只飛了不到五分鐘，只爬升了190米，載著滿滿的燃料砸向?qū)W生宿舍

印度航空的波音787掉下來了，兩個(gè)飛行員理論上來說都是老江湖了，機(jī)長(zhǎng)有8200小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，副機(jī)長(zhǎng)也有1100小時(shí)，但依然出事兒了。

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，已經(jīng)確定，機(jī)上242人除一人全部遇難，其中169人是印度人，53人是英國(guó)人，還有一名加拿大人和七名葡萄牙人。

從現(xiàn)場(chǎng)圖可以看出，飛機(jī)殘骸已經(jīng)經(jīng)過燃燒，地面建筑和樹木也都被飛機(jī)燃料灼燒，唯一稍微保存的比較好的尾部掛在了住宅樓頂。

這個(gè)住宅也比較特殊，是當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)附近的一個(gè)醫(yī)學(xué)院的學(xué)生宿舍。

事發(fā)時(shí)間是下午1點(diǎn)44分左右，所以大量的學(xué)生都還沒有上課，預(yù)計(jì)地面人員傷亡也不小，好在有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的保護(hù)，具體傷亡情況并不會(huì)如同飛機(jī)上那么慘烈。

根據(jù)法新社的記者報(bào)道，當(dāng)?shù)叵绬T已經(jīng)開始把受害者的遺體移出災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，有人開始懷疑是不是要隱瞞地面人員死亡數(shù)據(jù)。

不過現(xiàn)在最慌的應(yīng)該還是波音。

在消費(fèi)者的認(rèn)知里面，波音飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)和死亡完全畫上等號(hào)了，消息剛一出來，波音的股價(jià)就開始暴跌。

根據(jù)墜機(jī)視頻可以看出，飛機(jī)的襟翼設(shè)置出現(xiàn)了明顯的錯(cuò)誤（沒有打開），而正常情況下襟翼角度應(yīng)為5度或15度，這樣才能在起飛初期保持足夠的升力。

這對(duì)于飛行員來說應(yīng)該是個(gè)很基礎(chǔ)的操作，就如開汽車沒有放手剎一樣，哪怕忘了放手剎感覺到車輛狀態(tài)不對(duì)也可以立馬放嘛。

而印度飛行員在至少五分鐘的操作里面，仿佛沒有意識(shí)到襟翼的問題一樣，那這事兒就有點(diǎn)迷惑了，到底是飛行員的問題，還是飛機(jī)本身的問題讓飛行員沒辦法控制。

大家再看這張BBC繪制的飛行圖，右上角的直線是跑道，接下來的黃色線是飛行階段，然后從黃色虛線段開始失聯(lián)，最后直直的撞擊地面，一點(diǎn)彎都沒有，非常的筆直。

這也是很詭異的地方，如果飛機(jī)出了問題而飛行員意識(shí)到必須迫降的話，不會(huì)直飛的，前面大家可以看到都是居民區(qū)，要么轉(zhuǎn)頭回機(jī)場(chǎng)，要么旁邊就是河流，都要比直接撞擊樓房更好。

所以各位大佬覺得，這到底是飛行員的問題，還是飛機(jī)的問題呢？