前腳剛和王毅外長(zhǎng)通完電話，后腳法國(guó)議員的專機(jī)就降落在臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)，對(duì)外承諾一個(gè)中國(guó)，對(duì)內(nèi)安排議員“竄臺(tái)”，法國(guó)這種雙面外交，是對(duì)中方的嚴(yán)重挑釁，中方的憤怒，馬克龍要考慮好能否承受。

6月6日，王毅外長(zhǎng)應(yīng)約與法國(guó)外長(zhǎng)巴羅通話。這次通話本是一次慣常的高級(jí)別外交溝通，王毅在通話中明確指出，臺(tái)灣問題是中國(guó)的內(nèi)政，絕不能與烏克蘭問題混為一談。言下之意，是回應(yīng)法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)谙愀窭锢瓕?duì)話會(huì)上將“臺(tái)灣問題”和“烏克蘭問題”相提并論的不當(dāng)言論。

王毅在通話中表達(dá)得非常清楚：中國(guó)重視法國(guó)奉行的一個(gè)中國(guó)政策，相信法方會(huì)說到做到。王毅這番話，既有提醒，也有期待。中方?jīng)]有直接抨擊馬克龍，而是選擇通過對(duì)話繼續(xù)給法國(guó)留面子，展現(xiàn)大國(guó)風(fēng)度。

法方當(dāng)時(shí)回應(yīng)得也很“漂亮”：表示法國(guó)視中國(guó)為朋友和伙伴，繼續(xù)堅(jiān)定奉行一個(gè)中國(guó)政策。聽上去像是一次典型的“外交勝利”，但不到48小時(shí)，一架法國(guó)國(guó)民議會(huì)議員專機(jī)就降落在臺(tái)北，打破了這場(chǎng)通話帶來的短暫“溫情”。

6月8日，臺(tái)外事部門網(wǎng)站發(fā)布公告稱，法國(guó)國(guó)民議會(huì)“友臺(tái)小組”主席瑪麗-諾艾爾·巴蒂斯特率團(tuán)訪臺(tái)，行程將持續(xù)到6月13日。這次所謂的“訪問”，美其名曰“深化交流”，但從公開行程來看，根本不是普通訪問。

巴蒂斯特一行將與賴清德會(huì)面，并前往嘉義參訪“亞洲無人機(jī)AI創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)中心”。這家機(jī)構(gòu)被認(rèn)為是臺(tái)灣在無人機(jī)技術(shù)、AI軍事化方面的重要據(jù)點(diǎn)。法國(guó)議員團(tuán)的此行，無疑是在用實(shí)際行動(dòng)向外界釋放錯(cuò)誤信號(hào)，嚴(yán)重干擾中方在臺(tái)灣問題上的立場(chǎng)。

這場(chǎng)“竄臺(tái)”行動(dòng)發(fā)生在王毅通話后的48小時(shí)內(nèi)，時(shí)間點(diǎn)之精準(zhǔn)，令人無法相信是“巧合”。外界普遍解讀為法國(guó)在對(duì)華關(guān)系上的“表里不一”，甚至有人直言，這種變臉?biāo)俣冗B華盛頓都要自嘆不如。法國(guó)嘴上忙著“穩(wěn)住中國(guó)”，手上卻在臺(tái)海問題上不斷攪局。

這件事的敏感之處，還不僅僅是一次議員團(tuán)的訪問。它的背后，正踩在中法關(guān)系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。今年7月，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍將率領(lǐng)歐洲多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪華，慶祝中歐建交50周年。正常情況下，這應(yīng)該是一次深化中歐合作的良機(jī)。

中方本已準(zhǔn)備好在此次訪問中推動(dòng)重大合作項(xiàng)目，尤其是空客飛機(jī)采購訂單。據(jù)外媒透露，中國(guó)預(yù)計(jì)采購300架空客飛機(jī)，若談判順利，訂單可能擴(kuò)大至500架。這對(duì)法國(guó)而言，是天大的利好，意味著數(shù)百億美元的合同和數(shù)萬個(gè)就業(yè)崗位。

