6月初，法國再一次觸碰了中方的底線。在與中國外長王毅剛剛結束通話不到48小時后，一架法國專機悄然降落在臺北松山機場。

專機搭載的是法國國民議會“友臺小組”主席瑪麗-諾艾爾·巴蒂斯特及其議員團，聲稱此行是為了深化與臺灣地區(qū)的“科技與商務合作”。表面上是民間交流，實則是一場精心策劃的政治試探。

中法關系剛剛在高層通話中釋放出積極信號，法國卻急于在臺灣問題上挑戰(zhàn)中國的紅線。這一舉動不僅打破了中法建交50年來的外交默契，也迅速引發(fā)了中方的強烈反應。對于馬克龍政府而言，此次竄臺行動的代價，恐怕遠超其預期。

馬克龍演講畫面

6月6日，中國外交部長王毅應法國外長巴羅的請求，與其進行了長達半小時的通話。通話中，王毅明確指出，臺灣問題是中國的核心利益，涉及中國主權與領土完整，與烏克蘭問題有本質區(qū)別。中方重視法方一再重申的“一個中國政策”，希望法方將承諾落到實處。

巴羅則回應稱：“法國始終視中國為朋友和伙伴，堅定奉行一個中國政策，希望與中方保持高層交往，深化戰(zhàn)略溝通。”然而，僅僅兩天后，法國國民議會的議員代表團便竄訪臺灣，與賴清德等“臺獨”分子會面，并參訪嘉義無人機AI研發(fā)中心。

這一反復無常的行為，不僅是對中方期待的背棄，更是對中法關系的一次公開挑釁。法國政府試圖將此歸咎于“議員個人行為”，但明眼人都看得出，這種帶有官方性質的竄臺行動背后，少不了巴黎的默許。

法國近年來在大國博弈中頻頻打出“戰(zhàn)略模糊”的牌。一方面，法國總統(tǒng)馬克龍多次公開呼吁歐洲要實現(xiàn)“戰(zhàn)略自主”，擺脫對美國的過度依賴；另一方面，法國又在涉臺問題上屢屢挑戰(zhàn)中國的底線，試圖通過“民間交流”刷存在感。

馬克龍多次公開呼吁歐洲要實現(xiàn)“戰(zhàn)略自主”

這些“擦邊球”外交動作，表面上看是議會議員的自主行為，實際上是法國政府試圖利用“非官方”手段，試探中國的容忍度。

更值得注意的是，法國的這一系列動作，正值其國內外形勢動蕩之際。在法國國內，馬克龍政府因預算案僵局被議會不信任投票推翻，政治陷入“三家對立”的癱瘓狀態(tài)。為了轉移國內矛盾，法國選擇打“臺灣牌”，不僅能討好部分親美勢力，還能塑造“強硬”的外交形象。

法國的算盤打得響，但現(xiàn)實卻很骨感。對臺問題上的挑釁，可能讓法國付出沉重代價，尤其是在當前中歐經貿關系緊密交織的背景下。

根據外媒報道，今年7月，馬克龍將率領歐洲領導人訪華，慶祝中歐建交50周年。訪華期間，中國可能會采購數百架空客飛機，訂單規(guī)模可能達到300至500架。這是法國航空工業(yè)的一次絕佳機會，但中方是否會出手，恐怕要看法國接下來的表現(xiàn)。

此外，還有一件事卡在法國的脖子上——白蘭地傾銷案。中方目前正在對法國白蘭地的價格承諾完整文本進行審查，如審查通過，中方可能會發(fā)布終裁公告，決定是否對法國白蘭地實施限制。這件事的最終結果，也可能與中法關系的走向息息相關。

馬克龍為了轉移國內矛盾選擇打“臺灣牌”

對于法國的挑釁，中方的態(tài)度一貫明確：臺灣問題是中國的核心利益，任何外部勢力試圖干涉，都會遭到堅決反制。王毅外長在通話中已經釋放了足夠的善意，希望法方能夠尊重中國的核心關切。然而，法國卻選擇用竄臺行動回應，顯然低估了中方的反應力度。

更重要的是，法國的涉臺行為不僅傷害了中法關系，也可能對中歐關系帶來負面影響。近年來，歐洲內部分裂加劇，如何與中國展開合作，成了歐盟內部爭論的焦點。如果法國繼續(xù)在涉臺問題上踩紅線，只會讓中歐關系進一步復雜化。

馬克龍政府試圖通過“戰(zhàn)略模糊”和“擦邊球”外交，在中美之間謀求更大的籌碼，但這種左右搖擺的策略，很可能讓法國在國際舞臺上失去方向感。

對于法國來說，想要在亞太地區(qū)扮演更重要的角色，必須尊重中國的核心利益。太平洋足夠大，容得下中美，也容得下法國，但前提是法國不能踩踏中方的紅線。

王毅會見法國官員畫面

此次法國議員團竄臺，已經引發(fā)了中方的強烈不滿。如果馬克龍政府繼續(xù)在臺灣問題上試探中方底線，恐怕會讓中法關系付出沉重的代價。未來幾個月，法國的表現(xiàn)，將直接決定中方對中法合作的態(tài)度。而對于法國而言，一個不懂得尊重伙伴的國家，又如何贏得國際社會的尊重？