上胡說八道，居然還想讓北約擴到東亞。如果他不能好好反省自己的話，那我國的訂單可能就是200架。

而如果他認錯態度良好，默茨又能保證德中關系穩定的話，那500架也不是不可能。

要知道，如果500架的訂單落地，這可是空客歷史上最大的訂單之一，也是我國民航史上最大的一個采購項目。當初在2022年，我國3大航司和空客簽訂了292架的訂單，總金額就超過了370億美元。

除了金額大，空客的這筆最新訂單也事關歐盟和美國的博弈。

想當初在2018年，波音有四分之一的客機都是賣到我國。但隨著737MAX在2019年發生了兩起機毀人亡的重大事故，加上特朗普發動貿易戰，波音在我國就不吃香了。

尤其是特朗普在“二進宮”以后，又跟我國搞關稅戰，我國干脆拒收所有波音的新客機。這下，波音鬧心，空客樂開花了。

不過，特朗普在“認慫”之后，中美關系所有緩和，波音終于松了口氣，又能從6月份開始向我國交付新機。這下，空客的心又提到嗓子眼兒了。

因此，默茨訪華，必須要搞定我國的大單，才能對國內有個交代。另外，如果能拿下我國的大單，德國和歐盟也就有底氣在關稅戰上，繼續跟美國頂。按計劃，美國如果沒能在7與14日之前和歐盟達成關稅協議，歐盟會對950億美元的美國商品發起關稅報復，其中，必須包括波音客機。

不過，除了空客訂單的事兒，默茨還有另外一件大事兒，必須得求我國才行。

那么，這件大事兒又是啥呢？

王牌

我國現在對付美國的王牌是啥？

沒錯！

就是稀土！

特朗普不是鬧著“MAGA”，要把制造業趕快美國嗎？可我國打出的稀土王牌把特朗普捏得一愣一愣的。

別說美國的軍工企業，最先受不了的就是汽車制造業。現在的一輛汽車，發動機、電機、雨刷器、高級音響都離不開我國的稀土磁體。我國現在的管控把美國汽車業已經掐得哀鴻遍野。

更有趣的是，為了不受我國稀土磁體出口的管控，美國車企已經開始琢磨在我國投資建廠，生產關鍵的零部件。

不得不說，特朗普的“回旋鏢”玩得很漂亮。

與此同時，歐盟不也跟著美國對我國搞各種遏制嗎？

現在好了，我國的稀土出口管制，把歐洲車企，尤其是德國車企也卡得半死不活，眼看就要停產。

所以，默茨在7月份訪華的時候，另一項重大任務就是趕快修復和我國的關系，好給德國制造業的支柱~汽車產業解套。如果搞不好，德國的車企更要呼呼地往我國投資了。

說到這，可能有人就要說了，要是我國放下稀土這張王牌，美國緩起來了，繼續帶著歐盟對我國搞遏制怎么辦？

其實好說，我國還有另外一張王牌。

只不過，出于人道主義原則，我國始終沒打出這張王牌。

那么，這另一張王牌是啥呢？

很多肯定想不到，這張王牌就是藥，準確來講，是原料藥和基礎藥物。

美國資本家因為都愛玩高端，所以，就把初級制造業都轉移出去了。美國藥企也是這樣，自己只顧拿著高端藥物的專利斂財，幾乎把所有原料藥和基礎藥品的生產都轉移到了我國和印度。

目前，我國不但幾乎壟斷了國際稀土供應鏈，同樣也幾乎壟斷了國際原料藥和基礎藥物的供應鏈。

眾所周知，美國是個全民嗑藥的國家。而單在活性原料藥方面，我國和印度的供應量在全球市場中的份額就超過80%。巧的是，我國的活性原料藥供應量又占了印度的70%。

舉個簡單的例子，如果我國拿出原料藥和基礎藥物這張王牌，美國老百姓最喜歡吃的止疼、消炎、退熱藥物也會跟雞蛋一樣，成為奢侈品。

如果我國在藥品的全產業鏈也像稀土一樣進行出口管控，那對美國社會的打擊將士摧毀性的。老百姓非得造反不可。

只不過，我國一直出于人道主義方面的考慮，并沒有在藥品供應鏈卡美國的脖子。美國對此是心知肚明。同時，這個法子如果放到歐洲，效果和對美國差不多。

由此可見，我國在制造業和民生兩方面，都有能力對歐美展開更加犀利的反遏制。同時，我國的王牌更能左右美歐之間的沆瀣一氣。

當然，面對特朗普的反復無常和歐盟對美國的亦步亦趨，我國肯定不會相信他們的暫時妥協。

對待他們的策略必須永遠是慈母之手和斬妖利劍并舉！

所以說，無論是特朗普，還是默茨，或者是其他歐盟國家，在想找我國麻煩的時候，還是先掂量掂量自己為好。

素材來源：
觀察者網丨“中國限制稀土出口，特朗普政府真的壓力山大”
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