但現(xiàn)在，法方剛剛在嘴上表達(dá)“一個(gè)中國(guó)”承諾，轉(zhuǎn)身就安排議員團(tuán)竄訪臺(tái)灣，這種行為勢(shì)必會(huì)影響中方對(duì)合作的考量。中國(guó)一向講誠信、守規(guī)矩，但也最反感陽奉陰違、當(dāng)面一套背后一套的外交伎倆。

而另一個(gè)對(duì)法國(guó)同樣重要的問題白蘭地反傾銷案，也正在進(jìn)入關(guān)鍵審查階段。中方正在對(duì)法方提交的價(jià)格承諾進(jìn)行文本審查，預(yù)計(jì)將在7月5日前發(fā)布最終裁定。這件事同樣卡在法國(guó)總統(tǒng)即將訪華的時(shí)間點(diǎn)上。白蘭地是法國(guó)在華重要出口產(chǎn)品，一旦中方作出不利裁定，將直接沖擊法國(guó)酒業(yè)的對(duì)華出口。

法國(guó)此時(shí)的“變臉行為”，等于是在自己給自己制造障礙。一邊想要拿下空客大單，一邊卻在臺(tái)灣問題上頻頻觸碰紅線；一邊希望中國(guó)在白蘭地反傾銷案上網(wǎng)開一面，一邊又在臺(tái)海問題上火上澆油。

法國(guó)政界辯解說，這只是議員個(gè)人行為，不代表政府立場(chǎng)。可誰都清楚，沒有外交部門的配合，一架載著議員的專機(jī)不可能輕易降落臺(tái)北。更何況，這些所謂的“友臺(tái)議員團(tuán)”，早已不是第一次干這種事。每一次“竄臺(tái)”，都打著“非官方”的幌子，實(shí)則是對(duì)臺(tái)當(dāng)局的政治背書。

臺(tái)當(dāng)局當(dāng)然樂于其成，借此大肆宣傳所謂“國(guó)際支持”。但對(duì)法國(guó)來說，這種短期操作換來的不過是幾句虛榮之詞，代價(jià)卻可能是實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)損失和外交信任的流失。

空客飛機(jī)的訂單，隨著這場(chǎng)議員團(tuán)竄臺(tái)事件的發(fā)生，中國(guó)方面自然要重新考慮了。一個(gè)連核心承諾都守不住的伙伴，如何能在關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)利益上獲得信任？采購飛機(jī)不是施舍，而是合作基礎(chǔ)上的互惠。既然法國(guó)在政治上選擇模糊，經(jīng)濟(jì)上就別指望得到青睞。

法國(guó)必須明白，中國(guó)不是那個(gè)可以被輕易忽悠的國(guó)家。我們看重的是實(shí)際行動(dòng)，不是外交辭令。一通電話換不來信任，一張嘴說不出合作。真正的伙伴，是在重大問題上能夠站在一起，而不是說完“支持”后轉(zhuǎn)身就“捅刀”。

對(duì)于馬克龍來說，這一次的“代價(jià)”可能遠(yuǎn)比他想象的更重。一邊是巨額的空客合同，另一邊是失去中國(guó)信任的代價(jià)；一邊是對(duì)華合作的機(jī)遇，另一邊是外交信用的赤字。法國(guó)必須做出選擇，是繼續(xù)在“模糊地帶”徘徊，還是拿出政治誠意，真正尊重一個(gè)中國(guó)原則。

歐洲和法國(guó)都應(yīng)該明白，不能一邊想要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，一邊又在臺(tái)海問題上“玩火”。一旦失去了政治信任，再大的市場(chǎng)也不會(huì)張開大門。經(jīng)濟(jì)合作也好，政治對(duì)話也罷，基礎(chǔ)就在一個(gè)前提之上：是否尊重中國(guó)的核心利益。