前幾天去4S店溜達(dá)。

銷售小哥熱情得不行，拉著我看那臺(tái)馬自達(dá)CX-50?！昂锔?，這車設(shè)計(jì)多漂亮！操控多棒！”我點(diǎn)點(diǎn)頭，確實(shí)。外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別里算是頂尖水準(zhǔn)，那個(gè)寬體輪眉和橫向拉伸的車身比例，看著就有勁。

但我問了句：“賣得咋樣？”

小哥臉色一變：“呃...現(xiàn)在優(yōu)惠挺大的?！?/p>

講真，這就是馬自達(dá)CX-50最尷尬的地方——產(chǎn)品沒毛病，就是沒人買。

走出展廳我琢磨，一年多了，我在路上就見過兩臺(tái)CX-50。一臺(tái)不知道哪位大哥的座駕，另一臺(tái)就是我試駕那輛。這銷量...嘖嘖。

要說產(chǎn)品力吧，CX-50真不差。

**2815mm的軸距在緊湊級(jí)SUV里算大的，空間夠用。**那套創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不算爆炸，但日常代步綽綽有余。底盤調(diào)校也是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，過彎支撐到位，濾震也不硬邦邦。

內(nèi)飾簡潔實(shí)用。不像某些品牌恨不得把所有按鍵都塞進(jìn)屏幕里，馬自達(dá)還保留了實(shí)體按鍵。開車時(shí)用旋鈕控制中控屏，比盲摸觸屏安全多了。

配置也不寒酸。L2級(jí)輔助駕駛、全速自適應(yīng)巡航、車道保持這些該有的都有。

那問題出在哪？

馬自達(dá)這個(gè)品牌在國內(nèi)就是太小眾了。

普通消費(fèi)者買車，優(yōu)先考慮的是本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿這些“街車”。為啥？保值率高，維修保養(yǎng)方便，口碑穩(wěn)定。馬自達(dá)？很多人第一反應(yīng)是“那不是個(gè)跑車品牌嗎？”

我有個(gè)朋友老王，去年想換臺(tái)緊湊SUV。我推薦他看看CX-50，結(jié)果他說：“馬自達(dá)？我爸媽都沒聽過這牌子，萬一壞了去哪修？”

這就是現(xiàn)實(shí)。

**品牌認(rèn)知度不夠，直接影響銷量。**同樣的價(jià)格，消費(fèi)者寧愿選擇那些“耳熟能詳”的品牌。

再說定價(jià)策略。

CX-50的起步價(jià)15.98萬，頂配23.98萬。看似不貴，但競爭對(duì)手太強(qiáng)了。**這個(gè)價(jià)位，CR-V、RAV4榮放的產(chǎn)品力更均衡，品牌溢價(jià)也更高。**消費(fèi)者為什么要冒險(xiǎn)選擇一個(gè)相對(duì)小眾的品牌？

還有個(gè)關(guān)鍵問題——馬自達(dá)的執(zhí)念。

___這家公司對(duì)“運(yùn)動(dòng)”的追求有時(shí)候過了頭。___轉(zhuǎn)向調(diào)得特別緊，懸掛偏硬，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪刻意營造。問題是，買緊湊SUV的消費(fèi)者真的在乎這些嗎？

大部分人要的是舒適、省心、實(shí)用。你給我講“人馬合一”？算了吧，我就想安安靜靜開個(gè)車。

動(dòng)力表現(xiàn)也是槽點(diǎn)。

2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，188馬力，在渦輪增壓滿天飛的時(shí)代顯得有點(diǎn)保守。**雖然平順性不錯(cuò)，但激烈駕駛時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)一般。**特別是高轉(zhuǎn)速時(shí)，噪音大，轉(zhuǎn)速爬升慢。

我試駕那次，深踩油門超車，那種“有心無力”的感覺挺明顯的。

馬自達(dá)后來推出了混動(dòng)版CX-50 HEV，用的豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都有改善，但又帶來新問題——價(jià)格更高了。

消費(fèi)者會(huì)想：同樣是豐田混動(dòng)，我為什么不直接買RAV4榮放雙擎？

這就是馬自達(dá)的死結(jié)。

產(chǎn)品做得不錯(cuò)，但市場定位模糊。想走運(yùn)動(dòng)路線，但買SUV的人多數(shù)不care；想走家用路線，但品牌力又不如競爭對(duì)手。

銷量慘淡也就不奇怪了。

今年1月，CX-50只賣了2732臺(tái)。CR-V呢？16076臺(tái)。差距懸殊。

要我說，馬自達(dá)得想清楚自己到底要什么。

是繼續(xù)堅(jiān)持小眾的運(yùn)動(dòng)調(diào)性，還是向市場妥協(xié)，做更符合大眾口味的產(chǎn)品？這個(gè)選擇，決定了CX-50未來的命運(yùn)。

不過話說回來，如果你就是喜歡馬自達(dá)的設(shè)計(jì)和調(diào)校，現(xiàn)在入手CX-50其實(shí)挺合適。終端優(yōu)惠1-2萬，性價(jià)比突然就出來了。

買車這事兒，適合自己最重要。

只是...路上真的很難遇到同款。?