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廣汽豐田躍入中國自研2.0時代,組團華為小米造更智能的豐田

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6 月12日,廣汽豐田舉辦第二屆科技日,全面展示智電轉型的關鍵性成果及階段性布局。自去年發布 “聚變 2030” 戰略以來,廣汽豐田中國自研加速落地,如今更是躍入中國自研2.0時代,從新體制、新平臺、新生態等方面深化戰略落地,目標在2024 - 2026年的轉型期打好攻堅戰,2027- 2030年開啟戰略反攻,全面進擊智電新頭部。



全面推行中國首席工程師制度,深化商品定義權
作為中國首席工程師主導的自研首款車型,鉑智3X成績斐然,上市3個月訂單接近3萬輛,累計交付近2萬輛,創下合資純電交付速度新紀錄,還連續兩個月蟬聯合資純電銷量冠軍。而鉑智 7 作為第二款自研車,以旗艦車D級尺寸、激光雷達智能駕駛輔助和鴻蒙座艙三大優勢,備受海內外關注與好評。
這兩款車的成功,很大程度上得益于 “RCE 中國首席工程師制度”。在進入中國自研2.0時代后,廣汽豐田將全面推廣鉑智3X和鉑智7的成功經驗。后續無論是全球車還是聯合開發車型,如下一代漢蘭達參數圖片)和賽那,都將由中國首席工程師統籌商品企劃、開發、驗證評價等工作。廣汽豐田將商品定義權從 “以中國需求定義” 升維到 “以中國智慧驅動”,進一步擴大中國工程師主導權,使產品更貼合中國市場需求。



打造全新技術平臺和架構,夯實 “油電同強”
在新能源布局上,廣汽豐田為中國市場量身定制了兩大新能源專屬平臺。中小型車新能源平臺可覆蓋5米以內A至B級新能源車,首款車型鉑智3X實現了A級定位、B級尺寸、C級舒適空間。中大型車高兼容性平臺可覆蓋總長5.3米以內的C至D級新能源車,支持BEV、PHEV、REEV等多種動力形式,其首款車型鉑智7預計于2026年第一季度上市。



同時,廣汽豐田打造全新電子電氣架構以及AI智能數字底盤。全新電子電氣架構從傳統分布式 ECU升級為以高性能中央運算單元(CCU)為核心的集中域控架構,為高級別智能駕駛輔助和復雜智能座艙提供軟硬件支撐,實現整車功能與OTA的持續更新。AI智能數字底盤能夠提前識別路況,以毫秒級速度主動動態調整SDC電磁減振器與雙腔空氣彈簧的剛度與阻尼,重新構建操控與舒適的平衡。



在混動領域,廣汽豐田深化多路徑布局,首次導入增程動力并將其搭載在下一代漢蘭達和賽那上,同時加快高性能插混車型的導入,在主流消費區間率先集齊三大混動路線,開啟 “大混動時代”。此外,積極推動第五代智能電混雙擎在全車系搭載,并研發油耗更低、動力更強的第六代技術。在智能化方面,豐田L2級TSS智能駕駛輔助升級至4.0版,傳感器、算力、功能得到全面強化。豐田最新多媒體系統今年投入使用,HUAWEI HiCar 5.0也加快導入,豐田混動進入智能化集中升級階段。隨著新平臺、新架構、新矩陣的加速落地,廣汽豐田將掌握技術話語權,推動科技創新實現質的飛躍。



合資率先構建AI汽車生態,推動智能化躍遷
立足智能化下半場,廣汽豐田在中國自研2.0時代擴大科技朋友圈,在合資領域率先開啟AI生態布局。
華為等中國頭部科技伙伴已為廣汽豐田的智能化體驗提供強大助力。鉑智7不僅在合資車型中首搭鴻蒙座艙,還將首搭華為DriveONE電機,該電機與問界M9同技術平臺,具備超融合、高能效、智能化的電動駕控體驗。鉑智7還將在合資領域首次使用華為星閃數字鑰匙。
未來,這些頭部科技伙伴將與廣汽豐田共同打造豐富的AI智能體生態。AI智能座艙將于2026- 2027年從 “可靠助手” 進化為 “貼心管家”,語音助手將更加智能,能夠理解語氣和語境。到2028年,AI智能座艙將進化為 “共生伙伴”,通過語音、視覺、動作等多模態感知,主動識別用戶情緒狀態,從 “聽懂指令” 邁向 “讀懂人心”。



在AI智能輔助駕駛方面,Momenta全新迭代飛輪大模型將在鉑智3X上全球首發。基于強化學習的R6飛輪大模型,可在大量真實數據構建的模擬環境中探索新駕駛行為,汲取經驗,讓駕駛更安全。此外,鉑智 3X 將在年內進行OTA升級,新增車頭泊入、過收費閘機等近50項升級功能點,持續優化智能駕駛輔助體驗。2026 - 2027年,廣汽豐田將與領先智能駕駛輔助科技企業共同研發基于 “世界模型” 的全新智能駕駛輔助系統,在算法和學習機制上實現突破。全新構建的云端虛擬世界,融合多種感知,強化學習驅動系統的 “自主思考、自主訓練、自主監督”,提升學習效率,讓智能駕駛輔助系統在復雜場景中表現更出色。2028 - 2030年,廣汽豐田將打破座艙與智能駕駛輔助AI的界限,構建 “艙駕模型共生體”,實現車輛對道路和駕駛者的全局感知與主動響應,打造更懂用戶、富有情感溫度的智能出行空間。
為打通人、車、家生態圈,廣汽豐田與小米達成合作,通過統一接口拓展和開放車載生態,將小米PAD系列、車載音響、對講機等設備應用于廣汽豐田車型。用戶可在行車時通過中控屏調用后排Pad的前置攝像頭,關注后排乘客,還能通用車載配件,實現個性化軟裝,自由定義車內空間。借助小米前沿的Alot生態基因,探索汽車生態邊界,提升出行體驗。



在AI全面賦能產品開發的同時,廣汽豐田從制造、服務等領域展開AI布局。在AI智造上,升級 AI排產、AI物流、AI質檢,采用AI征兆管理,融合豐田全球標準及造車數據,預判品質問題,打造更智能的 “鉑智工廠”。在AI智服上,運用AI技術賦能用戶觸點,實現交車準時、智能網聯好用、遠程支持高效,提供個性化精細化運營,實現從被動跟隨時主動引領的轉變。



廣汽豐田扎根中國20年,為中國汽車工業導入世界級體系,帶來高品質好車。在 “聚變 2030” 戰略深化期,廣汽豐田將更加 “中國化”,全力推進中國自研2.0,掌握智電時代的商品定義權、技術話語權和創新主動權,打造更受中國用戶青睞的產品,實現從合資新勢力到智電新頭部的跨越。作為合資排頭兵,廣汽豐田還將攜手中國科技朋友圈,融合全球頂尖標準,打造智電時代的全球車,推動 “全球標準引進來,中國智電走出去”,讓世界見證中國力量。

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