6月10日，一汽豐田旗下全新純電車型一汽豐田bZ5正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)12.98-15.98萬元。

作為一汽豐田朝著電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的代表產(chǎn)品，一汽豐田bZ5從預(yù)售開始就一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)車型之一。如今在公布正式價(jià)格的同時(shí)，還疊加了大量購車福利，可能有購車打算的朋友已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了，那么一汽豐田bZ5到底值不值得買？

首先從外觀來說，一汽豐田bZ5還是延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前臉搭配回旋鏢式大燈以及貫穿式燈帶，還是很有辨識(shí)度。

車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線搭配溜背式車頂曲線，營(yíng)造出了很有運(yùn)動(dòng)感的轎跑風(fēng)格。車尾采用了掀背式尾門設(shè)計(jì)，開口足夠大，而尾燈的樣式也與車頭形成呼應(yīng)。整體來說，一汽豐田bZ5的設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的一面，但也沒有讓人覺得特別激進(jìn)。

車身尺寸方面，一汽豐田bZ5長(zhǎng)寬高分別為4780mm/1866mm/1510mm，軸距為2880mm，應(yīng)該說在B級(jí)純電轎車?yán)锾幱谥髁魉狡纤剑?a >秦L（參數(shù)丨圖片） EV、特斯拉Model 3都要稍大一些。

內(nèi)飾方面，一汽豐田bZ5同樣是延續(xù)了豐田比較保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了窄條幅式液晶儀表盤搭配15.6英寸中控屏。可能需要適應(yīng)一下的是一汽豐田bZ5沒有傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈撥桿，取而代之的是方向盤上的兩個(gè)按鍵。

另外，一汽豐田bZ5在配置上的一大亮點(diǎn)就是帶激光雷達(dá)的智駕輔助。高配車型將搭載激光雷達(dá)+544TOPS算力芯片，配合由Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)＋TSS合力構(gòu)筑的全新Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，新車將具備高速/城區(qū)導(dǎo)航智駕輔助、泊車輔助等30余項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，一汽豐田bZ5搭載的是最大功率200kW，峰值扭矩330N.m的單電機(jī)，雖然是前驅(qū)布局，但得益于高鋼性車身和低重心的設(shè)計(jì)，在操控和舒適性方面有很好的平衡，再加上5.6m的轉(zhuǎn)彎半徑可以滿足城市靈活操控的需求。

續(xù)航方面，一汽豐田bZ5提供了550km和630km兩種CLTC續(xù)航版本，全系車型均采用磷酸鐵鋰刀片電池，百公里電耗低至13.4kWh，支持90kW充電功率，將電量從30%充至80%需要27分鐘。

在燃油車時(shí)代，豐田TNGA就是以安全而著稱，可以說在汽豐田bZ5上也延續(xù)了這一傳統(tǒng)。不僅全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，還有歷經(jīng)了115中嚴(yán)苛工況碰撞驗(yàn)證，對(duì)于電池安全方面更是采用了五重安全防護(hù)。

紅點(diǎn)車評(píng)

看得出來，12.98萬的起售價(jià)再加上帶激光雷達(dá)的智駕輔助，一汽豐田拿出了很大的誠(chéng)意，即使對(duì)比同級(jí)的秦L EV、深藍(lán)L07等國(guó)產(chǎn)車型在價(jià)格和智能化配置方面也有一定優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，看著隔壁鉑智3X和日產(chǎn)N7都已成為爆款，相信一汽豐田同樣也對(duì)bZ5有很大的期待，那么到底銷量會(huì)如何？讓我們拭目以待。